在剛剛過(guò)去的一季度，江門掀起了一股重大項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)的熱潮。2020年，江門市安排重點(diǎn)項(xiàng)目總投資5323億元，年度投資計(jì)劃742.4億元。其中，省重點(diǎn)項(xiàng)目65個(gè)，在建項(xiàng)目50個(gè)，目前已全部復(fù)工。在建的市重點(diǎn)項(xiàng)目共318個(gè)，已復(fù)工318個(gè)，復(fù)工率達(dá)100%。

走進(jìn)正在建設(shè)中的珠西綜合交通樞紐江門站（下稱“江門站”），塔吊來(lái)回運(yùn)送材料，多臺(tái)打樁機(jī)同時(shí)作業(yè)，戴著口罩和安全帽的工人或打樁、或安裝吊頂、或砌墻，都全神貫注施工、全力沖刺。

“目前項(xiàng)目到崗500多人，復(fù)工率接近100%，各工點(diǎn)均已全面復(fù)工，而且我們是24小時(shí)施工?！笔┕し街需F建工集團(tuán)江門站項(xiàng)目黨支部書記劉陽(yáng)介紹，為確保江門站今年建成投入使用，項(xiàng)目部跟時(shí)間賽跑，西段站房的主體結(jié)構(gòu)已全面完成，正在進(jìn)行內(nèi)部裝修，有望在兩個(gè)月內(nèi)完成；東段站房也已開(kāi)始施工。

而在數(shù)十公里外的鶴山，南沙港鐵路項(xiàng)目也已按下“快進(jìn)鍵”，全速開(kāi)啟復(fù)工模式。受疫情影響，該項(xiàng)目西江特大橋和跨西江斜拉橋原定施工計(jì)劃被打亂。為了順利推進(jìn)工程建設(shè)，施工方現(xiàn)場(chǎng)投入各類大小機(jī)械100余臺(tái)套，組織800多人同時(shí)施工。

目前，該項(xiàng)目所有工點(diǎn)全部復(fù)工，累計(jì)組織返崗職工、農(nóng)民工40批次1000余人，返崗率近100%，逐步掀起了復(fù)工大干高潮。3月15日和18日，該項(xiàng)目順利完成有“世界第一跨”之稱的西江斜拉橋主塔首根斜拉索掛索和主塔封頂?shù)膬蓚€(gè)重要節(jié)點(diǎn)的建設(shè)。

記者/鄭琦