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后海大道與荔園路交匯處綠化帶遮擋視線易引發(fā)事故 回應(yīng):已安排修剪

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后海大道與荔園路交匯處綠化帶遮擋視線易引發(fā)事故 回應(yīng):已安排修剪

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近日,有市民在深圳論壇發(fā)帖稱,一中學(xué)生騎自行車穿過后海大道和荔園路的交匯處時被出租車撞倒,質(zhì)疑該處設(shè)置的綠化帶遮擋了司機與行人的視線。

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)10月17日訊 (見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 陸嬌蘭)道路中間的綠化帶也會成為交通事故的“幫兇”?近日,有市民在深圳論壇發(fā)帖稱,一中學(xué)生騎自行車穿過后海大道和荔園路的交匯處時被出租車撞倒,質(zhì)疑該處設(shè)置的綠化帶遮擋了司機與行人的視線,容易引發(fā)交通事故。針對此事,南山交通運輸局在深圳論壇作出公開回應(yīng)。

深圳一學(xué)生騎車通過斑馬線被撞。圖為監(jiān)控視頻所拍攝畫面。

投訴:后海大道和荔園路口的綠化帶遮擋行人、司機視線

10月14日,有市民在深圳論壇發(fā)帖《交通路口段前后綠化帶必須剪短防止車撞突然出現(xiàn)的行人》稱:10月14下午,在后海大道和荔園路口的人行道上,一個初一的孩子騎車過馬路時被一輛疾駛的出租車撞倒。該路口經(jīng)常有孩子上學(xué)路過,但斑馬線處沒有紅綠燈,全靠行人觀察和司機自覺才能保證交通安全,而且路口的綠化帶過高,行人和司機的視線容易被遮擋。該網(wǎng)友還呼吁有關(guān)部門盡快在事故發(fā)生的路口設(shè)警示燈,另外,要把人行橫道路口前后的綠化植物剪短。

回應(yīng):該路口設(shè)施較為完善、已安排修剪綠化帶

10月16日,南山交通運輸局在深圳論壇公開回應(yīng)稱:此處路口已設(shè)置有黃閃燈、標(biāo)志牌、減速標(biāo)線等交通安全設(shè)施,路口設(shè)施較為完善。關(guān)于綠化帶過于茂密問題,城管部門已安排對綠化帶進行修剪。下一步,南山交通運輸局將對轄區(qū)內(nèi)所有非信號燈路口進行逐一排查整治,消除安全隱患,為市民打造一個安全、可靠的交通環(huán)境。

熱議:綠化帶遮擋視線問題危害交通安全,亟待解決

深圳多個路口存在綠化帶遮擋視線的問題。網(wǎng)友“特區(qū)青年”跟帖表示,后海大道與招商東路交界處有一個路口存在類似問題。網(wǎng)友“Ferren”跟帖稱,東濱路西行調(diào)頭往深圳灣口岸的路口也被綠化擋住了,發(fā)生過多次事故。

該路口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志或加大執(zhí)法力度。網(wǎng)友“特區(qū)青年”跟帖表示,最好是設(shè)置一個人工控制的紅綠燈,行人需要通過時按按鈕。網(wǎng)友“sean_xp”跟帖表示,該路口應(yīng)該掛警示牌并設(shè)置攝像頭,自動抓拍未禮讓行人車輛;同時加大執(zhí)法力度,讓違法違規(guī)車輛受到處罰。

車禍責(zé)任歸屬以及路口綠化是否必要有待考究。網(wǎng)友“蛇口新居民”跟帖稱,路口的綠化植物剪掉還會長,是否應(yīng)該有綠化?網(wǎng)友“szotto”跟帖稱,別把責(zé)任全部都推到綠化帶上,司機開車經(jīng)過路口必須提前減速,甚至停車讓行。

相關(guān): 深圳一學(xué)生騎車通過斑馬線被撞

10月13日下午,深圳市南山區(qū)招商街道后海大道與荔園路交匯處,一男生騎自行車通過人行斑馬線時,被一輛路過的出租車撞倒。深圳交警在其官方微博表示,道路的綠化帶影響了小車司機的視線,也影響路人的視線?!?/span>這些影響交通安全的綠化帶需要及時進行處理,行人、司機遇到這樣的路口,也要多加注意。

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[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:譚銘碩]