【深圳商報(bào)/讀創(chuàng)訊】（記者 陳燕青）上交所公告顯示，科創(chuàng)板上市委6月12日將審議九號(hào)機(jī)器人的首發(fā)申請(qǐng)，這意味著首家CDR企業(yè)有望登陸科創(chuàng)板。
招股書顯示，九號(hào)機(jī)器人有限公司擬發(fā)行不超過704.09萬股A類普通股股票，作為發(fā)行CDR的基礎(chǔ)股票，占CDR發(fā)行后公司總股本的比例不低于10%，基礎(chǔ)股票與CDR按照1股/10份CDR的比例進(jìn)行轉(zhuǎn)換，本次擬公開發(fā)行不超過7040.92萬份CDR。超額配售部分不超過本次新股發(fā)行總數(shù)的15%。若全額行使超額配售選擇權(quán)，則本次向存托人發(fā)行不超過809.7萬股A類普通股股票。
記者注意到，九號(hào)機(jī)器人是非常典型的小米生態(tài)鏈企業(yè)，小米系共持股21.82%，而公司第一大客戶為小米。
隨著小米系的戰(zhàn)略入股，公司營收在2018年迎來了爆發(fā)性的增長，同比增長207.53%。數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年，公司與小米集團(tuán)發(fā)生的關(guān)聯(lián)銷售交易金額分別為6.43億元、10.19億元及24.34億元，分別占公司當(dāng)期營業(yè)收入的55.75%、73.76%及57.31%，單一客戶依賴明顯。
與部分此前申報(bào)科創(chuàng)板的企業(yè)一樣，公司目前仍虧損，尤其是最近三年雖然營業(yè)收入不斷增加，但虧損額卻依然較大。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2017年、2018年、2019年公司虧損金額分別為6.27億元、17.99億元、4.59億元。
官網(wǎng)顯示，公司專注于智能短交通和服務(wù)類機(jī)器人領(lǐng)域，其產(chǎn)品主要包括三類：智能電動(dòng)平衡車、智能電動(dòng)滑板車及智能服務(wù)機(jī)器人。公告顯示，九號(hào)機(jī)器人面臨頗多訴訟。
招股書顯示，公司采用了特殊投票權(quán)結(jié)構(gòu)，A類普通股持有人每股可投1票，而B類股份持有人每股可投5票。目前，高祿峰、王野分別控制公司13.25%、15.40%比例的B類普通股，合計(jì)占公司投票權(quán)的比例為66.75%，為公司實(shí)際控制人。
2018年中，小米曾擬通過CDR來登陸A股，但在上會(huì)當(dāng)天突然宣布推遲發(fā)行，至今小米仍未回歸A股。
對(duì)此，經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝指出，“如果九號(hào)機(jī)器人能通過CDR登陸科創(chuàng)板，意味著未來會(huì)有更多高科技企業(yè)通過CDR來回歸A股?！?/p>
