2月28日，深圳市舉行疫情防控新聞發(fā)布會。27日0時-24時，深圳新增36例本土病例，均在已集中隔離觀察的密接者、重點區(qū)域和重點人群核酸篩查中發(fā)現(xiàn)。
市衛(wèi)生健康委二級巡視員林漢城,市交通運輸局副局長徐煒，深圳市第三人民醫(yī)院黨委書記劉磊發(fā)布疫情防控處置最新情況并回答記者提問。市委宣傳部副部長王楚宏主持發(fā)布會。
市民被賦“黃碼”后請按規(guī)定及時做核酸
林漢城介紹，2月27日0時-24時，深圳新增36例病例，其中，30例診斷為新冠肺炎確診病例，6例診斷為新冠病毒無癥狀感染者；27例在集中隔離觀察的密接人員中發(fā)現(xiàn)，8例在重點區(qū)域核酸篩查中發(fā)現(xiàn)，1例在重點人群篩查中發(fā)現(xiàn)。上述新增病例均已轉(zhuǎn)送至市第三人民醫(yī)院應(yīng)急院區(qū)隔離治療，情況穩(wěn)定。
下一步，深圳將以最快的速度排查密接、次密接、重點人群等涉疫高風險人員，并按要求分級分類落實管控措施，對外溢人員及時通報或協(xié)查。同時，迅速查清所有病例及其核心密接的活動軌跡，梳理出病例軌跡涉及的居住地、工作場所、重點場所并及時落實管控，爭取最短時間控制多點散發(fā)疫情。
針對近期部分市民被賦“黃碼”，林漢城表示，市民被賦“黃碼”后，請按照短信提示盡快就近前往“黃碼”檢測專區(qū)進行核酸檢測，例如要求“三天兩檢”，就是在三天內(nèi)完成兩次核酸檢測，結(jié)果均為陰性后，“黃碼”將自動轉(zhuǎn)為“綠碼”。身處封控或管控區(qū)域內(nèi)的“黃碼”市民，請聯(lián)系社區(qū)工作人員安排檢測；管控區(qū)外的，可在“深圳衛(wèi)健委”公眾號“便民服務(wù)”-“核酸檢測”一欄查詢“支持黃碼檢測”醫(yī)療機構(gòu)，并就近到黃碼檢測專區(qū)進行檢測；已離深的請盡快向所在地的社區(qū)報告。被賦“黃碼”期間請務(wù)必做好個人健康監(jiān)測，減少與他人接觸，避免前往人群聚集公共場所。
深圳三院收治的患者中無重型和危重型病例
目前，全市病例均已轉(zhuǎn)送至市第三人民醫(yī)院應(yīng)急院區(qū)隔離治療。劉磊介紹，目前三院收治的患者中無重型和危重型病例，患者病情以輕型為主（約占60%），主要為咳嗽、咽痛、發(fā)熱，部分患者還有鼻塞、流涕、乏力、頭痛和肌痛等，部分患者無明顯癥狀（約占22%）。普通型患者（約占18%）影像學改變不明顯，早期未呈現(xiàn)典型的以肺周為主的磨玻璃樣改變。
對于奧密克戎病毒變異株新型冠狀病毒感染者的醫(yī)療救治，醫(yī)院強調(diào)關(guān)口前移，實行病例分類管理。對于輕型和普通型患者，強化早期識別預(yù)警、俯臥位通氣等，給予中醫(yī)藥方劑提前干預(yù)。同時，動態(tài)觀察病情變化、適時給予呼吸支持、營養(yǎng)支持和對癥治療。
對于有重癥高危因素和基礎(chǔ)性疾病的患者，重點監(jiān)測血氧飽和度、心率、呼吸頻率、體溫等臨床預(yù)警指標并及時干預(yù)，防止輕癥轉(zhuǎn)為重癥。醫(yī)院已做好了重癥患者救治預(yù)案，做好床位、人員、救治設(shè)備、藥品的準備工作。此外，定期組織多學科會診，實施精細化管理，盡最大努力救治每一位患者。同時，正積極開展多項臨床研究，探索有效的新冠病毒感染治療方案。
我市已完成首批500名應(yīng)急接駁司機儲備
目前，疫情防控形勢嚴峻復(fù)雜，深圳將全力支持香港抗疫，同步抓好跨境運輸疫情防控和供港物資運輸保障工作。徐煒介紹，深圳將嚴格落實“集中接駁、定線進出、精準管控、限時返回”的管控要求，組織各區(qū)在口岸區(qū)域或高速公路出口附近設(shè)置了13個綜合接駁站，實施“三區(qū)兩通道”管理，站內(nèi)配備司機驛站、電子圍欄、視頻監(jiān)控等設(shè)施設(shè)備，第一批共500名應(yīng)急接駁司機儲備工作已經(jīng)就緒，同時在接駁站內(nèi)設(shè)置了跨境司機臨時休息區(qū)，配備座椅、電視、熱水、方便面、應(yīng)急藥物、消毒劑等設(shè)備物資，以滿足跨境司機臨時休息需要。我市對跨境司機實行入境口岸與綜合接駁站指定線路行駛、限時返港；對綜合接駁站司機、作業(yè)人員、管理人員實行全員納管、全名單管理、一人一檔、集中居住、閉環(huán)管理，確保最大限度降低跨境貨物陸路運輸疫情風險，通過定向進出等措施，讓深港兩地跨境陸路運輸更加順暢、更有保障。
為進一步減輕深圳陸路口岸運輸壓力，2月21日深圳已經(jīng)全面開通媽灣、大鏟灣、鹽田港區(qū)三條供港生活物資定時定點駁船專用航線，截至2月27日，已累計運輸供港物資約2萬噸。
徐煒表示，深港跨境水路運輸高效便捷、綠色環(huán)保，媽灣、大鏟灣、鹽田港區(qū)供港物資專用航線分別4小時、5小時、8小時直達香港碼頭，誠邀深港兩地廣大商貿(mào)企業(yè)使用水路運輸運送供港物資，降低深港陸路口岸疫情防控壓力，有力保障供港物資運輸穩(wěn)定。
