1月10日，天津航空的飛行簽派員劉振超在工作中。新華社記者王暉攝

新華社天津1月11日電題：有一種堅守叫為了團聚的別離

新華社記者張宇琪、王暉

一年一度的春運10日拉開帷幕，一張小小的票，牽起了在外的人們和遠方的家。當人們背起行囊踏上溫暖回家路時，交通運輸戰(zhàn)線上的工作人員也進入一年中最忙碌的時刻。為大家的團圓，舍小家的團聚。記者走進天津航空，傾聽“春運人”的故事。

“俯瞰萬家燈火時，真的想家了”

在不同城市上空飛過，是屬于白春巖的春節(jié)記憶。

白春巖是天津航空一名有著近十年飛行經(jīng)驗的機長?！按哼\中，送每一位旅客安全準點回家團聚，是讓我最幸福的事兒。”他說。

為了春運，至今已經(jīng)安全飛過70個城市的白春巖，卻常常無法與家人團聚。

2011年的春節(jié)，是他參加工作之后的第一個春節(jié)。那年除夕，他的最后一班航班是由西安飛天津。當航班抵達天津城市上空時，已差不多是晚上8點。

“從駕駛艙看下去，城市萬家燈火，那一刻，真的想家了?！卑状簬r說。

“相隔百米的視頻通話，我邊哭邊笑”

一次相隔百米的春節(jié)團聚，付紅宇至今記憶猶新。

付紅宇是一名空姐，老家哈爾濱?！拔矣浀霉ぷ鞯谝荒甏汗?jié)就沒回家，但那年春節(jié)期間我有一趟到哈爾濱的航班，當時別提多開心了?！彼f。

父母在向女兒問清楚航班號和到達時間后，便早早來到機場，不時抬頭看看天空，盼望女兒的航班快點出現(xiàn)。飛機上的付紅宇也早已按捺不住激動的心情，盼望航班落地，馬上和父母相見。

雖然父母就在相隔百米的候機大樓內(nèi)，但是按規(guī)定一家人卻只能在視頻里“團聚”。她和父母在視頻里一邊流淚，一邊笑?！跋喔舭倜椎囊曨l通話，也算是春節(jié)團聚了吧。”付紅宇說。

如今，她已經(jīng)有8年的飛行經(jīng)驗。自工作起，幾乎每年春節(jié)她都在航班上度過。“開始，家人還有點接受不了，現(xiàn)在都習慣了。”她說。

“為了大家的團圓，我們愿意舍棄小家的團聚”

來自山東的劉振超是一名飛行簽派員，不馳騁藍天卻與航班“同行”。作為簽派員，他是負責航班的計劃、組織、協(xié)調(diào)，直到航班正常落地全過程的“大管家”。

回憶這么多年來春節(jié)值班，劉振超記憶最深刻的還是工作第二年。當時，年關(guān)將至，劉振超被調(diào)到天津航空內(nèi)蒙古分公司值班，承擔航班保障工作。

“那年春運，印象太深刻了，呼和浩特突降大雪，雪從前一天下午一直下到第二天中午，飛機無法起飛?！眲⒄癯貞浾f。

面對如此復(fù)雜的航班運行條件，獨立值班的劉振超只能讓自己冷靜下來，按照平時積累的簽派經(jīng)驗，協(xié)調(diào)多方工作人員，調(diào)集除冰車順利完成除雪作業(yè)后，立即按照放行順序協(xié)調(diào)組織航班保障工作，做好空地協(xié)同聯(lián)動，最終十幾架飛機陸續(xù)起飛。

“為了大家的團圓，我們愿意舍棄小家的團聚?！眲⒄癯f。

1月10日，天津航空乘務(wù)員付紅宇（左）和同事陶鑫鑫準備前往機場。新華社記者王暉攝