見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年8月25日訊 今日，深圳國際控股有限公司（深圳國際）宣布公司及其附屬公司 （集團 ）截至2020年6月30日止6個月的經(jīng)營業(yè)績。
深圳國際控股有限公司是一家以物流、收費公路為主業(yè)的企業(yè)。2020年上半年，受疫情影響，集團業(yè)務(wù)方面，尤其是收費公路和航空板塊受到較大沖擊。面對諸多挑戰(zhàn)，集團迎難而上，采取各種措施將疫情對各業(yè)務(wù)所造成的影響降到最低，期內(nèi)完成簽訂前海三期項目協(xié)議，為集團帶來較大受益。截止到2020年6月30日，集團實現(xiàn)總收入為港幣44.02億元，經(jīng)營盈利為港幣41.87億元，較去年上升116%，股東應(yīng)占盈利為港幣17.13億元，較去年上升38%，每股基本盈利為港幣0.79元，較去年上升36%。
疫情發(fā)生以來，集團積極履行社會責(zé)任，免除集團物流園區(qū)租戶兩個月租金以減輕園區(qū)租戶負擔(dān)，免除租金雖然暫時減少了集團收入，但提升了集團形象，提高了對租戶的吸引力。同時集團認真響應(yīng)國家免收通行費政策，充分體現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)，對抗擊疫情和社會經(jīng)濟秩序恢復(fù)起到了積極作用。
集團持續(xù)加大物流業(yè)務(wù)的拓展力度，物流主業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，持續(xù)致力打造規(guī)?；锪鲌@區(qū)網(wǎng)絡(luò)，已在全國共28個物流節(jié)點城市實現(xiàn)布局，投入運營的項目增加至20個，總運營面積達214萬平方米，綜合出租率85%，維持穩(wěn)定水平。
深圳作為集團物流主業(yè)發(fā)展大本營，目前在深圳管理及經(jīng)營物流園區(qū)3個，擁有的物流項目土地面積高達65萬平方米，運營面積約57萬平方米，綜合出租率超90％，而在建項目黎光物流園建筑面積達26.5萬平方米，預(yù)期于2022年內(nèi)完成建設(shè)。除了上述項目外，本期間集團與中國鐵路廣州局集團訂立合作協(xié)議，設(shè)立合資公司將平湖南鐵路貨場升級改造為綜合物流樞紐。項目一期將開展倉儲服務(wù)、港口集裝箱堆場服務(wù)及鐵路集裝箱堆場等業(yè)務(wù)。項目二期將在鐵路貨場上蓋建設(shè)現(xiàn)代物流園。此項目的實施將為集團未來發(fā)展累積長效優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，加大于粵港澳大灣區(qū)的市場地位。
2020年8月18日，深圳“灣區(qū)號”中歐班列首次啟航，從深圳平湖南站出發(fā)駛向德國杜伊斯堡。這趟班列的開行，有助于打造粵港澳大灣區(qū)-中亞-東歐-西歐國際陸上物流新通道，為深圳市及周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)群提供更加安全、環(huán)保、穩(wěn)定的運輸保障，助推深圳市外貿(mào)先行示范區(qū)建設(shè)。
在物流服務(wù)方面，本期間集團推動輕重并舉升級發(fā)展，并積極探索物流增值服務(wù)，受新開展的跨境電商業(yè)務(wù)帶動，物流服務(wù)業(yè)務(wù)收入較去年同期增長62%；港口業(yè)務(wù)方面，本期間集團受疫情及宏觀經(jīng)濟下行壓力的影響，港口及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)受到一定程度的影響。本期間集團物流業(yè)務(wù)的收入及股東應(yīng)占盈利分別為港幣16.29億元及港幣1.42億元。
物流園轉(zhuǎn)型升級業(yè)務(wù)方面，本期間集團就前海剩余的土地整備補償與前海管理局簽訂前海三期項目協(xié)議，涉及土地面積共約4.12萬平方米，建筑面積達17.25萬平方米，為集團帶來一次性稅前收益港幣39.06億元。集團通過等價置換土地的方式取得前海三期項目的土地使用權(quán)，標(biāo)志著集團前海項目土地整備工作圓滿完成。而純住宅項目在前海高度稀缺，隨著置換用地逐步開發(fā)投放市場，將逐步推動集團物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)的土地綜合開發(fā)和發(fā)展，有助于進一步促進業(yè)績的持續(xù)增長。
前海首期項目住宅部分總建筑面積5.1萬平方米已全部售罄，預(yù)計年底驗收；前海二期項目建筑面積共約11萬平方米，其中住宅部分共約9.1萬平方米，已開展設(shè)計國際招標(biāo)。前海三期項目住宅部份的建筑面積5萬平方米、公寓建筑面積2.5萬平方米均可銷售。此外，集團另一個轉(zhuǎn)型升級項目梅林關(guān)項目二期和雅軒住宅可售面積約6.8萬平方米，已于2019年底開始預(yù)售及已全部售罄，計劃于年底完成竣工驗收。梅林關(guān)三期住宅和頌軒可售面積約6.3萬平方米，并設(shè)有約19萬平方米的辦公及商務(wù)公寓的工程建設(shè)施工有序推進，預(yù)計項目價值將在未來數(shù)年持續(xù)釋放。
此外，集團在深圳地區(qū)擁有的物流園土地具有很高的內(nèi)在價值，集團將抓緊城市發(fā)展和更新改造的機遇，積極推進華南物流園的轉(zhuǎn)型升級，致力爭取為集團所持的物流園土地創(chuàng)造更高的經(jīng)濟價值，及時實現(xiàn)現(xiàn)有資源的商業(yè)價值。位于龍華核心區(qū)域的華南物流園，占地面積約60萬平方米，地理位置優(yōu)越、交通便利，如能順利轉(zhuǎn)型，預(yù)期將為集團帶來豐厚的經(jīng)濟收益。
收費公路方面，集團于本期間積極響應(yīng)政府，免收所有依法通行收費公路的車輛通行費，以致路費收入受到影響。隨著國內(nèi)疫情得到有效控制及復(fù)工復(fù)產(chǎn)進程的全面推進，其后高速公路恢復(fù)收費后，車流量已恢復(fù)至正常并超過去年同期水平。大環(huán)保業(yè)務(wù)拓展方面，集團積極探索以固廢危廢處理、清潔能源等的大環(huán)保產(chǎn)業(yè)方向。本期間集團收費公路業(yè)務(wù)整體收入為港幣19.05億元，除稅及財務(wù)成本前盈利港幣3.3億元，股東應(yīng)占盈利為港幣5,911萬元。
航空業(yè)務(wù)方面，集團持有49%權(quán)益的聯(lián)營公司深圳航空，上半年因受疫情嚴(yán)重沖擊，航空需求銳減，本期間深圳航空收入總額為港幣73.04億元。下半年，隨著國內(nèi)疫情形勢持續(xù)向好，國內(nèi)航空需求正加緊恢復(fù)，國際航空需求遂漸回曖。截至2020年6月30日，深圳航空平均客座率已回復(fù)至68.5%。
展望未來，深圳國際李海濤主席表示：“2020下半年，雖然全球疫情仍未取得有效控制，形勢依然嚴(yán)峻，但中國國內(nèi)疫情已得到有效控制，中國經(jīng)濟已基本恢復(fù)正常，特別是深圳作為中國先行示范區(qū)、中國經(jīng)濟最具活力城市，經(jīng)濟恢復(fù)快速，上半年已取得GDP同比正增長，而中國經(jīng)濟的基本面沒有變化,經(jīng)濟質(zhì)量向好的大勢沒有變化。集團認為挑戰(zhàn)與機遇并存，一方面保持對市場需求變化的敏感度，定期評估集團發(fā)展戰(zhàn)略和風(fēng)險控制體系，以便靈活應(yīng)對；另一方面，集團將充分利用全國網(wǎng)絡(luò)布局的優(yōu)勢，與合作伙伴攜手并進，并通過挖潛降本、擴產(chǎn)增收、加快投資并購等來提升業(yè)績。此外，在收費公路、航空業(yè)方面，集團將就疫情防控配套保障政策與政府相關(guān)部門進行積極溝通，爭取配套政策盡快實施。
在擴大業(yè)務(wù)規(guī)模的同時，集團的品牌影響力也在持續(xù)不斷擴大，獲得資本市場高度認可，本期間集團被評為深圳市重點物流企業(yè)。此外集團被新獲納入恒生中國高股息率指數(shù)，同時首次榮獲境內(nèi)權(quán)威評選活動新財富第三屆“最佳IR港股公司”獎項。
與此同時，集團將繼續(xù)強化“四輪驅(qū)動”，在物流方面將圍繞“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)、長江經(jīng)濟帶等戰(zhàn)略機遇，拓展綜合物流港項目全國網(wǎng)絡(luò)布局，尤其要加大在粵港澳大灣區(qū)、長三角、環(huán)渤海灣等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的布局，進一步做大資產(chǎn)規(guī)模，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。同時繼續(xù)鞏固在深圳物流園市場的龍頭地位，加強深圳及周邊城市優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)的投資并購，大力探索智慧倉和冷鏈業(yè)務(wù)，積極拓展物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游的投資機會。此外，集團更將積極探索綜合物流港“投、建、管、退”商業(yè)模式循環(huán)，積極探索未來發(fā)行基礎(chǔ)設(shè)施的公募房地產(chǎn)信托投資基金的機會。在港口業(yè)務(wù)方面，集團將持續(xù)拓展與碼頭經(jīng)營相關(guān)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)業(yè)務(wù)，進一步豐富港口業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)。在收費公路方面，加快項目的建設(shè)進度，確保按計劃完成建設(shè)的節(jié)點任務(wù)。大環(huán)保方面，尋求更多、更合適的投資機會，實現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)務(wù)與集團其他資源的整合與協(xié)同。
集團亦將積極抓住深圳地區(qū)物流園土地功能調(diào)整的重大機遇，繼續(xù)大力推進園區(qū)轉(zhuǎn)型工作，同時進一步承接好商業(yè)地塊的營運工作，并同時積極推進梅林關(guān)項目及前海項目的開發(fā)和銷售，持續(xù)釋放價值?！保▍瞧G ）
