評(píng)論員 伍嵩
隨著深港兩地深化融合，跨境出行需求逐步增大，鐵路部門(mén)也高招不斷。去年廣汕高鐵、汕汕高鐵等關(guān)鍵線路順利開(kāi)通，讓粵港澳大灣區(qū)與粵東地區(qū)加速“破壁”。在粵港澳大灣區(qū)集合，向粵東奔赴，隨著一個(gè)個(gè)潛力亟待挖掘的“巡游圈”圈層在不斷擴(kuò)大，內(nèi)地與香港“雙向奔赴”漸入佳境。
服務(wù)再升級(jí)，出行更便利。近期，廣鐵集團(tuán)公布“升級(jí)”廣深港跨境“靈活行”產(chǎn)品，適用范圍從福田站延伸至深圳北站，暖心便捷的服務(wù)政策讓兩地旅客的出行變得更加舒心，讓“說(shuō)走就走”來(lái)得更加“任性”。服務(wù)升級(jí)彰顯著鐵路的服務(wù)初心，回顧深港跨境鐵路的發(fā)展歷程，從最初的車票過(guò)點(diǎn)后無(wú)法辦理改簽，到如今有運(yùn)力的情況下可以辦理三次“靈活性”變更車次手續(xù)，旅客行程更富有彈性，深港跨境列車逐步向“公交化”推進(jìn)，可見(jiàn)鐵路部門(mén)始終堅(jiān)持以人為本的服務(wù)初心，積極探索創(chuàng)新，不斷滿足旅客日益增長(zhǎng)的出行需求。
準(zhǔn)備更充分，民眾更滿意。一直以來(lái)，鐵路部門(mén)努力推出優(yōu)惠政策，做到真正“取之于民、讓利于民”。比如，特殊時(shí)期對(duì)應(yīng)天數(shù)內(nèi)免費(fèi)退票，開(kāi)車前實(shí)行梯次退票等。同時(shí)，聽(tīng)取民意，適時(shí)升級(jí)優(yōu)化符合公共利益的服務(wù)，如今“靈活行”的延長(zhǎng)也增添了更多“以人為本”的溫暖底色，沒(méi)趕上車的旅客也無(wú)需“望車興嘆”，體現(xiàn)出濃濃的人文關(guān)懷，此外，提供一定數(shù)量的“無(wú)座票”也體現(xiàn)了鐵路部門(mén)在確保運(yùn)輸安全的前提下，積極應(yīng)對(duì)客流壓力的決心。
“串門(mén)”更火熱，合作更緊密。作為粵港澳大灣區(qū)的一部分，深圳和香港各具特色，兩地往來(lái)一直是熱門(mén)話題。“靈活行”產(chǎn)品的延長(zhǎng)提供了更加靈活的出行方式，這無(wú)疑是利好消息，對(duì)深港兩地經(jīng)濟(jì)消費(fèi)、文化旅游等方面的深度融合具有積極意義。該產(chǎn)品的靈活性使得旅客可以更好地安排行程，更加便利地穿梭于兩地之間。無(wú)論是商務(wù)出差還是休閑旅行，這一新產(chǎn)品將為旅客提供更多選擇，促進(jìn)深港兩地的交流與合作。一場(chǎng)場(chǎng)來(lái)自粵港澳大灣區(qū)的雙向奔赴，正在不斷上演，我們相信，未來(lái)“靈活行”等創(chuàng)新服務(wù)一定會(huì)在促進(jìn)人員流動(dòng)、增進(jìn)民生福祉等方面發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
（本文圖片由深圳鐵路提供）