網(wǎng)友舉報(bào)車輛超速
6月16日早上8時(shí)許,深圳交警接到網(wǎng)友舉報(bào),稱一小車在南山區(qū)東濱路隧道快速行駛,嚴(yán)重超速。
戳視頻感受一下>>>
你聽,不見其車先聞其聲
你看,還沒來得及反應(yīng)
一輛黑色小車“咻”地一下就從眼前竄過
接報(bào)后,交警立即進(jìn)行核查并展開相關(guān)調(diào)查。
由于舉報(bào)視頻中被舉報(bào)的車輛行駛速度較快,無法直接通過該視頻確定具體車牌和車輛型號(hào)。經(jīng)過分析研判,民警最終鎖定粵B****5號(hào)牌小車。
經(jīng)調(diào)取監(jiān)控視頻及第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,被舉報(bào)車輛時(shí)速達(dá)141km/h
監(jiān)控視頻>>>
隨后,深圳交警對(duì)該小車進(jìn)行落地排查,最終在南山區(qū)一小區(qū)停車場(chǎng)內(nèi)將該車及事發(fā)時(shí)的駕駛員劉某查獲。
6月18日,當(dāng)事駕駛員劉某到交警隊(duì)接受調(diào)查詢問,表示是想體驗(yàn)該車輛加速性能,在東濱隧道內(nèi)車流量較少的情況下超速行駛。目前,劉某表示已意識(shí)到自身行為的嚴(yán)重性與危害性,并寫下檢討書表示悔改。
最終,深圳交警對(duì)駕駛員劉某超速駕駛的違法行為依法作出相應(yīng)處罰。
電影里耍帥失敗可以重拍,現(xiàn)實(shí)里生命不可重來,快一點(diǎn)不如安全一點(diǎn)!
易發(fā)生追尾
數(shù)據(jù)顯示,在干燥水平路面上,時(shí)速為80公里時(shí),制動(dòng)距離約為70米,時(shí)速為100公里時(shí),制動(dòng)距離達(dá)到101米,而時(shí)速為140公里時(shí),制動(dòng)距離達(dá)到173米!當(dāng)前車遇到緊急情況剎車時(shí),同車道后車如超速行駛,則極易發(fā)生追尾事故。
容易翻車
車速如果過快,轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力會(huì)增加,車速增為兩倍,離心力增為四倍。遇有情況急打方向盤,車輛易發(fā)生側(cè)滑,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致翻車。
影響判斷
速度越快,反應(yīng)時(shí)間越短,視野越小。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)時(shí)速70公里時(shí),視力為1.2的駕駛?cè)艘暳?huì)下降到0.7,同時(shí),車速越快,視野范圍越小。
后果嚴(yán)重
車速越快,碰撞能量越大,車速增為兩倍,碰撞能量增為四倍。如果時(shí)速為50公里,發(fā)生事故時(shí),車輛相當(dāng)于從三層樓高度墜落;如果時(shí)速為100公里,發(fā)生事故時(shí),車輛相當(dāng)于從十層樓的高度墜落,超速行駛發(fā)生碰撞,極易導(dǎo)致車毀人亡。
依據(jù)GB1495-2002中對(duì)汽車限值要求:自2005年1月1日以后生產(chǎn)的小型載客汽車(M1類,含進(jìn)口車)在加速行駛時(shí),車外最大噪音級(jí)不應(yīng)超過74dB。
相關(guān)法規(guī)
2011年5月1日實(shí)施的《中華人民共和國刑法修正案(八)》明確規(guī)定:在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,處拘役,并處罰金。
經(jīng)調(diào)查取證,確認(rèn)存在“飆車”等違法犯罪行為的,依據(jù)《刑法》追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。
如果你也深受改裝車“炸街”困擾
請(qǐng)?zhí)峁┡e報(bào)線索,深圳交警將進(jìn)行核查對(duì)違法行為嚴(yán)懲不貸。
舉報(bào)方式
01
微信
關(guān)注“深圳交警”及“深圳交警權(quán)威發(fā)布”微信公眾號(hào),通過后臺(tái)留言或在推文底部留言區(qū)留言,向蜀黍進(jìn)行反映;
02
微博
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還市民一個(gè)安靜的夜晚
還市民一個(gè)安全的道路環(huán)境
深圳交警持續(xù)在全市范圍內(nèi)
開展“凈夜”整治行動(dòng)
各位駕駛員請(qǐng)勿以身試法哦!