見圳客戶端 ·深圳新聞網(wǎng)2021年1月25日訊 當(dāng)下，我們正進(jìn)入一個智能化、數(shù)字化的社會，衣食住行、工作、社會服務(wù)等各個領(lǐng)域都進(jìn)入了新的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道，購物不再用現(xiàn)金，吃飯點(diǎn)下屏幕就能預(yù)約，乘坐公交地鐵不再需要買票……，但在大多數(shù)人享受到科技所帶來的便利時，老年人、殘疾人等弱勢群體，卻被這個時代遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在了后面。
去年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難的實(shí)施方案》的通知，聚焦老年人日常生活涉及的出行、就醫(yī)、消費(fèi)、文娛、辦事等7類高頻事項和服務(wù)場景。2021年1月開始，工信部開展適老化改造專項行動，重點(diǎn)推動與老年人、殘疾人生活密切相關(guān)的手機(jī)APP的適老化改造。
其中，日常打車出行服務(wù)是老年人最為“頭疼”的一項服務(wù)。最近，滴滴出行、萬順叫車等紛紛響應(yīng)交通運(yùn)輸部、工信部等七部門號召，提供“一鍵叫車”等針對性服務(wù)，幫助老年人跨過數(shù)字鴻溝。在諸多網(wǎng)約車平臺中，一直倡導(dǎo)“街坊鄰居家門口的出行公司”的萬順叫車，應(yīng)該是最“親民”的一家。在服務(wù)老年人、殘障人群上，萬順叫車的業(yè)務(wù)模式有著天然“適老”的友好一面，也有著同行不具備的基因與優(yōu)勢。
針對適老化改造行動，萬順叫車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，科技是冰冷的，適老化不僅僅是被動地改造、優(yōu)化產(chǎn)品功能服務(wù)，更需要將這一理念注入到公司經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)，提升科技的溫度，讓老年人感受到呵護(hù)與關(guān)愛?！疤嵘夏耆?、殘疾人出行的便利性、幸福感，萬順叫車提供了三種選擇，有了這三張“牌”，不僅能讓他們出行不‘掉隊’，更能真正融入到智能化生活中?！?/p>
成立開發(fā)小組，推出“助老模式”
對于網(wǎng)約車平臺來說，普遍達(dá)成共識的“適老”化改造，需要重點(diǎn)優(yōu)化三個方面的服務(wù)。一是優(yōu)化網(wǎng)約車約車軟件功能，增設(shè)方便老年人使用的“一鍵叫車”功能，爭取春節(jié)前開通試運(yùn)行；二是依托95128約車服務(wù)號碼，在保持巡游出租汽車電召服務(wù)的同時，加快開通主要網(wǎng)約車平臺電話叫車服務(wù)；三是通過技術(shù)手段，指導(dǎo)主要平臺公司為老年人提供優(yōu)先派單服務(wù)。
據(jù)悉，作為“交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)百強(qiáng)企業(yè)”中排名第二的出行平臺，萬順叫車專門圍繞著“適老”服務(wù)成立了開發(fā)團(tuán)隊，并由公司一把手帶隊，推進(jìn)落實(shí)，保證將服務(wù)老年人、殘疾人放到優(yōu)先級最高的工作序列中。
目前，萬順叫車APP、小程序雙端上線試運(yùn)行新功能助老模式！老年人可點(diǎn)擊按鈕一鍵叫車，大字號顯示的設(shè)計＋語音播報，更方便老年人操作使用。
打開萬順叫車APP、小程序，醒目的助老模式按鈕，按下一鍵叫車大按鈕就能呼叫萬順叫車，無需輸入目的地，簡化繁瑣叫車流程。
為滿足不同老年人的支付習(xí)慣，萬順叫車提供線上支付、親友代付、現(xiàn)金支付三種靈活的支付方式。同時，優(yōu)化調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)數(shù)據(jù)積累讓老年人叫車時優(yōu)先響應(yīng)，減少老年人打車的等待時間。在未來，萬順叫車將持續(xù)的在大數(shù)據(jù)、AI、人臉識別等方向進(jìn)行深度探索，利用科技的力量讓老年人出行變成一件美好的事情。
除了讓老年人感受到科技帶來的出行便利，萬順叫車也將持續(xù)的加強(qiáng)司機(jī)對老年人群體的品質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)，切實(shí)的讓老年人感受到人和科技的雙溫暖。
去店里叫車，服務(wù)站實(shí)體店助力老年人
在“適老”方面，萬順叫車手里還有一張行業(yè)里獨(dú)一無二的“牌”，那就是覆蓋全國的超過8000家線下服務(wù)站實(shí)體店，構(gòu)建了一張密集的線下覆蓋網(wǎng)絡(luò)。而且，這并非是當(dāng)前響應(yīng)國家“適老改造”的優(yōu)化舉措，而是萬順叫車商業(yè)模式及邏輯中的重要組成部分。
對于老年人、殘疾人等網(wǎng)上叫車不方便的用戶群體，可以去萬順線下的店里叫車，等待時還有服務(wù)人員陪著“嘮嗑”，提供熱水、冰泉的貼心服務(wù)。
萬順叫車作為國家鼓勵的交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，是經(jīng)國家行業(yè)主管部門確認(rèn)合法合規(guī)的新業(yè)態(tài)、新模式，是互聯(lián)網(wǎng)＋出租車、渠道＋用戶、合伙人制度的移動出行科技公司，是唯一一家線上線下融合發(fā)展的網(wǎng)約車平臺。萬順叫車持有300多張網(wǎng)約車牌照，網(wǎng)約車運(yùn)營牌照行業(yè)領(lǐng)先，城市運(yùn)營數(shù)據(jù)行業(yè)第二名。
正是因?yàn)檫@一點(diǎn)優(yōu)勢，萬順叫車的定位被詮釋為“本地司機(jī)，熟人熟路”，街坊鄰居家門口的出行公司。這些遍及全國數(shù)百個城市的服務(wù)站實(shí)體店，既是司機(jī)之家，也是乘客的驛站。一頭連接公司，一頭連接司機(jī)與乘客，是萬順叫車加強(qiáng)與司機(jī)、乘客連接關(guān)系強(qiáng)度、頻次的重要“接口”，讓出行服務(wù)更普惠、公平。
對于老年人來說，無論是刮風(fēng)下雨、陽光暴曬，還是瑟瑟寒冬，等車的環(huán)境、舒適度對老年人、殘疾人來說尤為重要。而且，老年人更希望與平臺“打成一片”，消除與平臺間的”隔閡”，他們更在乎情感上的關(guān)系。依托于線下服務(wù)站實(shí)體店，萬順叫車所構(gòu)建的“鄰里鄉(xiāng)親、守望相助的大社區(qū)生態(tài)和企業(yè)文化，正中老年人的下懷，為他們提供零距離的關(guān)懷及出行服務(wù)。
而這是行業(yè)內(nèi)其他網(wǎng)約車平臺無法提供的“適老”服務(wù)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)平臺在線下幾乎沒有太多布局，更談不上走進(jìn)本地社區(qū)、鄰里。即便線上能夠針對老年人優(yōu)化APP的功能體驗(yàn)，用技術(shù)算法與大數(shù)據(jù)讓服務(wù)更人性化，但也不如與老年人面對面的寒暄與聊天更溫暖人心。
這些服務(wù)站實(shí)體店的面積可能不足夠大，但卻是五臟俱全。老年人就像逛菜市場、超市一樣簡單，站點(diǎn)配備的專業(yè)服務(wù)人員可以幫助他們打車，解答疑問。甚至，老年人的手機(jī)有問題了，碰到麻煩了，想了解最新的科技產(chǎn)品等需求，都可以通過服務(wù)站得到盡可能的幫助。萬順叫車不僅解決了科技應(yīng)用的難題，更彌補(bǔ)了感情上的缺失。
“愛心車隊”受鼓勵，老人出行有多重保障
根據(jù)近日交通運(yùn)輸部等七部門印發(fā)的《關(guān)于切實(shí)解決老年人運(yùn)用智能技術(shù)困難便利老年人日常交通出行的通知》（簡稱《通知》），針對優(yōu)化老年人打車出行服務(wù)，《通知》也給出了具體的要求，鼓勵組建“愛心車隊”，為有相對固定用車需求的老年人提供保障服務(wù)。
事實(shí)上，萬順叫車在成立之初就號召分支機(jī)構(gòu)及司機(jī)組建“愛心車隊”，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前在全國已有200多支愛心車隊，服務(wù)于社區(qū)、醫(yī)院、福利院、學(xué)校等，既能在日常滿足老弱病殘人群的出行需求，還能在特定時期滿足特定群體出行需求。
每年高考期間，萬順叫車組建愛心送考車隊，免費(fèi)為高考學(xué)子提供愛心接送服務(wù)。四年時間里，萬順叫車聯(lián)動全國分公司和社區(qū)服務(wù)站，風(fēng)雨無阻，為全國考生保駕護(hù)航。去年疫情期間，萬順叫車響應(yīng)地方政府監(jiān)管要求，迅速組建了945支“抗擊疫情愛心車隊”，設(shè)立了658個“愛心消毒點(diǎn)”，為全國近10萬臺出租車、網(wǎng)約車及社會車輛提供義務(wù)消毒。每年的九九重陽日，萬順叫車各地分公司弘揚(yáng)鄉(xiāng)村傳統(tǒng)孝道文化，組建愛心車隊服務(wù)老人出行。
對于互聯(lián)網(wǎng)出行公司來說，響應(yīng)“適老”政策，組建“愛心車隊”，確實(shí)能為老年人、殘障人群提供便利出行服務(wù)。但在萬順叫車看來，“愛心車隊”已經(jīng)是一項成熟的愛心服務(wù)，早已活躍在社會的各個公益場景之中。而這也恰恰體現(xiàn)出萬順叫車服務(wù)生態(tài)中溫情的一面。
中國正進(jìn)入老齡化社會，到2025年，我國60歲以上人口數(shù)量將突破3億，到本世紀(jì)中葉，將達(dá)到4．87億，占總?cè)丝诘?5％。老年人不僅僅需要適用他們的數(shù)字化產(chǎn)品和工具，更需要企業(yè)用新的眼光去審視現(xiàn)有的服務(wù)。萬順叫車作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，通過優(yōu)化產(chǎn)品、構(gòu)建線下服務(wù)站實(shí)體店及設(shè)立常態(tài)化愛心車隊的“三重服務(wù)”，為打造“適老化”的社會出行業(yè)態(tài)提供了成熟樣本。（張俊達(dá)）
