4月8日凌晨，車輛通過武漢西高速收費站（無人機照片）。新華社記者沈伯韓攝

“農(nóng)歷大年三十回武漢路上，身后是空空蕩蕩的車廂，看著車窗后一閃一閃的節(jié)日煙花，心里說不出的滋味?！崩铒w說。接到武漢首列出省高鐵任務(wù)時，他激動不已，感覺武漢終于“復(fù)蘇”了。

76天，武漢站雖然客運“暫?！?，但從未停止運轉(zhuǎn)。來自全國各地三分之一以上醫(yī)護人員、醫(yī)療物資經(jīng)高鐵運達武漢站，再中轉(zhuǎn)至各大醫(yī)院。

以共產(chǎn)黨員、值班站長賈青青為代表的33名高鐵客運員組成的“頭雁”黨員突擊隊，平均每天要接10多趟高鐵動車、轉(zhuǎn)運500多箱醫(yī)療物資，最多的一天接車22趟。

7時許，載著300余名旅客的G431次列車準時發(fā)出。

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