記者了解到，從3月22日起，隨著深圳市逐步恢復正常工作秩序，深圳地鐵全線網恢復正常工作日列車服務水平，運營時間也恢復至正常時間。

據了解，運營時間方面，除 20 號線外，其余線路均為 6:20 左右至 23:00，并加開正常的半程末班車，20 號線為 7:00-22:00。各線路行車間隔方面：1 號線早高峰 2 分鐘，平峰 4 分 40 秒，晚高峰 2 分 20 秒；2/8 號線早高峰 2 分 35 秒，平峰 5 分 45 秒，晚高峰 3 分鐘；3 號線早高峰 2 分 15 秒，平峰 4 分 30 秒，晚高峰 2 分 20 秒；5 號線早高峰 2 分 30 秒，平峰 5 分 25 秒，晚高峰 3 分 7 秒；6 號線早晚高峰 3 分 55 秒，平峰 6 分 20 秒；7 號線早晚高峰 3 分 35 秒，平峰 5 分 55 秒；9 號線早晚高峰 3 分 50 秒，平峰 5 分 55 秒；10 號線早高峰 3 分 40 秒，平峰 6 分 16 秒，晚高峰 4 分 7 秒；11 號線早高峰 2 分 45 秒，平峰 6 分，晚高峰 4 分 27 秒。20 號線全天維持 14 分鐘。

此外，因疫情防控工作需要， 6 號線上芬站、7 號線上沙站和沙尾站、9 號線下沙站仍暫不開放，雙方向列車不停站通過；湖貝站 D 口，向西村站 B、C 口，人民南站 D 口，曬布站 A2、A3、B 口，黃貝嶺站 A、B 口仍暫時關閉。

據悉，全市恢復正常工作首日，地鐵人氣迅速恢復，據統(tǒng)計，地鐵全網（含4號線）單日客運量達300.7萬人次，恢復至正常工作日客流水平的近五成水平。地鐵集團全力保障，在防疫消殺、設備保障及人員防疫管理等方面持續(xù)“加碼”，全面保障市民安全、有序出行。

（原標題《地鐵全線網恢復正常運營水平，21日客運量達300余萬人次》）

（作者：深圳特區(qū)報記者 戴曉蓉 通訊員 王禹程)