深圳新聞網(wǎng)2024年10月16日訊（深圳特區(qū)報記者 戚金城）伴隨著一陣“嗡嗡”聲，一架警用無人機(jī)從緩緩開蓋的無人機(jī)機(jī)庫起飛爬升，按照預(yù)定的程序平穩(wěn)飛行，沿途開展巡邏工作。這是記者近日在深圳市公安局特警支隊低空快警訓(xùn)練站看到的一幕。這次飛行沒有飛手操作，而是由深圳市公安局特警支隊無人機(jī)辦公室民警楊彬在警用無人機(jī)調(diào)度指揮平臺遠(yuǎn)程操控。他輕點(diǎn)鼠標(biāo)，警用無人機(jī)又自己回到機(jī)庫了，真是“鳥倦飛而知還”。
傳統(tǒng)無人機(jī)飛行作業(yè)就像放風(fēng)箏一樣，飛手一直處于“陪跑”狀態(tài)，人、機(jī)必須一對一捆綁，高度依賴飛手的操作技能和經(jīng)驗。為確保飛行安全，警用無人機(jī)的操作更為嚴(yán)格。楊彬舉了一個無人機(jī)開展校園安保工作的例子。他說，一架警用無人機(jī)需由一名飛手操控，另一名飛手觀測低空飛行環(huán)境。相較于傳統(tǒng)的警務(wù)運(yùn)行模式，無人機(jī)提高了警務(wù)運(yùn)行效率，但仍然要投入一定的警力。
在打造空中巡邏隊、交警隊、偵查隊等8支無人機(jī)空中警隊的同時，深圳公安也在思考如何利用人工智能、大數(shù)據(jù)等新興科技進(jìn)一步釋放警力資源，加快形成和提升新質(zhì)公安戰(zhàn)斗力。讓警用無人機(jī)實(shí)現(xiàn)“智慧飛行”，成為深圳警隊向改革要警力、向科技要戰(zhàn)斗力的著力點(diǎn)。
從外形來看，智慧無人機(jī)機(jī)庫就像一臺傳統(tǒng)復(fù)印機(jī)。在特警支隊飛手張圳的帶引下，記者來到該支隊低空快警訓(xùn)練站一探機(jī)庫真容。機(jī)庫打開后，底座呈現(xiàn)各種按鍵，停機(jī)坪上的智慧無人機(jī)正在充電，科技感撲面而來。說起這架智慧無人機(jī)，張圳最直接的感觸是省事多了，不用帶著傳統(tǒng)無人機(jī)到處去飛了，實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)的第二次“無人化”。
相比手動操作的無人機(jī)，節(jié)省警力是這架智慧無人機(jī)的明顯優(yōu)勢?！拔覀冊诰脽o人機(jī)調(diào)度指揮平臺可不止操控這一架智慧無人機(jī)，而是同時操控好幾架，這節(jié)省的警力就不止一個了?！睏畋蛘f，這架無人機(jī)的智慧之處還體現(xiàn)在安全性上，遇到障礙物會主動停止前進(jìn)或等待后臺管理員操控，安全性能較強(qiáng)。記者在警用無人機(jī)調(diào)度指揮平臺看到，特警支隊在北環(huán)大道及附近醫(yī)院、僑香學(xué)校及附近校園等重點(diǎn)區(qū)域分別設(shè)置了2條專門觀測交通狀況、校園安全的無人機(jī)自動巡邏路線，只需在屏幕點(diǎn)一點(diǎn)，就能查看無人機(jī)拍攝并回傳的實(shí)時畫面。
“我們的警用無人機(jī)調(diào)度指揮平臺采用5G通信和專用頻段的技術(shù)路線，打通無人機(jī)側(cè)的邊緣算法與數(shù)字底座接駁，將警用無人機(jī)全量接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)平臺化、智能化、無人化，打造了警用無人機(jī)智慧應(yīng)用體系?！鄙钲谑泄簿痔鼐ш牊o人機(jī)辦公室大隊長張偉合介紹說，提前設(shè)定算法和程序后，智慧無人機(jī)自動起降、自動巡飛，可捕捉地面圖像信息，如今已初步實(shí)現(xiàn)交通車流、火源、人員聚集監(jiān)測等功能，異常情況及時在警用無人機(jī)調(diào)度指揮平臺預(yù)警。今年秋季學(xué)期，深圳公安將智慧無人機(jī)加入“護(hù)學(xué)崗”執(zhí)勤后，觀測到校園周邊交通擁堵時及時調(diào)配警力到場疏導(dǎo)。
記者從深圳市公安局了解到，目前深圳警隊已在全市設(shè)置“智慧飛＋人工飛”常態(tài)化低空巡段達(dá)149條，并將逐步擴(kuò)大智慧無人機(jī)的運(yùn)用規(guī)模與場景。未來，一架架智慧警用無人機(jī)將在空中守護(hù)城市平安，并將形成新質(zhì)公安戰(zhàn)斗力護(hù)航深圳高質(zhì)量發(fā)展。
