深圳新聞網(wǎng)訊（記者 柯霈昕 實習記者 勞曉文）兩個多月前報料反映工程進度緩慢并得到相關(guān)部門的及時回復，時隔兩個月，卻發(fā)現(xiàn)工程仍未動工？近日，就有市民報料，稱自己此前反映羅湖金威人行天橋改造工程進度慢的問題，雖然得到了城管部門的回應，但“工程時隔兩個月仍未動工”，質(zhì)疑金威天橋改造工程是否“到現(xiàn)在還沒招到標？”。

報料：回應兩個月之久，金威天橋仍未施工？

8月19日，有市民在深圳論壇發(fā)帖報料，稱羅湖區(qū)5月份對14座人行天橋進行改造，9月30日國慶前完工，自己在兩個月前反映“其它天橋都動工圍檔了，金威天橋一點跡象都沒有”的問題，雖然羅湖區(qū)城管局在6月19日進行回應，稱“金威人行天橋的施工圖設計已完成，正在進行施工招標工作，尚未確定施工單位，所以暫未開工”，但時隔兩個月，工程仍未動工，該市民質(zhì)疑相關(guān)部門是否“到現(xiàn)在還沒招到標？”。（問政帖文《關(guān)于金威天橋改造進度遲緩》）

回應：工程實施難度大，已根據(jù)實際情況調(diào)整項目工期

8月21日，羅湖區(qū)城管局針對此事作出回應，稱“金威、洪湖等7座人行天橋景觀改造屬于‘三橫四縱’道路沿線視覺一體化等三個項目X標段施工總承包工程”，設計上需要“堅持高水平、高質(zhì)量、高標準的要求，頂蓋造型現(xiàn)代化、國際化”，以體現(xiàn)“羅湖區(qū)環(huán)境品質(zhì)提升‘國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流’的建設標準”。

因此，在正式施工前，由于“頂蓋結(jié)構(gòu)體系復雜，綜合考慮因素眾多”，項目實施難度較大，“施工圖需經(jīng)多次驗算復核、專家論證及審圖單位審核”，才能“保證天橋改造項目的安全性及可操作性”。 

    針對市民的報料，羅湖區(qū)城管局表示“已根據(jù)實際情況調(diào)整項目工期”，并承諾以后“將要求施工單位在保證質(zhì)量標準的同時，加快施工進度”。

回顧：今年6月，有市民就金威天橋改造遲緩問題報料

    今年6月19日，該市民曾發(fā)帖《金威天橋改造遲緩》，稱在羅湖區(qū)14座人行天橋改造工程中，“其它天橋都動工圍檔了，金威天橋一點跡象都沒有”，并質(zhì)疑“布心片區(qū)發(fā)展一直較羅湖其他片區(qū)要慢幾拍，太白路微觀改造3年未能動工，現(xiàn)在連裝修天橋也是最慢？”

6月19日，羅湖區(qū)城管局表示“施工圖設計已完成，正在進行施工招標工作”。7月24日，該市民回帖詢問招標是否已有結(jié)果，表示“依然沒見工程隊施工”。

背景：羅湖區(qū)開展“三橫四縱”道路沿線視覺一體化項目

    今年5月起，羅湖區(qū)城管局開展“三橫四縱”道路沿線視覺一體化項目，6月4日，基本完成泥崗路、布心路、文錦中、南路、鳳凰路的人行道和23座社區(qū)公園的景觀提升工作。

據(jù)了解，“三橫”是指文錦路、東門路、寶安路，“四縱”包括筍崗路、泥崗——布心路、深南東路、濱河——沿河路。該項目將轄區(qū)7條道路的人行道、道路沿線設施、綠化、公共藝術(shù)小品進行綜合景觀提升，此外還將人民南路、紅嶺路東面及筍崗微片區(qū)等轄區(qū)主要道路及重要節(jié)點進行視覺空間一體化改造，改造面積約1.6平方公里。

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