綠色集約，打造全國首個全地下雙層地鐵停車場

地鐵10號線還建有全國首個全地下雙層地鐵停車場，即益田停車場。益田停車場為全地下雙層五跨停車場，全場可同時停放列車16列，主要承擔(dān)配備10號線列車停放和列檢、一般故障處理、清洗及定期消毒等日常維護工作，以及夜間工程車停放任務(wù)。

這座位于廣深高速公路與福榮路、菩提路之間綠化用地地下空間內(nèi)的大型設(shè)施，在保證滿足地鐵停放需求、消防安全條件達標的情況下，充分利用了城市地下空間，完整地保留了地面景觀設(shè)計，修建城市公園。

云平臺界面示意。

智慧地鐵，全國第一條云計算軌道交通線路

地鐵10號線在“云計算”“大數(shù)據(jù)”等技術(shù)的支持下，不斷提高地鐵服務(wù)精度，提升軌道交通運營安全。其中最引人注目的，是率先實踐云平臺調(diào)度指揮系統(tǒng)。

據(jù)介紹，這一系統(tǒng)綜合承載了地鐵監(jiān)控系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、信號ATS系統(tǒng)的備用系統(tǒng)、車場智能化系統(tǒng)等，采用數(shù)據(jù)庫云，打破數(shù)據(jù)孤島，整合地鐵多源異構(gòu)數(shù)據(jù)資源，盤活數(shù)據(jù)資產(chǎn)，使地鐵10號線在“一圖全面感知”的基礎(chǔ)上實現(xiàn)“一鍵可知全局”和“一體運行聯(lián)動”。

這是國內(nèi)軌道交通行業(yè)首次應(yīng)用云計算技術(shù)綜合承載地鐵各類調(diào)度指揮系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)模式下各類系統(tǒng)“煙囪式”的垂直體系架構(gòu)。利用云技術(shù)的彈性計算、地理分布、大規(guī)模、同一性、高級安全的特點，地鐵10號線調(diào)度指揮系統(tǒng)實現(xiàn)更加先進、可靠與節(jié)能。

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