見(jiàn)圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)訊（見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者柯霈昕實(shí)習(xí)記者蘇可兒）春風(fēng)高架位于羅湖老城區(qū)中心，是羅湖火車(chē)站、金光華等繁華區(qū)域的重要交通樞紐，需要接駁文錦路、沿河路以及春風(fēng)路等多條道路匯入的車(chē)流。有關(guān)春風(fēng)高架擁堵的問(wèn)題長(zhǎng)期困擾著深圳市民。近日，有市民對(duì)春風(fēng)高架堵車(chē)的原因進(jìn)行了分析，總結(jié)出三個(gè)可能造成擁堵的車(chē)流匯入點(diǎn)，并希望相關(guān)部門(mén)在高峰期加派人手疏導(dǎo)交通。對(duì)此，羅湖交警大隊(duì)在深圳論壇進(jìn)行了公開(kāi)回應(yīng)。

質(zhì)疑：春風(fēng)高架高峰期擁堵嚴(yán)重是由于這幾個(gè)車(chē)流匯入點(diǎn)？

6月3日，有市民在深圳論壇發(fā)帖《春風(fēng)高架西行幾個(gè)擁堵點(diǎn)的分析》反映，其駕車(chē)經(jīng)春風(fēng)高架去上班，結(jié)果從蓮塘到福田市民中心15公里的路程耗時(shí)近1小時(shí)20分鐘。該市民對(duì)高架堵車(chē)的原因進(jìn)行了分析，總結(jié)出三個(gè)可能造成擁堵的車(chē)流匯入點(diǎn)——沿河南路北行上高架匯入點(diǎn)、文錦南路匯入點(diǎn)和春風(fēng)高架兩個(gè)匯入點(diǎn)。

沿河南路北行上高架匯入點(diǎn)（市民供圖）

沿河南路北行上高架匯入點(diǎn)（市民供圖）

文錦南路匯入點(diǎn)（市民供圖）

春風(fēng)高架兩個(gè)匯入點(diǎn)（市民供圖）

回應(yīng)：已安排現(xiàn)場(chǎng)核查，并加強(qiáng)該路段的交通疏導(dǎo)

6月5日，羅湖交警大隊(duì)在深圳論壇對(duì)該市民反映的內(nèi)容進(jìn)行了公開(kāi)回應(yīng)。其表示，大隊(duì)已安排轄區(qū)中隊(duì)警力前往現(xiàn)場(chǎng)核查，反饋稱由于早晚高峰期間該路段車(chē)流量大，導(dǎo)致該路段交通擁堵。轄區(qū)中隊(duì)已安排了警力加強(qiáng)該路段的交通疏導(dǎo)，今后也會(huì)加強(qiáng)該路段的巡邏管控。

熱議：春風(fēng)高架擁堵問(wèn)題由來(lái)已久

對(duì)此事件，網(wǎng)民“szotto”評(píng)論稱，這個(gè)（問(wèn)題）早就知道了，但是無(wú)法解決；網(wǎng)民“szadd”同樣在跟帖中表示，車(chē)太多，新手太多，一條路就這么寬，怎么改都是枉然。

據(jù)悉，為解決春風(fēng)高架擁堵問(wèn)題，深圳市政府已于2019年8月起啟動(dòng)春風(fēng)隧道工程。該隧道西起濱河大道上步立交東側(cè)，與濱河大道對(duì)接，東至新秀立交南側(cè)，與沿河南路對(duì)接，全長(zhǎng)約5.08千米，其中隧道長(zhǎng)約4.82千米。隧道預(yù)計(jì)于2021年1月完工，屆時(shí)將有效緩解春風(fēng)路高架擁堵的情況。

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