深圳商報2019年09月23日訊 （記者陳燕青）種種跡象顯示，創(chuàng)業(yè)板改革有望提速。近日有消息稱，監(jiān)管層正加快研究完善創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市、再融資、并購重組等制度。業(yè)內(nèi)預計，創(chuàng)業(yè)板未來有望實行注冊制，創(chuàng)業(yè)板重組上市即將破冰，改革提速將利好創(chuàng)業(yè)板。

記者注意到，今年高層頻頻表態(tài)支持創(chuàng)業(yè)板發(fā)行、再融資、并購重組等改革。

8月18日，《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》提出“研究完善創(chuàng)業(yè)板發(fā)行上市、再融資和并購重組制度，創(chuàng)造條件推動注冊制改革”，一時間引發(fā)市場熱議。

6月20日，證監(jiān)會就修改《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》向社會公開征求意見，其中一個重要修改，就是擬允許符合國家戰(zhàn)略的高新技術產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)相關資產(chǎn)在創(chuàng)業(yè)板重組上市，不過目前具體細則還未發(fā)布。

值得一提的是，在重組辦法宣布將修改后，多家創(chuàng)業(yè)板公司聞風而動。

7月10日，吉藥控股率先嘗試收購同行業(yè)標的修正藥業(yè)，最終告吹；8月12日，山鼎設計宣布籌劃轉(zhuǎn)讓30%股權(quán)給華圖教育旗下的華圖投資，被解讀為意在借殼；9月16日，達志科技宣布擬易主衡帕動力，新東家是威馬汽車的核心人物之一，被解讀為威馬汽車有意借殼。

對此，北方一家券商投行高管預計，“此前創(chuàng)業(yè)板不允許借殼，但從重大資產(chǎn)重組辦法修改來看，高新技術及戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)相關資產(chǎn)可在創(chuàng)業(yè)板重組上市，這意味著借殼將放開。細則最快年內(nèi)將出臺，這對于創(chuàng)業(yè)板公司來說無疑是利好。未來創(chuàng)業(yè)板也有望逐步實行注冊制，一些未盈利企業(yè)、同股不同權(quán)企業(yè)都有望上市。”

在現(xiàn)有的創(chuàng)業(yè)板上市條件中，相較其他板塊要求更為寬松，包括最近兩年連續(xù)盈利，最近兩年凈利潤累計不少于1000萬元；或者最近一年盈利，最近一年營業(yè)收入不少于5000萬元；最近一期末凈資產(chǎn)不少于2000萬元，且不存在未彌補虧損等。

不過，與科創(chuàng)板相比，創(chuàng)業(yè)板對IPO公司的凈利潤要求依然較高，且其發(fā)行市盈率并非純粹意義上的市場定價。

對此，經(jīng)濟學家宋清輝分析稱，“如果實行注冊制，這會讓更多科技類企業(yè)登陸創(chuàng)業(yè)板，從長遠看利好創(chuàng)業(yè)板。未來創(chuàng)業(yè)板如果實行注冊制，將有助于深圳將科技優(yōu)勢與金融結(jié)合，從而使其科技創(chuàng)新的優(yōu)勢發(fā)揮得更明顯。”

前海開源首席經(jīng)濟學家楊德龍指出，科創(chuàng)板為創(chuàng)業(yè)板推行注冊制起到試驗田作用。一是放寬上市門檻，允許暫時虧損但發(fā)展前景、成長性較好的科創(chuàng)類企業(yè)上市；二是鼓勵代表未來經(jīng)濟發(fā)展方向的、有科技含量的公司申請創(chuàng)業(yè)板上市。

創(chuàng)業(yè)板指數(shù)今年以來漲幅逾36%，明顯跑贏滬指、深成指等其他指數(shù)，一掃去年的頹勢。

創(chuàng)業(yè)板的走強與業(yè)績改善不無關系。去年因為大量商譽減值計提，創(chuàng)業(yè)板凈利潤大幅下滑逾六成。今年創(chuàng)業(yè)板業(yè)績明顯改善，剔除樂視網(wǎng)的影響，創(chuàng)業(yè)板上半年凈利潤降幅僅為5%，二季度凈利潤環(huán)比持續(xù)回升。數(shù)據(jù)顯示，上半年有685家創(chuàng)業(yè)板公司實現(xiàn)盈利，占比近九成；448家公司凈利潤同比增長，占比近六成。