讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年8月27日訊（深圳特區(qū)報記者 戴曉蓉／文 劉羽潔／圖）8月27日，深圳首條跨海隧道——媽灣跨海通道工程迎來重大施工節(jié)點，“鵬城號”盾構(gòu)機刀盤順利下井。
媽灣跨海通道工程位于深圳市西部，途經(jīng)前海媽灣及寶安大鏟灣兩區(qū)域。路線呈南北向布置，南起于媽灣大道與月亮灣大道相交處，向北穿越前海灣海域，最終止于沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道與西鄉(xiāng)大道相交處，路線全長約8．05km。
據(jù)承建方介紹，媽灣跨海通道工程包含兩條大直徑盾構(gòu)隧道，工程盾構(gòu)段全長2063m，其中位于二標(biāo)段寶安大鏟灣的“媽灣號”盾構(gòu)機已于今年7月15日始發(fā)，目前已掘進140m。本次盾構(gòu)機刀盤下井為工程一標(biāo)段“鵬城號”盾構(gòu)機，在掘進過程中媽灣海底隧道上覆層厚度達35m，對設(shè)備性能和施工技術(shù)要求極高。
“鵬城號”盾構(gòu)機全長110m，重約2500t。盾構(gòu)機刀盤直徑達15．55m，超5層樓高，單個部件重562t，與吊具總重達600t。在今天盾構(gòu)機刀盤下井吊裝過程中，使用一臺800t的履帶式起重機和一臺400t履帶式起重機協(xié)助完成了刀盤翻身及吊裝下井。
