深圳新聞網(wǎng)訊（記者 柯霈昕 實(shí)習(xí)記者 戴曉彤）近年來(lái)，道路反復(fù)開(kāi)挖已經(jīng)成為市民爭(zhēng)相討論的民生問(wèn)題。近日，有市民報(bào)料，稱在一年多的時(shí)間里桂圓中學(xué)門前道路已經(jīng)第四次修建。針對(duì)此事，深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局在深圳論壇進(jìn)行公開(kāi)回應(yīng)。 

市民報(bào)料：一年之內(nèi)道路反復(fù)開(kāi)挖，既費(fèi)錢財(cái)又不便民

7月4日，有市民在深圳論壇以《桂園中學(xué)門前道路一年多時(shí)間，第四次開(kāi)挖又開(kāi)始了》為主題發(fā)帖投訴，稱桂園中學(xué)門前道路在一年多的事件內(nèi)反復(fù)修建，并于近日開(kāi)始第四次修建。

該市民認(rèn)為：“花錢必有效，無(wú)效必追責(zé)。道路挖了又建，建了又挖，施工過(guò)程還給老百姓帶來(lái)種種不便，應(yīng)該追責(zé)。這要么是規(guī)劃的責(zé)任，要么是設(shè)計(jì)的責(zé)任，要么是施工的責(zé)任，要么是監(jiān)理的責(zé)任，要么是審批者的責(zé)任。”

市民供圖

回應(yīng)：桂園北街多次改造屬不同工程 此次開(kāi)挖為水務(wù)工程

7月12日，市交通運(yùn)輸局羅湖管理局針對(duì)此事，在深圳論壇回應(yīng)：“經(jīng)調(diào)查，桂園北街近兩年有街道民聲微實(shí)事工程（張貼地磚）和羅湖區(qū)消防栓建設(shè)級(jí)改造工程先后施工。而這次開(kāi)挖桂園北街是屬于羅湖區(qū)水務(wù)局的正本清源工程。”

關(guān)于此工程的建設(shè)原因，市交通運(yùn)輸局羅湖管理局進(jìn)一步回復(fù)：“由于該片區(qū)市政污水干管缺失，以往都是小區(qū)雨水、污水混流到市政雨水中，未能進(jìn)入相關(guān)污水處理泵站，導(dǎo)致下游河流水體黑臭。對(duì)混流小區(qū)進(jìn)行改造，同時(shí)新建設(shè)一條市政污水干管才能實(shí)現(xiàn)桂園北街周邊西湖小區(qū)、大塘龍等混流小區(qū)的雨污分流?！?/p>

同時(shí)，市交通運(yùn)輸局羅湖管理局對(duì)施工給市民帶來(lái)的不便表示歉意，并保證以優(yōu)質(zhì)的工程來(lái)回報(bào)市民給予的包容與諒解。

熱議：道路頻繁施工造成市民通行不便

針對(duì)桂園中學(xué)門前道路挖了又挖的情況，有其他市民表示不滿：“施工造成道路擁堵，學(xué)生上學(xué)很不方便?！币灿惺忻裾J(rèn)為，在施工的桂園北街“人行道也才存在很大風(fēng)險(xiǎn)隱患，每次走這條道都必須眼觀六路耳聽(tīng)八方?！?/p>

相關(guān)：“占用挖掘道路”將出臺(tái)新管理辦法

2019年5月15日，有市民在深圳論壇發(fā)帖《亂挖亂封的道路施工建設(shè)行為何時(shí)能夠收斂！》，稱濱海大道前海段、深南路崗夏、彩田路全路、北環(huán)銀湖段等多條道路都在封、拆、挖、改、建，并呼吁人大代表能關(guān)注深圳亂挖亂封的道路施工建設(shè)行為。

2019年7月2日，有網(wǎng)友在深圳論壇發(fā)帖反映羅湖東門永新街反復(fù)開(kāi)挖問(wèn)題（問(wèn)政帖文《東門永新街道道路反復(fù)開(kāi)挖》）。網(wǎng)友指出，“該工程從2018年開(kāi)始，但工期緩慢，甚至在挖完路面后也不重新鋪路，造成附近環(huán)境差。”

針對(duì)市民頻繁報(bào)料吐槽的“深圳道路反復(fù)開(kāi)挖”問(wèn)題，2019年1月21日，市六屆人大七次會(huì)議主席團(tuán)根據(jù)人大代表和政協(xié)委員的意見(jiàn)，對(duì)政府報(bào)告的23處進(jìn)行了修改，其中有一條改動(dòng)，就是將“減少道路反復(fù)開(kāi)挖”寫入政府工作報(bào)告。

6月11日，市交通運(yùn)輸局再次發(fā)布《深圳市占用挖掘道路管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》），此次《管理辦法》涵蓋所有涉及道路挖掘問(wèn)題的單位，較之前發(fā)布的內(nèi)容更加準(zhǔn)確、細(xì)致、有針對(duì)性。

《管理辦法》規(guī)定：新建、改擴(kuò)建道路通車、交付未滿5年，或者大修的道路竣工后未滿3年，或橫破挖掘雙向六車道以上主干道，原則上不予占道挖掘許可。此外，市交通運(yùn)輸管理部門將編制年度道路挖掘計(jì)劃，盡量將相同施工路段的工程項(xiàng)目在同一時(shí)段內(nèi)集中施工、修復(fù)，盡量減少反復(fù)開(kāi)挖。

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