見圳客戶端· 深圳新聞網(wǎng)訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 柯霈昕 實(shí)習(xí)記者陳美雯）提及道路反復(fù)開挖，每位市民都有"一肚子怨言"。就在今年4月3日，《深圳市占用挖掘道路管理辦法》正式實(shí)施，然而近來深圳一些地方似乎又出現(xiàn)了“重復(fù)開挖”的情況。近日，有網(wǎng)友在深圳論壇反映稱，坂田五和大道南的綠化帶疑似被反復(fù)開挖。針對此事，龍崗區(qū)建筑工務(wù)署在深圳論壇進(jìn)行了公開回應(yīng)。

報(bào)料：綠化帶反復(fù)開挖，資源浪費(fèi)為哪般？

5月4日，有市民在深圳論壇以《深圳坂田五和大道南中間綠化帶反復(fù)開挖重新種植為哪般？》發(fā)帖反映，稱原本綠化得非常好的坂田五和大道南，在地鐵10號線開工之后，星光之約天橋北側(cè)的綠化帶被破壞了。而工程完工后，北側(cè)綠化帶還未恢復(fù)，又對南側(cè)綠化帶進(jìn)行開挖。對此，市民表示，實(shí)在沒有必要反復(fù)開挖綠化帶，不僅浪費(fèi)資源，還會破壞周圍的環(huán)境。

（市民供圖）

（市民供圖）

回應(yīng)：正在進(jìn)行道路品質(zhì)提升工程建設(shè)，預(yù)計(jì)9月完工

5月8日，針對市民的反映，龍崗區(qū)建筑工務(wù)署在深圳論壇公開回應(yīng)，因地鐵10號線建設(shè)對原道路進(jìn)行了疏解，恢復(fù)的傳統(tǒng)路面的通行體驗(yàn)不佳，綠化也被部分破壞?，F(xiàn)地鐵10號線建設(shè)已基本完工，據(jù)了解地鐵10號線預(yù)計(jì)8月開通運(yùn)營，但現(xiàn)狀道路破損較多、綠化均未恢復(fù)。

因此，為配合地鐵10號線開通，保證周邊市政道路通暢及綠化環(huán)境整體效果，借地鐵建設(shè)契機(jī)，由區(qū)委區(qū)政府組織在路面恢復(fù)時(shí)，同步對地鐵10號線沿線五和大道等道路進(jìn)行一體化品質(zhì)提升，將坂雪崗科級城打造成宜居宜業(yè)宜行的世界級科技園區(qū)。本次品質(zhì)提升的內(nèi)容主要是慢行系統(tǒng)優(yōu)化、鋪裝品質(zhì)提升、道路及附屬設(shè)施升級、重塑綠化環(huán)境。

對于給市民生活造成的不便，龍崗區(qū)建筑工務(wù)署表示，工程計(jì)劃在9月完工，施工期間將會對部分樹木進(jìn)行遷移重復(fù)利用，對道路進(jìn)行交通疏解。

熱議：市政工程建設(shè)要統(tǒng)籌規(guī)劃，減少短時(shí)間內(nèi)反復(fù)開挖

對此事件，網(wǎng)友“cjp5480”跟帖回應(yīng)，表示打造宜居宜業(yè)宜行的綠化環(huán)境，對周邊居民是相當(dāng)利好。但也希望能本著長遠(yuǎn)規(guī)劃、統(tǒng)一布局方針政策，來減少短時(shí)間內(nèi)重復(fù)開挖以及由此帶來的浪費(fèi)。網(wǎng)友“閑人GG”跟帖表示，五和大道景觀提升工程剛開工不久，9月完工的話只有5個(gè)月的工期，不知道年底是否能完成，別拖到過年就好了。

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