沈汝銘
沈汝銘：1958年6月生，籍貫江西高安市。畢業(yè)于新疆財經(jīng)學院金融系，1982年至1988年先后在中國人民銀行烏魯木齊支行、工商銀行烏魯木齊沙區(qū)辦事處、工商銀行烏魯木齊支行任職；1989年調(diào)入中國人民銀行原深圳經(jīng)濟特區(qū)分行，歷任科長、副處長、處長；1996年至今，歷任深圳市威豹金融押運股份有限公司總經(jīng)理、董事長、監(jiān)事長。
口述時間
2017年12月
口述地點
深圳市威豹金融押運公司
深圳這座城市的偉大之處，在于充滿了無限可能性，這一點吸引著我，使我義無反顧來到了這里。
那是1988年前后，我在工商銀行烏魯木齊支行任調(diào)查科科長時，出差來深圳，我記得當時是冬天，紅荔路上的深圳老圖書館旁開滿了米蘭花，與冰天雪地的新疆形成極大反差，令我著迷。
在那之前，我在新疆銀行系統(tǒng)工作了7年。由于我是金融專業(yè)出身，雖然很受器重，但受環(huán)境局限，難有突破。深圳不一樣，這里的金融行業(yè)很活躍，創(chuàng)新氛圍濃厚。我出生在湛江，盡管從小跟著軍人父親走南闖北，但對南方有一種天然的喜歡。感受到深圳活躍的金融業(yè)氛圍后，我就不想回新疆了。
那年我30歲，還沒成家，沒有什么后顧之憂，于是跟領導打報告申請調(diào)動。領導開出提干等各種條件挽留，都被我婉拒了。1988年，我離開新疆只身南下，次年參加了深圳市調(diào)干統(tǒng)考，進入中國人民銀行原深圳經(jīng)濟特區(qū)分行，開始了一番“折騰”的工作生涯。
壹
如果我在內(nèi)地提出這個方案，不會有人在乎，這讓我更深刻地感受到深圳銳意改革的可貴之處。
“破冰”：國內(nèi)運鈔體制改革與探索
來深圳后，我被安排到調(diào)查統(tǒng)計處，負責金融數(shù)據(jù)統(tǒng)計。
沒過多久，我就發(fā)現(xiàn)深圳各家銀行在貸款業(yè)務上互不通氣，這給了部分企業(yè)“拆東墻補西墻”的可趁之機。我向領導提議建立貸款證，加強各銀行在企業(yè)貸款業(yè)務上的溝通。
這一建議很快被采納，并在全國推廣，之后延伸、發(fā)展為現(xiàn)在的資信系統(tǒng)。倘若我在內(nèi)地提出這個方案，可能不會有人在乎。這件事讓我更深刻地感受到深圳銳意改革的可貴之處。
后來，我被調(diào)到金銀管理處，負責全市黃金市場管理，同時兼任貨幣管理處處長，監(jiān)管全市貨幣發(fā)行、儲存與運輸。1995年和1996年，北京和廣州番禺等地先后發(fā)生運鈔搶劫案，當時轟動全國，也引起有關方面對銀行運鈔體制的反思。當時，銀行運鈔是各行自己負責，每新增一家支行，就必須建金庫，配備押運車輛和守庫人員?？傮w押運力量投入大，但單個銀行、單個網(wǎng)點的力量非常薄弱，發(fā)生風險概率大。這種模式制約了銀行業(yè)的快速發(fā)展。
面對這種形勢，在1996年初的全國金融工作會議上，時任中國人民銀行行長的戴相龍?zhí)岢隽私M建專業(yè)化押鈔公司的設想。改革分別在公安和銀行兩大系統(tǒng)進行試點。在公安系統(tǒng)，1996年5月，北京市公安局內(nèi)保局依托經(jīng)濟民警總隊組建了國內(nèi)第一家武裝護衛(wèi)專業(yè)機構——北京振遠護衛(wèi)中心，同年6月，上海成立了上海市保安押運有限公司。
在銀行系統(tǒng)，央行把先行先闖的試點重任交給了金融業(yè)高速發(fā)展的深圳，探索第三方金融物流服務模式。牽頭任務落到了中國人民銀行原深圳經(jīng)濟特區(qū)分行頭上。
一波三折組建威豹
時任中國人民銀行深圳經(jīng)濟特區(qū)分行行長王喜義把組織籌備的任務交給了我。說實話，我很不想接手。之前，已經(jīng)有人籌備了大半年，但因為各種原因無所進展。我一接手，就得從人民銀行脫鉤，個人收入無保障，能不能做成這件事誰也不知道。
但我沒有退路，還是接了這個活兒。上面一分錢也沒撥，只給了一紙任命書。我當時對押運公司并不了解，于是整天泡圖書館，看國外的押運公司和古代鏢局怎么做的，也跑去押運業(yè)發(fā)達的香港學習。有一定了解后，我覺得這事還有點意思。
籌備公司時一窮二白，我們從銀行系統(tǒng)調(diào)人，沒人愿意來。最后，我發(fā)動人脈找來幾位成員，其中兩位是研究生，筆桿子和財務能力都不錯，另外兩位分別是深圳武警和新疆部隊出身，負責組建安保隊伍和槍支管理。他們對公司的成立起到了非常大的作用。
人是來了，但我沒錢發(fā)工資，只得通過個人關系借款發(fā)工資。借的錢能不能還上，我心里其實也沒底。我很感謝老行長王喜義。公司買營業(yè)樓，需要1700萬元，是他給我們批準借款墊付的。買下樓沒多久，王行長就退休了，錢得還上，多虧招商銀行幫助，以營業(yè)樓作抵押，貸給我們2000萬元。這是公司第一筆啟動資金的由來。
公司組建經(jīng)歷了一番波折。我們原想聯(lián)合市公安局和武警邊防辦事業(yè)單位，武警提供復員戰(zhàn)士，公安負責槍支管理。我前后多次跑公安部和省里打報告，快談好時，政策變了，不再允許部隊辦企業(yè)。傾注了半年心血的方案只好作廢，我們心里十分沮喪。
但到了這一步，只能繼續(xù)往前走。我們立刻啟動第二套方案，由各銀行當股東，先解決注冊問題。為了長遠發(fā)展，我們按股份公司的要求辦公司，注冊資金1100萬元。這1100萬元要均攤到深圳17家金融機構下屬法人企業(yè)身上，他們不樂意。其顧慮有三，一是公司辦不辦得成，安全有沒有保障？二是錢怎么攤？三是他們原有的押運人員怎么辦？
我們籌備組兵分兩路，我負責與銀行領導們溝通，而真正的阻力來自銀行的經(jīng)辦和保衛(wèi)部門。有些保衛(wèi)處長跟我們講，我們那么多員工，讓他們下崗，怎么忍心？這樣的談判不是坐在圓桌旁三兩天就能談好的，我們籌備組一家一家銀行跑，做了很多工作。
我特別感謝當年一起創(chuàng)業(yè)的老同事們，上下一條心，只想著怎么把公司做起來。前7個月里，公司管理層每月只有800元的基本工資，招來的職工和安保人員只包吃住，但大家堅持干活，從不計較。那時我的孩子5歲了，家事都是太太在管，我一心撲在工作上，只想著怎么盡快把公司運營起來。
與銀行談好后，去市工商局注冊公司，又遇上了困難。威豹作為一家股份制企業(yè)，要配備武裝押運隊伍和槍支，在當時沒有先例。經(jīng)過幾個月的協(xié)調(diào)，市公安局簽字同意。1997年2月3日，深圳市工商局頒發(fā)了營業(yè)執(zhí)照，深圳市威豹金融押運股份有限公司正式注冊了。
▲1998年4月21日，中國人民銀行總行在威豹公司召開全國銀行運鈔體制改革現(xiàn)場會。
貳
2003年前后，威豹把深圳所有銀行的現(xiàn)金押運和金庫保管工作承接了過來，用1000人的押運隊伍替代了原本4000多人的押運隊伍，用200多臺押運車代替了原來400多臺車。
民生銀行給了我們機會迎來押鈔第一單
公司注冊完后，深圳所有銀行都對我們持觀望態(tài)度，開展業(yè)務合作遲緩。幸運的是，民生銀行深圳分行與我們同時組建，其籌備組領導就是我前同事。我和他說，你們別建金庫了，把押運業(yè)務交給我們來做，這能節(jié)省很大一筆開銷。他們爽快地答應了。
1997年10月10日，我們從民生銀行接來第一單業(yè)務。在這之前，我們的押鈔員整整7個月沒活干，每天都按軍事化管理接受訓練，素質已經(jīng)非常高。到了這一天，大家憋足的勁兒終于可以使出來了。大家按照籌備組寫的運作方案執(zhí)行下來，非常順利，民生銀行方面也很滿意。
我們當時的運作思路非常簡單：安全、經(jīng)濟、高效、快捷。深圳上千個銀行網(wǎng)點都在早上八九點開業(yè)，我們要按時把錢送到，既要保證效率，又要節(jié)約成本。實現(xiàn)這點必須做到三個“集中統(tǒng)一”，即金庫集中統(tǒng)一設置、押運任務集中統(tǒng)一調(diào)度、人員集中統(tǒng)一管理。
具體來說，是用我們的大型代保管中轉金庫代替各銀行金庫，從而減輕各行在金庫安全守護上的壓力。由押運公司承擔轄區(qū)內(nèi)所有金融網(wǎng)點現(xiàn)鈔的集中統(tǒng)一調(diào)度和監(jiān)控，與公安局“110”報警中心聯(lián)網(wǎng)，做到一車服務一片區(qū)，從而解決各行在運鈔工作中各自為政、重復投資的問題。
開創(chuàng)“威豹模式” 成銀行系統(tǒng)學習典范
在我們成立威豹前，深圳各銀行共有240多座金庫，每座金庫每天都要押鈔車接送，每晚要派人守護，投入巨大。有了我們，事情簡單多了。以國貿(mào)附近20家銀行網(wǎng)點為例，原來每天要派10多臺押鈔車，但我們?nèi)膳_車就能全部搞定。到了晚上，銀行也不用再派人守金庫，安全風險轉移給了威豹，他們的壓力大大降低。
但我們的壓力就大了。在全國首吃螃蟹，遇到問題都是摸索著解決。別的不說，僅是交通事故就處理不少。押鈔車很重，剛開始時我們的司機業(yè)務不熟練，加上行人闖紅燈，頭兩年出過不少交通事故。
最初我們的內(nèi)部管理也不完善。由于威豹成立背景的特殊性，出了事，我們既要負經(jīng)濟責任，還要擔政治責任，壓力很大，頭兩年我基本沒睡好過。每周末，公司所有高層都要去“前線”巡察。
經(jīng)過一段時間，各家銀行看我們跟民生銀行做得不錯，紛紛向我們拋出了橄欖枝。到2003年前后，威豹把深圳所有銀行的現(xiàn)金押運和金庫保管工作都承接了過來，用1000人的押運隊伍替代了原來4000多人的押運隊伍，用200多臺押運車代替了原來400多臺車，用4個集中統(tǒng)一管理的金庫代替了過去240多個金庫，每年為銀行節(jié)省近兩億元的成本，開創(chuàng)出了備受業(yè)內(nèi)贊譽的“威豹模式”。
1998年4月21日，中國人民銀行總行來深圳召開全國銀行運鈔體制改革現(xiàn)場會，還下文明確在銀行系統(tǒng)推廣威豹專業(yè)押運模式。
威豹從一誕生，就是走市場化道路。我們給員工的教育是沒有特權可言，必須是市場化理念。
▲2012年5月26日，威豹公司迎來15周年慶典。
叁
境外地區(qū)流通使用的人民幣現(xiàn)金日益增多，威豹的加入方便了境外地區(qū)人民幣現(xiàn)金的投放和回籠。
無現(xiàn)金支付的大時代轉向高端物流服務
在事業(yè)的征途上，威豹行穩(wěn)致遠。在我看來，“威豹模式”之所以能成功地平穩(wěn)運行，是因為威豹有一個多年從事金融工作的高層管理班子和一支業(yè)務精通的研發(fā)團隊。威豹的9個后臺支持系統(tǒng)全是自己做的，我們每周開會，任何業(yè)務問題都提出來，集中討論，統(tǒng)一改進。有了這些系統(tǒng)的支持，威豹近10年幾乎沒出過事。
但是，隨著技術發(fā)展進步，這些系統(tǒng)也逐漸落后，內(nèi)地有些押運公司的系統(tǒng)做得不比我們差。尤其隨著無現(xiàn)金支付的發(fā)展，押運行業(yè)的市場環(huán)境也變了，我們的現(xiàn)金清分業(yè)務逐年減少，今年比去年下降了40％到50％。這個行業(yè)最蓬勃發(fā)展的時代已經(jīng)過去了。
這兩年，威豹也在轉型，拓展新領域。繼運營ATM加鈔和維護業(yè)務后，從2009年起，受中國人民銀行深圳市中心支行和中銀香港的委托，威豹開始執(zhí)行人民幣發(fā)行基金跨境押運業(yè)務，在深港兩地跨境押運人民幣現(xiàn)金。這也是順應市場需求。近年，大陸居民赴香港、東南亞等地消費增多，境外地區(qū)流通使用的人民幣現(xiàn)金也日益增多，威豹的加入，方便了境外地區(qū)人民幣現(xiàn)金的投放和回籠。
2017年，上海黃金交易所批準威豹設立了水貝黃金交割庫，這極大地方便了深圳水貝片區(qū)的黃金珠寶企業(yè)快速辦理出入庫業(yè)務，減少企業(yè)資金占用，降低黃金價格波動帶來的影響。同時，威豹押運還針對水貝片區(qū)黃金珠寶企業(yè)推出了包括黃金在內(nèi)的各種貴重物品的押運、保管、航空物流等一站式服務，為其提供安全保障。
威豹的梅林黃金交割庫，則是上海黃金交易所在國內(nèi)的第一家非銀行黃金交割庫，其黃金交割量在全國各黃金交割庫中遙遙領先，連續(xù)兩年被上金所評為“交割杰出貢獻獎”。2015年，威豹公司才開始正式運作這項業(yè)務，第一年大概做了500多噸，第二年就翻了一番，達到1100多噸。
發(fā)展高端物流是威豹現(xiàn)在的新課題。我們認為，經(jīng)濟社會越發(fā)達，現(xiàn)金的使用量就越少，但黃金、珠寶、首飾等貴重物品的保有量會增加，貴重物品的押運和保管將是一個潛力巨大的市場，威豹在努力發(fā)展這個領域的高端物流服務。
深圳造就了完全市場化的押鈔公司
到2017年，威豹正好成立20年，從始至終，我們始終沒有脫離“安全、快捷、經(jīng)濟、高效”的八字方針，而業(yè)務種類更完善了。20年來，威豹完成守押任務共2000萬網(wǎng)點次，押送里程達兩億一千萬公里，押運人民幣13．5萬億元，平均每天押運超過數(shù)十億元人民幣。這些年，從全國各地來威豹參觀學習的有上千批，遠至新疆、西藏，大到城市，小到縣城。我們把威豹作為深圳的形象來展示，她是深圳的威豹。
這些年，全國各地都在發(fā)展押鈔公司，為什么完全市場化的只有威豹一家？是因為它只有在深圳才辦得成。我特別感謝籌備威豹時，時任深圳市委常委、副市長、市公安局局長何景渙，他指出：第三方金融押運是企業(yè)行為，公安要少干預、多支持，你們自己做，走市場化道路。這種思想特別寶貴。
只有在深圳這樣的環(huán)境下，思想開放，市場化程度高，很多事情才容易做成。從新疆來到這里，是我的幸運。（本期采寫劉姝媚）