深圳新聞網(wǎng)訊（記者 林婉婷）近期有網(wǎng)民發(fā)帖反映黃木崗立交周邊過(guò)街不便、梗阻難行等問(wèn)題，更有市民細(xì)數(shù)黃木崗立交“5宗罪”，希望采取措施加以優(yōu)化。對(duì)此市軌道辦回應(yīng)表示，擬結(jié)合軌道交通規(guī)劃建設(shè)，對(duì)黃木崗立交橋進(jìn)行同步改造，優(yōu)化升級(jí)。

黃木崗立交現(xiàn)場(chǎng)示意圖

網(wǎng)民發(fā)帖：歷數(shù)黃木崗立交“5宗罪”，希望解決民生難題

12月24日，有網(wǎng)民在深圳論壇發(fā)帖《要就一次徹底改造好！強(qiáng)烈建議把搞綠化帶的錢全都用于重修立交橋！》反映，黃木崗立交橋見(jiàn)證了特區(qū)的發(fā)展，但也日顯“破舊和落伍，不符合深圳的形象”。

網(wǎng)帖歷數(shù)黃木崗立交“5宗罪”：“沒(méi)有隔音設(shè)施，噪聲擾民嚴(yán)重；年久老舊，車流劇增，擔(dān)心再出安全問(wèn)題；緊貼醫(yī)院和學(xué)校而建，擾民問(wèn)題難解；立交及輔道未設(shè)人行通道，往來(lái)穿行，極為不便；建筑風(fēng)格粗糙”。網(wǎng)友同時(shí)提出“徹底改造”的建議，稱“既然要搞，就一次把這個(gè)搞好，不要小修小補(bǔ)”，希望能夠解決周邊居民的基本生活、出行和安全需求。

市軌道回應(yīng)：擬開(kāi)展對(duì)黃木崗立交的整體優(yōu)化和升級(jí)改造

針對(duì)市民發(fā)帖提出的訴求，12月28日，市軌道辦回應(yīng)，“近年來(lái)，片區(qū)居民及相關(guān)單位通過(guò)各種渠道不斷反映對(duì)黃木崗片區(qū)交通系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造、提升出行安全和交通便利的訴求。根據(jù)深圳市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃，市軌道辦擬在黃木崗地鐵樞紐施工期間同步開(kāi)展對(duì)黃木崗立交橋的的整體優(yōu)化和升級(jí)改造，從而有效改善和提升該片區(qū)的居住和出行條件”。

市軌道辦還表示，“目前黃木崗立交橋的升級(jí)改造具體方案還在論證，若有成果會(huì)及時(shí)進(jìn)行公開(kāi)發(fā)布”。

市民熱議：設(shè)計(jì)落后，建設(shè)粗糙，安全和便利成為“老大難”

黃木崗立交位于福田中心區(qū)東北部，是筍崗西路、泥崗西路、華富路、華強(qiáng)北路交匯的五叉路口，常年因?yàn)檫^(guò)街不便、擁堵難行等問(wèn)題飽受吐槽。如12月17日，有市民在在網(wǎng)上發(fā)帖稱黃木崗立交附近堵車嚴(yán)重，導(dǎo)致送孩子上學(xué)遲到，并指出地鐵、公交乘坐極不方便。

2000年6月黃木崗立交A匝道橋梁體發(fā)生整體位移，事后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全加固工作

據(jù)了解，黃木崗立交緊鄰百花片區(qū)，深圳實(shí)驗(yàn)學(xué)校等多所學(xué)校分布在此，學(xué)生通勤走橋下涵洞過(guò)街，既無(wú)人行道、也無(wú)自行車道，安全隱患較大，家長(zhǎng)們對(duì)此有不少疑慮。如市民許先生表示：“家里孩子讀書都是車接車送，就怕在路上磕著碰著，這邊走車太混亂了！”

記者走訪發(fā)現(xiàn)，黃木崗立交四周僅有一座天橋，距離立交逾200米遠(yuǎn)，市民從立交出發(fā)走天橋過(guò)街，需額外多花近10分鐘時(shí)間。加上公交、地鐵接駁距離較遠(yuǎn)，對(duì)于選擇使用公交或步行出行的市民來(lái)說(shuō)體驗(yàn)較差。

另外，附近的市第二人民醫(yī)院因?yàn)槿肟谔幊Ｄ甓氯擦钍忻窀械绞植粷M。12月21日有網(wǎng)民發(fā)帖反映往市二醫(yī)院看病，在門前堵了近1個(gè)小時(shí)。有市民認(rèn)為，這其中一個(gè)原因就是立交橋靠近醫(yī)院一側(cè)的輔道過(guò)于狹窄，橋下繞行道路曲折、通行緩慢。

此次市軌道辦透露的改造提升計(jì)劃，引發(fā)市民期待，“這么大的立交要改當(dāng)然不會(huì)容易，但特別希望能夠充分考慮我們的訴求。”市民張小姐表示，“如果能夠改得好，折騰一下沒(méi)問(wèn)題，最怕修修補(bǔ)補(bǔ)，反復(fù)折騰！”

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