深圳新聞網(wǎng)2024年10月17日訊（深圳晚報(bào)記者 董玉含） 日前，經(jīng)深圳市政府批準(zhǔn)，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布《深圳市軌道四期調(diào)整工程的站點(diǎn)命名規(guī)劃》批準(zhǔn)方案，方案涉及6條線37座車(chē)站的正式命名和規(guī)劃。
記者注意到，今年4月，深圳市規(guī)劃和自然資源局開(kāi)展了“軌道四期調(diào)整工程的站點(diǎn)命名規(guī)劃”，擬定了軌道6號(hào)線支線二期、7號(hào)線二期、11號(hào)線二期、12號(hào)線二期、13號(hào)線二期(南延和北延）、16號(hào)線二期共計(jì)6條線37座車(chē)站命名規(guī)劃方案。方案發(fā)布后，部分站名引發(fā)熱議。
對(duì)于方案中11號(hào)線二期的“中大八院站”，有市民認(rèn)為“用醫(yī)院命名有點(diǎn)不好聽(tīng)”。在本次公開(kāi)文件中，此前方案中的“中大八院站”已經(jīng)改為“福星站”。也有市民認(rèn)為，16號(hào)線二期的“西坑站”和4號(hào)線的“茜坑站”在發(fā)音上很難分清。在本次公開(kāi)文件中，此前方案中的“西坑站”改為“園山西坑站”。
目前，深圳市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到17條（含有軌電車(chē)），393座車(chē)站，總線網(wǎng)長(zhǎng)度567.1公里，位居全國(guó)第五。深圳市地鐵線網(wǎng)密度（按照行政區(qū)面積測(cè)算）達(dá)0.28公里/平方千米，繼續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)。
深圳地鐵集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理黃力平透露，根據(jù)深圳城市軌道交通綜合規(guī)劃，到2035年，深圳將全面建成1000多公里城市軌道，加上1000多公里高鐵、城際鐵路和市域（郊）鐵路骨干交通網(wǎng)，形成綜合立體化軌道出行體系。
今年底，深圳將開(kāi)通五條（段）地鐵新線，分別是：深地鐵11號(hào)線二期（崗廈北-華強(qiáng)南）、3號(hào)線四期、7號(hào)線二期、12號(hào)線二期、13號(hào)線一期南段（深圳灣口岸-高新中）。目前，多條線路已進(jìn)入試運(yùn)行階段。五條新線開(kāi)通后，全市將新增軌道交通運(yùn)營(yíng)線路里程27.3公里，屆時(shí)深圳市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度增至582.7公里，車(chē)站共計(jì)397座，全市軌道總里程數(shù)位居全國(guó)第五。
6號(hào)線支線二期
碧眼站、虹橋公園站、光明城站
7號(hào)線二期
北大站、深大麗湖站
11號(hào)線二期
崗廈北站、福星站、華強(qiáng)南站、紅嶺南站
12號(hào)線二期
蠔鄉(xiāng)站、沙蠔站、沙井古墟站、步涌站、朗下站、松崗站
13號(hào)線二期北延
紅坳公園站、光明城站、德雅路站、鳳凰城站、月亮路站、將圍站、新莊站、公明廣場(chǎng)站、上村站、下村站、李松蓢站
13號(hào)線二期南延
潮汐公園站、歌劇院站、東角頭站
16號(hào)線二期
金源站、吉溪站、大安站、園山站、大康站、?？诱?、安良站、園山西坑站
