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深圳:施工單位亂挖路將納入“黑名單”
2021-04-08 08:37
來源: 深圳晚報

深圳:施工單位亂挖路將納入“黑名單”

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原標題:施工單位亂挖路將納入“黑名單”

深圳建立路政許可信用管理“紅黑名單”,作為招投標重要參考依據(jù)


見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2021年04月08日訊(深圳晚報記者 董玉含)4月7日,深晚記者從最新一期政府公報中的《深圳市交通運輸局路政許可信用管理實施辦法》中獲悉,市交通運輸局對許可審批、涉路施工、道路修復(fù)等路政許可全過程的失信行為進行認定和記錄,建立路政許可信用管理“紅黑名單”,對信用主體實施守信激勵或者失信懲戒。

辦法中提到,路政許可失信行為分為一般失信行為、嚴重失信行為和特定嚴重失信行為。發(fā)生嚴重失信行為、特定嚴重失信行為的,應(yīng)當將其列入“路政許可信用管理黑名單”。責(zé)任主體3年內(nèi)在深圳市內(nèi)承擔過涉路工程項目,且未發(fā)生過一般及以上失信行為的,列入“路政許可信用管理紅名單”。

失信主體被列入黑名單后,將在市交通運輸局網(wǎng)站公示其信息。其中一般失信行為公示期為3個月至1年;嚴重失信行為最短公示期為6個月至3年;特定嚴重失信行為公示期限為3年,公示期間不予信用修復(fù)。對尚在公示期內(nèi)的失信主體,市交通運輸局將依法限制其辦理占用挖掘道路許可。對于其已取得路政許可的占道施工事項,市交通運輸局應(yīng)當適當增加事中事后監(jiān)管頻率。

最值得關(guān)注的是,辦法中提到,市交通運輸局在交通運輸領(lǐng)域工程項目招投標時可以將失信主體是否被列入“路政許可信用管理黑名單”作為重要參考依據(jù)。而被列入“路政許可信用管理紅名單”的信用主體,在申請路政許可時可以適用“容缺辦理”“告知承諾”等措施。

當然了,失信主體也有機會修復(fù)信用。辦法中提到,存在一般失信行為或者嚴重失信行為的失信主體,在符合條件的情況下可向市交通運輸局申請進行信用修復(fù)。

該辦法自2021年4月1日起實施,有效期3年。

1

一般失信行為是指性質(zhì)較輕、情節(jié)輕微、社會危害程度較小的失信行為

(一)未經(jīng)審批同意擅自占用、挖掘普通道路不超過40平方米的。

(二)未經(jīng)審批同意開設(shè)路口,且開設(shè)路口寬度不超過6米,或者占用普通道路不超過40平方米的。

(三)未在占用挖掘道路施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標志和安全防圍設(shè)施、未按相關(guān)規(guī)定公示占道施工信息,被第一次查實或者查處的。

(四)占用挖掘道路許可期滿后,不及時清理現(xiàn)場,被第一次查實或者查處的。

(五)緊急搶修埋設(shè)在道路下的管線設(shè)施,不按照規(guī)定補辦批準手續(xù),被第一次查實或者查處的。

(六)未按照批準的位置、面積、期限占用或者挖掘道路,或者需要移動位置、擴大面積、延長時間,未提前辦理變更審批手續(xù)的,被第一次查實或者查處的。

(七)施工單位未按要求采取揚塵污染防治措施,造成路面、港口陸域水域污染面積不超過200平方米等后果,被第一次查實或者查處的。

(八)應(yīng)當在占用挖掘道路施工現(xiàn)場安裝視頻監(jiān)控,但未安裝,被第一次查實的。

(九)不按規(guī)定繳納道路挖掘修復(fù)費或者委托開挖路段道路養(yǎng)護單位進行道路修復(fù)的。

2

嚴重失信行為是指性質(zhì)惡劣、情節(jié)嚴重、社會危害程度較大的失信行為

(一)未經(jīng)審批同意擅自占用普通道路超過40平方米或者擅自占用城市快速路、主干道、國道或者高速公路的。

(二)建設(shè)單位未經(jīng)審批同意開設(shè)路口,且開設(shè)路口寬度超過6米或者占用普通道路超過40平方米或者擅自占用城市快速路、主干道、國道、高速公路的。

(三)未在占道施工現(xiàn)場設(shè)置明顯標志和安全防圍設(shè)施,未按照相關(guān)規(guī)定公示占道施工信息,被第二次及以上查實或者查處的。

(四)占用挖掘道路許可期滿后,不及時清理現(xiàn)場,被第二次及以上查實或者查處的。

(五)緊急搶修埋設(shè)在道路下的管線,不按照規(guī)定補辦批準手續(xù),被第二次及以上查實或者查處,或者拒不執(zhí)行整改要求的。

(六)未按照批準的位置、面積、期限占用或者挖掘道路,或者需要移動位置、擴大面積、延長時間,未提前辦理變更審批手續(xù)的,被第二次及以上查實或者查處,或者拒不執(zhí)行整改要求的。

(七)施工單位未按要求采取揚塵污染防治措施,造成路面、港口陸域水域污染面積超過200平方米等后果,被第一次查處,或者造成一定危害后果,引起媒體報道、廣泛關(guān)注等嚴重社會影響的,或者同一工程,被第二次及以上被查實或者查處的。

(八)應(yīng)當在占用挖掘道路施工現(xiàn)場安裝視頻監(jiān)控,但未安裝,被第二次及以上查實,或者拒不安裝的。

(九)不按規(guī)定繳納道路挖掘修復(fù)費或者委托開挖路段道路養(yǎng)護單位進行道路修復(fù)的,被查實后仍拒絕的。

(十)未經(jīng)市政府或者市交通運輸局批準,擅自挖掘新建、擴建、改建后交付使用未滿5年的城市道路或者大修竣工后未滿3年的城市道路,或者橫破挖掘六車道以上主干道的。

3

特定嚴重失信行為,是指性質(zhì)特別惡劣、情節(jié)特別嚴重、社會危害程度特別大的失信行為

(一)涉路施工過程中,因違反生態(tài)環(huán)境、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、消防安全等法律規(guī)定,被行政主管部門處以責(zé)令停產(chǎn)停業(yè),或者吊銷許可證、吊銷執(zhí)照等行政處罰的。

(二)涉路施工過程中,因賄賂、逃稅騙稅、惡意逃廢債務(wù)、惡意欠薪、合同欺詐、無證照經(jīng)營、出借和借用資質(zhì)投標、圍標串標等行為被相關(guān)主管部門處以責(zé)令停產(chǎn)停業(yè),或者吊銷許可證、吊銷執(zhí)照等行政處罰的。

(三)在占用挖掘道路施工過程中發(fā)生人員傷亡,被認定為安全生產(chǎn)事故的。

(四)以欺騙、賄賂等不正當手段取得路政許可的。

[編輯:劉婷]