深圳新聞網(wǎng)訊 3月15日，深圳市消費者委員會發(fā)布了國際消費者研究及測試機構（ICRT）消費級無人機比較試驗報告。大疆無人機的“御Mavic Pro”“曉Spark Fly More Combo”“精靈3標準版”具明顯優(yōu)勢，包攬消費級無人機測評排行榜前三名。

測評結果顯示，大疆 御“Mavic Pro”為唯一一款五星無人機；兩款四星半無人機：大疆的“曉Spark Fly More Combo”和“精靈3標準版”；四款四星無人機：小米的“Mi Drone 4K”、GoPro的“KARMA”、零度的“探索者Xplorer V”、派諾特的“Bebop 2 FPV”；兩款三星半無人機：昊翔的“臺風Q500+ 4K”和“輕風4K”。

大疆無人機的“御Mavic Pro”“曉Spark Fly More Combo”“精靈3標準版”優(yōu)勢突出：

（一）綜合表現(xiàn)最佳。大疆的三款產(chǎn)品綜合評分均高于其他品牌產(chǎn)品，其中“御Mavic Pro”是唯一一個獲得五星等級評價產(chǎn)品。

（二）單項指標優(yōu)勢明顯。三款產(chǎn)品的飛行測試、相機測試、功能多樣性三個維度的測試數(shù)據(jù)均優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品。

（三）性價比超國際品牌。大疆的五星產(chǎn)品御Mavic Pro在國內的參考售價7999元，比美國GoPro的四星產(chǎn)品KARMA國內的參考售價10498元低2499元；大疆另外兩款四星半等級產(chǎn)品，在國內的參考售價都比法國派諾特的四星產(chǎn)品低。

本次消費級無人機比較試驗由ICRT統(tǒng)籌，由澳大利亞、英國、葡萄牙、法國、比利時、美國六國發(fā)起，歐洲檢定中心進行測試，深圳市消費者委員會作為ICRT會員參與其中，對9款國內有售的無人機進行測評，為消費者提供消費參考。

據(jù)了解，中國的無人機占據(jù)全球近80%的市場，針對安全性指標，美國頻頻設限，質疑中國的安全技術，而無人機行業(yè)缺乏相關標準，嚴重制約無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對此，深圳市消費者委員會表示，將持續(xù)關注無人機行業(yè)，并期待聯(lián)合各企業(yè)、研究機構、檢測機構合力推出無人機的團體標準，助力無人機產(chǎn)業(yè)向標準化、規(guī)范化發(fā)展，讓中國品質走向世界。

附：無人機測評報告

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深圳市消費者委員會消費級無人機比較試驗報告

無人機，是當前智能消費的潮流。但對于業(yè)余愛好者來說，哪款消費級無人機飛行性能更好？哪款拍照攝影效果更佳？哪款更方便智能？實在讓人難以選擇。

日前，國際消費者研究及測試機構（ICRT）開展了無人機比較試驗，本次比較試驗由ICRT統(tǒng)籌，由澳大利亞、英國、葡萄牙、法國、比利時、美國六國發(fā)起，歐洲檢定中心進行測試，深圳市消費者委員會作為ICRT會員參與其中，對9款國內有售的無人機進行測評，為消費者提供消費參考。

國際消費者研究及測試機構（International Consumer Research & Testing，簡稱ICRT）是獨立的消費品研究和測試的國際組織，是各國消費者組織的聯(lián)盟?？偛吭O在英國倫敦，有42個會員機構，全球共有170個建立合作關系的比較試驗實驗室，是世界最大的獨立進行消費品研究和測試的國際組織。其主要目標是促進成員之間的合作，信息交換，以此促進商品和服務領域的消費研究和試驗。深圳市消費者委員會于2016年正式加入ICRT，是中國內地首個加入ICRT的消費者組織。自2017年開始，深圳市消費者委員會、深圳市品質消費研究院根據(jù)ICRT的比較試驗產(chǎn)品數(shù)據(jù)共享的原則，陸續(xù)發(fā)布比較試驗報告，為國內消費者提供國際最新的消費指引。

總評：國產(chǎn)無人機完勝，前三名被深圳大疆包攬。

大疆無人機的“御Mavic Pro”、“曉Spark Fly More Combo”、“精靈3標準版Phantom 3 Standard”三款產(chǎn)品優(yōu)勢突出：

（一）綜合表現(xiàn)最佳。大疆的三款產(chǎn)品綜合評分均高于其他品牌產(chǎn)品，其中“御Mavic Pro”是唯一一個獲得五星等級評價產(chǎn)品。

（二）單項指標優(yōu)勢明顯。三款產(chǎn)品的飛行測試、相機測試、功能多樣性三個維度的測試數(shù)據(jù)均優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品。

（三）性價比超國際品牌。大疆的五星產(chǎn)品御Mavic Pro在國內的參考售價7999元，比美國GoPro的四星產(chǎn)品KARMA國內的參考售價10498元低2499元；大疆另外兩款四星半等級產(chǎn)品，在國內的參考售價都比法國派諾特的四星產(chǎn)品低。

飛行測試：大疆的“御Mavic Pro”和“精靈3標準版Phantom 3 Standard”表現(xiàn)最好，無論在操控性、穩(wěn)定性、抗風性，還是在預設復雜路線的自動飛行模式下的飛行表現(xiàn)都十分理想。

相機測試：9款無人機的相機性能參差不齊。大疆“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”在相機測試中整體表現(xiàn)優(yōu)秀。在影像和照片的色彩曝光、銳度、清晰度、失真度等方面均獲高分。

電池測試：法國派諾特“Bebop 2 FPV”表現(xiàn)最為搶眼，充電時間短，續(xù)航時間和低電量警示時間最長。

輔助設計：小米“Mi Drone 4K”占絕對優(yōu)勢。在失聯(lián)時自動返航，防侵入功能和螺旋槳保護裝置三個方面的設計較其他產(chǎn)品優(yōu)勢突出。

功能多元性：美國GoPro“KARMA”整體評分最佳。

一、測試樣品品牌及型號

本次比較試驗共選取六個品牌九款消費級無人機，分別是大疆三款（御Mavic Pro、精靈Phantom 3 Standard、曉Spark Fly More Combo）、零度（探索者Xplorer V）、GoPro（KARMA）、派諾特（Bebop 2 FPV）、小米（Mi Drone 4K）、昊翔（輕風 4K、臺風Q500+ 4K ）

二、測試項目

測試項目包括五大類： 1.飛行測試（操控性、飛行表現(xiàn)、風漂移測試、自動飛行測試）

2.相機測試（在戶外拍攝、靜物拍攝、低光拍攝時相片和視頻的畫質）

3.電池表現(xiàn)（充電時間、電池充滿飛行時間）

4.輔助設計（自動返航功能、安全提示、防入侵功能、螺旋槳保護裝置）

5.功能多元性（手感、連接APP的方便性、安裝方便性、是否易于遵循指令設計）。

三、測試項目評分權重

四、測評結果分析?

總評：國產(chǎn)無人機完勝，前三名被深圳大疆包攬。

大疆無人機的“御Mavic Pro”、“曉Spark Fly More Combo”、“精靈3標準版Phantom 3 Standard”三款產(chǎn)品優(yōu)勢突出：

（一）綜合表現(xiàn)最佳。大疆的三款產(chǎn)品綜合評分均高于其他品牌產(chǎn)品，其中“御Mavic Pro”是唯一一個獲得五星等級評價產(chǎn)品。

（二）單項指標優(yōu)勢明顯。三款產(chǎn)品的飛行測試、相機測試、功能多樣性三個維度的測試數(shù)據(jù)均優(yōu)于其他品牌產(chǎn)品。

（三）性價比超國際品牌。大疆的五星產(chǎn)品御Mavic Pro在國內的參考售價7999元，比GoPro的四星產(chǎn)品KARMA國內的參考售價10498元低2499元；大疆另外兩款四星半等級產(chǎn)品，在國內的參考售價都比派諾特的四星產(chǎn)品低。

本次飛行測試包括操控性、飛行表現(xiàn)、風漂移測試、自動飛行測試四個部分。

在飛行測試項目，大疆的三款無人機在飛行測試整體得分上表現(xiàn)出色，包攬前三名；而昊翔的兩款無人機在此項目得分墊底。詳見下表。

操控性：大疆的“御Mavic Pro”和“精靈3標準版Phantom

3 Standard”兩款無人機表現(xiàn)優(yōu)秀

本次測試操控性由測試員在戶外操控樣本進行一系列的飛行動作，例如“8”字飛行，評估是否容易操作。（包括操控速率、控制輸入的靈敏度、調整的靈敏度）9款無人機表現(xiàn)參差不齊。其中大疆的“御Mavic Pro”和“精靈3標準版Phantom 3 Standard”均獲得滿分5分。

飛行表現(xiàn)：大疆的三款無人機表現(xiàn)突出

測試過程中測試員對無人機的起飛-懸停-著陸的穩(wěn)定性、抗風能力，在高于房屋高度飛行和8字形飛行時的飛行表現(xiàn)進行評價。其中大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標準版Phantom 3 Standard”、“曉Spark Fly More Combo”三款表現(xiàn)突出，得分遠高于其他無人機。

風漂移測試：7款無人機均表現(xiàn)不俗

風漂移測試指的是在微風（風速約為10公里/小時）下根據(jù)樣本偏離預設位置的幅度，評估樣本在受風吹下的飛行穩(wěn)定性。7款無人機表現(xiàn)優(yōu)秀，獲評5分滿分，昊翔“輕風4K”和“臺風Q500+ 4K”兩款無人機表現(xiàn)良好，獲評4分。

自動飛行測試：零度“探索者Xplorer V”、大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標準版Phantom 3 Standard”，小米“Mi Drone 4K”4款無人機獲滿分

自動飛行測試主要評價無人機是否具有自訂航線的模式，預先輸入多個位置返航點，設定較復雜的飛行路線，讓無人機沿路線飛行，并評定設定此模式是否方便容易，以及此模式下的飛行表現(xiàn)。

其中零度“探索者Xplorer V”、大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標準版Phantom 3 Standard”、小米“Mi Drone 4K”4款無人機設有此功能并容易設定，獲評5分；派諾特“Bebop 2 FPV”需要下載專用APP并額外付費使用，獲評3分；其余4款無人機因無此功能只獲1分。

本次相機測試項目包括戶外測評、靜物測評、低光拍攝三部分。

9款無人機拍攝能力參差不齊，大疆的“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”在相機測試上整體表現(xiàn)優(yōu)秀，分別獲4.8分和4.6分。昊翔“輕風4k”得分只有2.8分，表現(xiàn)欠佳。詳見下表。

2位專家在戶外進行航拍測試，對拍攝的影像質量和照片質量進行評價打分，包括色彩曝光、銳度、穩(wěn)定性、是否失真等方面。

其中大疆的“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”表現(xiàn)出眾，獲得5分滿分。

靜物測評：大疆和小米4款無人機表現(xiàn)較好

靜物測評是在靜止狀態(tài)下拍攝視頻和照片（不受飛行影響），由專家按實際效果進行評分。

大疆的“御Mavic Pro”、“精靈3標準版Phantom 3 Standard”、“曉Spark Fly More Combo”和小米“Mi Drone 4K”表現(xiàn)較好。

低光拍攝：整體效果較差，大疆“御Mavic Pro”表現(xiàn)良好

在光線不足情況下拍攝的視頻和照片來區(qū)分無人機的拍攝能力。9款無人機測試結果，整體表現(xiàn)較差，得分集中在1-2.5分范圍內，相比之下，大疆“御Mavic Pro”即便在低光情況下也表現(xiàn)良好，獲得3.7分。

相機測試過程

電池測試包括了充滿電所需時間、續(xù)航時間、低電量警告時間三部分。無人機電池充滿時間和續(xù)航時間，以評估其電池表現(xiàn)。

不同無人機，電池表現(xiàn)差異大，充滿電所需時間由50-105min不等，續(xù)航時間在11.5-24.7min范圍內。低電量警告時間指無人機由起飛到首次發(fā)出低電量提示的時間，九款無人機低電量警告時間在10-24.3min范圍內。

御Mavic Pro”和“精靈3標準版Phantom 3 Standard”，充電時間較短，續(xù)航時間較長，表現(xiàn)較好，獲評3.5分。

GoPro“KARMA”、昊翔“輕風4K”和“臺風Q500+ 4K”因其充電所需時間較長而續(xù)航時間和低電量警告時間較短，僅獲2分。

輔助設計包括自動返航功能（失聯(lián)時自動返航和低電量時自動返航）、安全提示（有關安全的視頻教程和相關安全資訊）、防入侵功能、螺旋槳保護裝置。

總評：小米“Mi Drone 4K”輔助設計表現(xiàn)最好，獲評4.5分。派諾特“Bebop 2 FPV”和零度“探索者Xplorer V”表現(xiàn)較差，僅獲評1.3分和1.8分。詳見下表。

零度“探索者Xplorer V”和小米“Mi Drone 4K”因缺乏有關安全的視頻教程或安全資訊，在安全提示部分得2.5分。

僅大疆“御Mavic Pro”、GoPro“KARMA”、小米“Mi Drone 4K”、昊翔“臺風Q500+ 4K”有防止別的手機入侵系統(tǒng)的功能。

小米“Mi Drone 4K”、昊翔“輕風4K”、大疆“曉Spark Fly More Combo”配有螺旋槳保護裝置，其余無人機需另行購買配件。

功能多元性包括手感、連接APP的方便性、安裝方便性、是否易于遵循指令設計四個方面。

整體得分最佳為GoPro“KARMA”，獲4.8分；其次是大疆的“御Mavic Pro”和“曉Spark Fly More Combo”，獲4.7分。詳見下表。

9款無人機連接APP的方便性上表現(xiàn)理想，有8款獲滿分，僅昊翔“輕風4K”表現(xiàn)良好，獲4分。

GoPro“KARMA”和“臺風Q500+ 4K”在安裝方便性上表現(xiàn)最佳，獲評5分；其余7款無人機表現(xiàn)差距不大。

在是否易于遵循指令設計上，零度“探索者Xplorer V”和昊翔“臺風Q500+ 4K”表現(xiàn)最佳，獲4分；其余7款無人機表現(xiàn)幾無差別。

消委會溫馨提示

無論是剛入門的無人機愛好者還是有著豐富經(jīng)驗的無人機玩家，在享受無人機帶來的樂趣之余，還應注意飛行安全。參考《深圳市民用輕小無人駕駛航空器管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱“《管理辦法》”），深圳市消費者委員會提醒廣大消費者：

1.無人機首次放飛需實名登記

為避免“黑飛”帶來的不良影響，無人機首次飛行時，應當通過激活認證的方式登記所有人的姓名和移動電話號碼。無人機轉讓、損毀、報廢、丟失或者被盜的，無人機所有人應當及時變更或者注銷登記信息。

2.注意各地無人機辦法中的限飛、禁飛區(qū)域

關于禁限飛區(qū)域的設置，各地有不同的規(guī)定，為確保放飛安全，消費者需熟悉相關法規(guī)，以減低無人機飛行發(fā)生意外?！吧钲谖募敝幸?guī)定的禁飛范圍：包括機場障礙物限制面以及民用航空航路、航線；鐵路、高速公路以及水上航路、航線及其兩側各50米范圍內；市、區(qū)黨委和政府(含新區(qū)管委會和前海管理局)、軍事管制區(qū)、通信、供水、供電、能源供給、?；锲焚A存、監(jiān)管場所等重點敏感單位、設施及其周邊100米范圍內；大型活動現(xiàn)場、交通樞紐、火車站、汽車客運站、碼頭、港口及其周邊100米范圍。

限飛范圍：機場障礙物限制面外，機場跑道兩側各10公里、跑道兩端各20公里范圍內飛行無人機的，飛行高度不得同時高出原地面30米和機場標高150米。

3.飛行高度和范圍也有要求

《管理辦法》規(guī)定：除在室內或攔網(wǎng)內等隔離空間飛行外，無人機應當在晝間目視范圍內飛行，其飛行半徑不得超出500米，且相對地面高度不得超出120米。

4.無人機操控者還應注意以下六個要點

(1)放飛前應仔細閱讀產(chǎn)品說明書和安全指引，了解并遵守相關操作方法

(2)不對無人機進行改裝、系統(tǒng)破解等操作，不篡改無人機產(chǎn)品標識。 (3)檢查配件和機身外觀完好，確保設備電量充足

(4)在空曠和視距范圍內飛行，請勿在人群上方飛行

(5)遠離手機基站，大功率發(fā)射設備等高電磁干擾的環(huán)境

(6)保持清醒，請勿酒后執(zhí)行飛行任務

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