細(xì)讀十區(qū)的“十四五”規(guī)劃，不難看出，各區(qū)規(guī)劃分別在交通、經(jīng)濟(jì)、科技、旅游和深港融合方面提到了多項(xiàng)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目，讓人們不禁對(duì)未來(lái)的深圳建設(shè)滿懷憧憬，那么將要改變深圳的重大項(xiàng)目究竟有哪些？
作為老牌的中心城區(qū)，軌道交通將是福田區(qū)大項(xiàng)目建設(shè)的一大看點(diǎn)?！笆奈濉逼陂g，福田將加快穗莞深城際軌道交通前海至皇崗口岸工程，車(chē)公廟、崗廈北、黃木崗綜合交通樞紐工程，開(kāi)展深汕高鐵經(jīng)廣深港客專(zhuān)至福田方向聯(lián)絡(luò)線可行性研究及廣深中軸城際、深汕城際規(guī)劃研究。
“十四五”期間，羅湖區(qū)將重點(diǎn)推進(jìn)蔡屋圍-深圳火車(chē)站-東門(mén)片區(qū)、筍崗-清水河片區(qū)、新秀-蓮塘片區(qū)建設(shè)，打造可持續(xù)發(fā)展先鋒城區(qū)。同時(shí)爭(zhēng)取地鐵17號(hào)線、24號(hào)線北延、25號(hào)線列入深圳軌道交通五期建設(shè)規(guī)劃；全力與其他區(qū)共同謀劃大運(yùn)量軌道交通線路，爭(zhēng)取將 T1線提升為大運(yùn)量交通。
南山區(qū)將根據(jù)規(guī)劃打造“一軸一帶三組團(tuán)”發(fā)展格局，著力建設(shè)新時(shí)代“3+3”戰(zhàn)略示范工程。在交通領(lǐng)域?qū)⑼七M(jìn)深珠城際、深莞城際前期工作，爭(zhēng)取深南高鐵引入西麗樞紐，建設(shè)郵輪母港跨境直升機(jī)起降點(diǎn)；加快15、20、21、24、27、29、5號(hào)線南延等前期研究工作?？萍紕?chuàng)新方面將重點(diǎn)打造鵬城實(shí)驗(yàn)室、哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室集群、深圳國(guó)家應(yīng)用數(shù)學(xué)中心。
圍繞強(qiáng)化大灣區(qū)國(guó)際門(mén)戶樞紐地位，寶安區(qū)在規(guī)劃中提出將推進(jìn)機(jī)場(chǎng)第三跑道、衛(wèi)星廳及T4航站樓等建設(shè)；推進(jìn)機(jī)場(chǎng)東、T4-機(jī)場(chǎng)北、石巖樞紐建設(shè)；啟動(dòng)廣深第二高鐵的前期研究；推進(jìn)沿江高速二期等聯(lián)通灣區(qū)城市的高快速路網(wǎng)建設(shè)。
鹽田區(qū)在“十四五”期間將加快補(bǔ)齊對(duì)外交通不足短板，力爭(zhēng)軌道18號(hào)線延長(zhǎng)至沙頭角口岸納入軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃并開(kāi)工建設(shè)，同時(shí)，布局鹽田到香港、惠州、蛇口、大鵬、深汕合作區(qū)等地區(qū)的海上交通航線。
此外，龍崗區(qū)提出將羅山芯谷打造為深莞協(xié)同發(fā)展區(qū)域中心；推動(dòng)建設(shè)深圳先進(jìn)高分子材料研究院，打造深圳半導(dǎo)體科技園，打造世界級(jí)電子信息產(chǎn)業(yè)集群承載區(qū)；坪山在規(guī)劃中提出加快形成“1+7+N”格局體系；推動(dòng)坪山站綜合交通樞紐 TOD規(guī)劃建設(shè)，推動(dòng)“三心三翼”軌道樞紐布局，實(shí)現(xiàn)坪山區(qū)與深圳市中心、深汕合作區(qū)、惠州、東莞30-40分鐘內(nèi)快速直達(dá)。
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記者：許懿 徐烜和 崔璨
