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深圳口述史|陳偉峰:用腳步丈量深圳這座偉大城市

2001年,深圳百公里活動首次發(fā)起,那一年,百公里活動僅有52人參加,還只是一群愛好者的“聚會”。18年過去,百公里活動逐漸壯大,如今的百公里活動已成為深圳的大型公共活動,它是很多深圳人的一個共同記憶。

▲參加深圳百公里活動的市民在徒步中。

▲2009年,志愿者在百公里活動沿線撿垃圾。

2001年,深圳百公里活動首次發(fā)起,那一年,百公里活動僅有52人參加,還只是一群愛好者的“聚會”。18年過去,百公里活動逐漸壯大,如今的百公里活動已成為深圳的大型公共活動,它是很多深圳人的一個共同記憶。

事實上,百公里活動就像一顆種子,把它種到深圳這片土壤中,加以合適的陽光與雨露,它便能茁壯成長。有哪一座城市能夠年年有上萬人依山傍海日夜行走?只有在深圳,只有在百公里活動。希望我們能夠一直走在百公里的路上,用腳步丈量深圳這座偉大的城市。

陳偉峰

浙江人,出生于1971年,磨房網(wǎng)創(chuàng)始人,深圳百公里籌備組代表、深圳市磨房戶外運動協(xié)會會長。

口述時間

2019年3月5日下午

口述地點

深圳市政協(xié)會議廳

本期采寫

深圳晚報記者 唐文雋 實習(xí)生 康銘祥 楊珊

為了方便深圳戶外愛好者交流,我創(chuàng)建了一個網(wǎng)站,名為“磨房網(wǎng)”。

來深邊工作邊當(dāng)“背包客”

1993年,我大學(xué)畢業(yè),在杭州從事軟件開發(fā)工作。工作幾年后,有朋友推薦我來深圳,稱“深圳有許多機會”。那時我對深圳了解不多,只知道離香港很近,便猜想深圳有許多新鮮事物。于是在1996年,我辭了杭州的工作來到深圳。

來深圳后,我在一家IT企業(yè)當(dāng)程序員,由于平時工作壓力較大,所以一到周末,我就試圖找些方式放松。一次偶然的機會,我在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)有這么一群人,他們喜歡周末背著包去爬山、去外面玩,他們被稱為“背包客”。

當(dāng)時新浪網(wǎng)有兩個跟戶外、旅游相關(guān)的論壇,名為新浪旅游論壇和新浪山野論壇,中國最早一批“背包客”就是從這兩個圈子里出來的。喜歡戶外運動和旅游的人常在這兩個論壇里交流。剛開始全國的人都在一起聊,后來人多了,每個城市就各立門戶,我也為深圳建了一個論壇,叫“磨房”。

深圳周邊有山有海,乘坐公共交通很快就能到山腳下,這給“背包客”提供了許多便利。我那時剛到深圳一年多時間,經(jīng)常在周二周三琢磨去哪里玩,定了地方就在磨房論壇里發(fā)貼約伴,周四周五約好人,周末就去山里了。我們最瘋狂的時候幾乎每個周末都在戶外,爬山也是件讓人上癮的事情。

2001年前后,深圳經(jīng)常玩戶外的人僅有幾百人,那時“背包客”是個很新的概念,我們背著帳篷和睡袋出門,沿途路人會用看外星人的眼光看我們。

創(chuàng)建“磨房網(wǎng)”為方便交流

在論壇里呆的時間長了,各個城市開始分建網(wǎng)站。為了方便深圳戶外愛好者們交流,我也創(chuàng)建了一個網(wǎng)站,名為“磨房網(wǎng)”。

網(wǎng)站最初狀態(tài)是靜態(tài)頁面,沒有先進的代碼,首頁的內(nèi)容需要手動添加。如果有人在網(wǎng)站上發(fā)了一個帖子,我得手工改代碼,然后把這個帖子鏈接加到首頁上。整個過程不需要怎么花錢,但需要花時間和精力。雖然有些辛苦,但我樂在其中。建立磨房網(wǎng)的初衷是為了讓深圳戶外愛好者有一片交流的天地,所以并未想以此賺錢。

深圳百公里活動從18年前的幾十人參加到如今的規(guī)模,它給深圳人所帶來的意義,是我們未曾想到的。

積極參與深圳百公里活動

許多人提起磨房網(wǎng),一定會想起深圳百公里活動。

事實上,深圳百公里活動從18年前的幾十人參加到如今的規(guī)模,它給深圳人所帶來的意義,是我們未曾想到的。

百公里活動起源于2001年。那時“樂施毅行者”活動在香港舉行,該活動要求參加者不間斷地完成100公里的徒步。深圳一位戶外發(fā)燒友“行云流水”(網(wǎng)名)覺得這個活動很有挑戰(zhàn)性,便想在深圳也做一個類似的徒步活動。于是我們在磨房網(wǎng)發(fā)了一個帖子,號召大家用24小時不間斷地去完成100公里徒步,并且提出一個口號:“用腳步丈量深圳”?;顒釉O(shè)計的路線是從蛇口的海上世界出發(fā),一直走到大鵬的東涌沙灘,從深圳一頭走到另一頭,也恰好契合了“丈量深圳”的意蘊。

第一屆深圳百公里活動僅有52個人參加,最后有6個人堅持下來,其中一個就是發(fā)起人“行云流水”。當(dāng)時他和他太太一起參加,他太太在72.5公里的時候放棄了。其實一般人走到60公里時,基本已經(jīng)達(dá)到極限,因為重復(fù)使用同一塊肌肉徒步會很痛。

在百公里活動當(dāng)天,我是做為志愿者的角色參與其中,爾后十幾年也是如此?;旧厦磕晡叶紩プ鍪瘴补ぷ鳎_車去看看還有沒有人在活動路線上行走。

活動每年都換總協(xié)調(diào)人

深圳百公里活動的特別之處,在于每年都會換總協(xié)調(diào)人。

百公里活動在每年3月的第三個周末舉行,4月左右,義工組的組長就會聚在一起吃飯,相當(dāng)于非正式的總結(jié)。

飯桌上,我們會討論“明年誰來做總協(xié)調(diào)人”,這時如果某個老志愿者表示有意向,我們會一致推薦他做,在大家鼓勵下,他也就半推半就接受了。

這么多年,沒有規(guī)定只能當(dāng)一屆的總協(xié)調(diào)。但我們發(fā)現(xiàn),基本上沒有人愿意連續(xù)兩年做總協(xié)調(diào),因為太累了。百公里活動的籌備時間需要半年左右,特別是在百公里活動舉行前的兩個月,總協(xié)調(diào)人基本上會變成全職,所以我們有時會找即將離職的人來做百公里活動的總協(xié)調(diào)。

其中2008年,總協(xié)調(diào)人“山瀟”(網(wǎng)名)干了一件變化非常大的事情,他把整個徒步的線路,從西邊走到東邊改為從東邊往西邊走,就是從郊區(qū)往市區(qū)走。這樣設(shè)計的理念基于兩點,第一這契合了“我要回家”的感覺;第二點,以前,參加者走到終點后,人員疏散是一個非常大的問題,如果人員往市區(qū)走,走到終點就是回到家里,疏散人群的問題也就解決了。

但實際效果并沒那么理想。許多參加者在走到離出發(fā)地50公里左右處時想放棄,卻發(fā)現(xiàn)已是半夜,荒郊野嶺,沒有公共交通,打車也難。所幸我們在幾個下撤點安排了疏散的車輛,才將這些參與者們送到目的地。但那一屆百公里活動依舊被許多人詬病。其實類似的事情在百公里活動中發(fā)生過挺多次,這也側(cè)面證明了百公里活動是一個開放的平臺,在這里,各式各樣的想法都能實現(xiàn)。

深圳百公里活動每換一個不同的總協(xié)調(diào)人,就相當(dāng)于一次“變異”。如果把百公里看成一個生物體,在這18年里,它一直在不停地進化和演變。

放養(yǎng)狀態(tài)已經(jīng)明顯不適應(yīng)現(xiàn)狀。于是我們開始與有關(guān)部門協(xié)商,并且嘗試將整個活動規(guī)范化。

整座城市都在參與

大概從2007年開始,參加百公里活動的人數(shù)激增。

一則跟媒體宣傳有關(guān),那時深圳媒體了解到有這么一個活動,覺得很新鮮,都來采訪我們。同時,戶外運動逐漸發(fā)展,從小眾變得相對大眾。許多深圳人聽說百公里活動后,或因好奇,或因興趣,都一涌而來。

由于前期缺乏經(jīng)驗,我們沒有向有關(guān)部門報備,也沒有配備足夠的安全服務(wù)。直到人數(shù)越來越多,有關(guān)部門主動找上我們,我們才意識到,這個活動的規(guī)模已如此之大。

而這場大規(guī)模的活動,是靠幾千名志愿者支撐起來的。

在2017年百公里活動的起點,有一個深圳百公里志愿者榮譽墻,上面寫著那一屆所有志愿者的姓名,近2000人。這里面分了許多組,有前期線路組、負(fù)責(zé)簽到組、負(fù)責(zé)紀(jì)念品組、負(fù)責(zé)后勤物資組、負(fù)責(zé)通訊組,還有應(yīng)急救援組、醫(yī)療組等。許多志愿者做了十余年,他們真心熱愛百公里活動,也很清楚自己崗位的職責(zé)與風(fēng)險,這也是為什么百公里活動這么多年沒出過事的原因。

除了在編的志愿者外,每年都會有許多人自發(fā)來幫忙。比如有個小樂隊,他們每年在簽到點給大家表演節(jié)目。等簽到點人流過了以后,他們會開著車到下一個簽到點再繼續(xù)表演。另外參加百公里活動的人在半夜時會路過一個叫背仔角的特區(qū)檢查站,如今該檢查站已撤掉,當(dāng)時檢查站還有武警把守關(guān)口。半夜時,這些武警會準(zhǔn)備很多茶水,提供給百公里活動的參與者。其實熱心的人非常多,他們自掏腰包買水果、煲粥、煮茶葉蛋,分給路上的徒步者吃。

可以說,整座城市都在參與百公里活動。

將整個活動規(guī)范化

經(jīng)過多年的發(fā)展,深圳百公里活動也逐漸從野蠻生長的狀態(tài)變得規(guī)范化。

最初我們沒有安排配套服務(wù)與設(shè)施,活動處于很粗獷的放養(yǎng)狀態(tài),參與者只需在起始點簽到,然后自行走路線。

但后來人越發(fā)增多,給城市造成了一定影響。比如在深圳灣那邊,走過紅樹林隔音墻時,里面的路很窄,如果兩個人對面走就要側(cè)身了,所以我們得向有關(guān)部門申請封一個車道給參加百公里活動的人走。同時,由于參加人數(shù)眾多,沿途垃圾也隨之變多,為了及時清理,城管部門需要增加環(huán)衛(wèi)工人打掃。

這樣的放養(yǎng)狀態(tài)已經(jīng)明顯不適應(yīng)現(xiàn)狀。于是我們開始與有關(guān)部門協(xié)商,并且嘗試將整個活動規(guī)范化。

首先我們增加一些安保力量來確保參與者的安全。同時,我們在中間一些路段設(shè)置服務(wù)點,每個服務(wù)點設(shè)置不同的關(guān)門時間。比如第一個點關(guān)門時間設(shè)在開賽6個小時后,當(dāng)參加者超過時間經(jīng)過這個點時,將會被工作人員告知不能再往前走。這個時間點是我們經(jīng)過計算的,如果參賽者6個小時還沒能走過這個服務(wù)點,基本上是無法走完全程了。另外,為避免參與者走到荒山野嶺時,想放棄卻打不到車的情況出現(xiàn),這個服務(wù)點會設(shè)置在最方便搭交通工具的地方。

就這樣,百公里活動一步步走上正軌。

“用腳步丈量深圳”不僅僅是停留在口號上,這個活動讓參加者更加了解這座城市,并且參與到城市的建設(shè)中。

百公里成許多人共同記憶

其實行走百公里是一件非常辛苦的事,跟大家想象中不一樣。

許多參與者開始都信心滿滿,精神狀態(tài)飽滿。大概走到二三十公里時,他們會感覺有點累,要休息一下。當(dāng)走到四五十公里的時候,許多人的腳會出現(xiàn)問題,比如腳趾起水泡。超過五六十公里以后,參與者一定得有所準(zhǔn)備的,比如裝備護膝,不然會產(chǎn)生不可逆的傷害。一個通宵的行走以后,參與者基本上就是沾地就能睡著的狀態(tài),不會挑地方。

參加百公里的人心態(tài)迥異,有些人把百公里活動當(dāng)作一個聚會,老朋友一年沒見,又在百公里活動碰到,大家一起聊聊天。有些人則想去體驗一下,看自己是否能突破生理極限。

“井岡翠竹”(網(wǎng)名)是百公里活動的“粉絲”,他是物流公司的員工,是一個非?;钴S的戶外愛好者。他經(jīng)常在磨房網(wǎng)發(fā)帖,召集大家一起爬山、徒步。從2004年到2013年,十年百公里活動,他每年都參加,每一次都完成了全程。在完成十年參加百公里活動的心愿之后,他又轉(zhuǎn)身做了百公里活動志愿者。最近幾年,他帶著二三十個小伙伴“承包”了一個簽到點,在該簽到點為參與者服務(wù)。

還有位參與者叫“藍(lán)天白云”(網(wǎng)名),她在2009年的時候出了些意外,需要坐輪椅。之前她是一個山地愛好者,也是一個獨立攝影師。2011年,她第一次參加百公里活動,碰上山路時,由于有些臺階,她坐著輪椅推不上去,旁邊的人一起幫她抬上去。2012年、2013年她都來參加了百公里活動。她笑起來很爽朗,也很樂觀,恍惚間讓人覺得那個輪椅并沒有困住她。

在深圳百公里活動中,有許多這樣溫情的瞬間上演,還有一些情侶在活動中求婚。這個活動就像人生的一個個小縮影,映射出許多美好的一面,也不知不覺變成了許多人共同的記憶。

百公里讓參加者更了解城市

深圳百公里活動是一顆種子,把它扔到山里,深圳這樣的土壤提供給它一個良好的環(huán)境,在有陽光、雨露的時候,它自己會發(fā)芽。

我一直認(rèn)為,深圳百公里活動能發(fā)展到如今的規(guī)模,是所有人都未曾想到的。2001年第一屆百公里活動的舉辦目的很純粹,它始于一群愛好者突發(fā)奇想的一個點子。到了2009年、2010年,很多市民參與到百公里活動里面,這時,百公里活動已逐漸從一群愛好者的聚會,變成了一個公眾參與的大型活動,這個活動也超越了它本身的意義。

“用腳步丈量深圳”不僅僅是停留在口號上,這個活動讓參加者更加了解這座城市,并且參與到城市的建設(shè)中。

有哪一座城市能夠年年有上萬人依山傍海日夜行走?只有在深圳,只有在百公里。希望我們能夠一直行走在百公里的路上。

[責(zé)任編輯:施冰冰]