中山站附近的午夜冰山（2019年12月1日攝）。

中國(guó)第36次南極考察隊(duì)完成南大洋宇航員海綜合科考后，1月17日穿越西風(fēng)帶順利到達(dá)南非開(kāi)普敦港外錨地，計(jì)劃19日停靠開(kāi)普敦港。“雪龍2”號(hào)極地科考破冰船在中山站作業(yè)期間和在宇航員海綜合科考時(shí)，見(jiàn)到不少形態(tài)各異的冰山，或“鑲嵌”在凍結(jié)的浮冰和陸緣冰中，或“游蕩”于浩瀚的大海之上。“雪龍2”號(hào)在中山站附近作業(yè)時(shí)，極晝的夜晚成為“白夜”；在宇航員?？瓶甲鳂I(yè)時(shí)，經(jīng)常在南極圈內(nèi)外穿越，在南極圈外的夜晚太陽(yáng)也只是短暫的“離場(chǎng)”。在南極，午夜里的冰山呈現(xiàn)出別樣的美。

新華社記者劉詩(shī)平攝

南大洋上的午夜冰山（2019年12月28日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

南大洋上的午夜冰山（2019年12月16日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

南大洋上的午夜冰山（2019年12月16日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

南大洋上的午夜冰山（2019年12月16日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

南大洋上的午夜冰山（2019年12月16日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

南大洋上的午夜冰山（2019年12月11日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海上的冰山（12月16日攝）。

中國(guó)第36次南極考察隊(duì)在南大洋宇航員海進(jìn)行綜合科考期間，不時(shí)遇到形態(tài)各異的冰山，它們是南大洋上的靚麗風(fēng)景，也是船只的安全風(fēng)險(xiǎn)隱患。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海上的冰山（12月18日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海上的冰山（12月27日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海上的冰山（12月20日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海上的冰山（12月27日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海上的冰山（12月11日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海上的冰山（12月27日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

宇航員海的美麗冰山宇航員海上的冰山（12月22日攝）。新華社記者劉詩(shī)平攝

相關(guān)鏈接

這座冰川已有20萬(wàn)年歷史卻屬于“年輕”一族是世界上少數(shù)活著的冰川

位于阿根廷和智利南部邊界的莫雷諾冰川，是世界上少數(shù)活著的冰川。那里匯聚了幾十條冰流，有20層樓之高，綿延30公里。李仁奇攝

雖然它形成的歷史已達(dá)20萬(wàn)年，但在冰川界尚屬“年輕”一族。它似一堵巨大的“冰墻”，每天以30厘米的速度向阿根廷湖推進(jìn)。李仁奇攝

1988年之前，每四年才發(fā)生一次＂崩潰＂現(xiàn)象，因?yàn)榇髿馕廴緶囟壬仙?，?0分鐘就＂崩潰＂一次，有人說(shuō)是它是大氣污染指數(shù)的警鐘。夏天氣溫平均10到17攝氏度。冬天最冷可至零下17度。李仁奇攝

莫雷諾冰川的一段呈冰堤狀，冰堤把冰川與正對(duì)面的麥哲倫半島連接起來(lái)。隨著流水滲透沖刷，冰堤下部最終會(huì)形成一個(gè)拱門。當(dāng)拱門上方的冰墻漸漸支撐不住時(shí)，便會(huì)轟然崩塌。李仁奇攝

莫雷諾冰川。李仁奇攝

莫雷諾冰川。李仁奇攝

莫雷諾冰川。李仁奇攝

莫雷諾冰川。李仁奇攝

莫雷諾冰川。李仁奇攝