深圳新聞網訊（記者 柯霈昕 實習記者 戴曉彤）近年來，道路反復開挖已經成為市民爭相討論的民生問題。近日，有市民報料，稱在一年多的時間里桂圓中學門前道路已經第四次修建。針對此事，深圳市交通運輸局羅湖管理局在深圳論壇進行公開回應。 

市民報料：一年之內道路反復開挖，既費錢財又不便民

7月4日，有市民在深圳論壇以《桂園中學門前道路一年多時間，第四次開挖又開始了》為主題發(fā)帖投訴，稱桂園中學門前道路在一年多的事件內反復修建，并于近日開始第四次修建。

該市民認為：“花錢必有效，無效必追責。道路挖了又建，建了又挖，施工過程還給老百姓帶來種種不便，應該追責。這要么是規(guī)劃的責任，要么是設計的責任，要么是施工的責任，要么是監(jiān)理的責任，要么是審批者的責任?！?/p>

市民供圖

回應：桂園北街多次改造屬不同工程 此次開挖為水務工程

7月12日，市交通運輸局羅湖管理局針對此事，在深圳論壇回應：“經調查，桂園北街近兩年有街道民聲微實事工程（張貼地磚）和羅湖區(qū)消防栓建設級改造工程先后施工。而這次開挖桂園北街是屬于羅湖區(qū)水務局的正本清源工程?！?/p>

關于此工程的建設原因，市交通運輸局羅湖管理局進一步回復：“由于該片區(qū)市政污水干管缺失，以往都是小區(qū)雨水、污水混流到市政雨水中，未能進入相關污水處理泵站，導致下游河流水體黑臭。對混流小區(qū)進行改造，同時新建設一條市政污水干管才能實現(xiàn)桂園北街周邊西湖小區(qū)、大塘龍等混流小區(qū)的雨污分流?！?/p>

同時，市交通運輸局羅湖管理局對施工給市民帶來的不便表示歉意，并保證以優(yōu)質的工程來回報市民給予的包容與諒解。

熱議：道路頻繁施工造成市民通行不便

針對桂園中學門前道路挖了又挖的情況，有其他市民表示不滿：“施工造成道路擁堵，學生上學很不方便?！币灿惺忻裾J為，在施工的桂園北街“人行道也才存在很大風險隱患，每次走這條道都必須眼觀六路耳聽八方?！?/p>

相關：“占用挖掘道路”將出臺新管理辦法

2019年5月15日，有市民在深圳論壇發(fā)帖《亂挖亂封的道路施工建設行為何時能夠收斂！》，稱濱海大道前海段、深南路崗夏、彩田路全路、北環(huán)銀湖段等多條道路都在封、拆、挖、改、建，并呼吁人大代表能關注深圳亂挖亂封的道路施工建設行為。

2019年7月2日，有網友在深圳論壇發(fā)帖反映羅湖東門永新街反復開挖問題（問政帖文《東門永新街道道路反復開挖》）。網友指出，“該工程從2018年開始，但工期緩慢，甚至在挖完路面后也不重新鋪路，造成附近環(huán)境差。”

針對市民頻繁報料吐槽的“深圳道路反復開挖”問題，2019年1月21日，市六屆人大七次會議主席團根據(jù)人大代表和政協(xié)委員的意見，對政府報告的23處進行了修改，其中有一條改動，就是將“減少道路反復開挖”寫入政府工作報告。

6月11日，市交通運輸局再次發(fā)布《深圳市占用挖掘道路管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《管理辦法》），此次《管理辦法》涵蓋所有涉及道路挖掘問題的單位，較之前發(fā)布的內容更加準確、細致、有針對性。

《管理辦法》規(guī)定：新建、改擴建道路通車、交付未滿5年，或者大修的道路竣工后未滿3年，或橫破挖掘雙向六車道以上主干道，原則上不予占道挖掘許可。此外，市交通運輸管理部門將編制年度道路挖掘計劃，盡量將相同施工路段的工程項目在同一時段內集中施工、修復，盡量減少反復開挖。

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