最新規(guī)劃公示！西麗站總規(guī)模13臺25線，引入贛深高鐵
原標題：最新規(guī)劃公示！西麗站總規(guī)模13臺25線，引入贛深高鐵
蛇口消息報2020年6月9日訊 南山未來城市發(fā)展對交通提出更高要求！備受關注的西麗交通樞紐近日又取得重大進展！
近日，深圳市規(guī)劃和自然資源局南山管理局發(fā)出通告，公示了深圳樞紐新建西麗站及相關工程選址規(guī)劃設計條件及基本生態(tài)控制線占用方案（草案）。
▲深圳市規(guī)劃和自然資源局官網截圖。
西麗站及相關工程
▲西麗站及相關工程項目區(qū)域位置示意圖。圖源：深圳市規(guī)劃和自然資源局官網
擬選址：南山區(qū)西麗街道和桃源街道、龍華區(qū)大浪街道
總用地面積：204．7公頃。其中西麗站42．08公頃，贛深高鐵（羊臺山至西麗段）27．14公頃，塘朗山動車所135．48公頃。
其它：西麗站及相關工程項目總用地面積中，有145．86公頃位于基本生態(tài)控制區(qū)內。
▲工程項目用地選址方案圖。圖源：深圳市規(guī)劃和自然資源局官網
▲工程項目與基本生態(tài)控制線位置關系圖。圖源：深圳市規(guī)劃和自然資源局官網
趕緊來看看西麗站及相關工程究竟會怎么建設，以及帶來哪些出行便利？
01
西麗站
▲西麗站設計方案
總規(guī)模：13個站臺25條線路
選址：茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合圍的區(qū)域
定位：贛深高鐵、深汕高鐵、深茂鐵路、深珠城際引入車站
其它：西麗站設計需預留相關道路、軌道及市政設施等規(guī)劃建設條件
▲西麗站示意圖
02
贛深高鐵（羊臺山至西麗站段）
長度：新建正線全長10．234公里
設計速度：350公里／小時
選址：正線線路自在建贛深高鐵羊臺山隧道出口引出，往南上跨高峰水庫后下穿部九窩余泥渣土受納場，繼續(xù)往南下穿西麗高爾夫球場、西麗大學城東南角，下穿地鐵5號線后沿平南鐵路東側走行，線路跨越大沙河后自東向西引入西麗站。
其它：該線設計應預留沿線規(guī)劃道路及軌道等建設條件，做好涉及河流、水庫及原水工程等的防護措施。
關于贛深高鐵
▲贛深高鐵線路圖。資料圖
線路縱貫江西、廣東兩省，沿線途經贛州、河源、惠州、東莞、深圳等地市，長度436．367公里。其中江西省境內134．567公里，廣東省境內301．8公里。全線車站依次為贛州點西、信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、畏東源、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、塘廈、光明城、深圳北、西麗站等15個站。
贛深高鐵是京九客專的最南段，其南端銜接廈深鐵路、廣深港客專，中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，并向北可延伸至北京，形成一條跨越華北、華中、華南的南北向快速客運通道。
03
塘朗山動車所
▲塘朗山地圖
總規(guī)模：14線庫，62條存車線
選址：西麗站東北側塘朗山北麓。動車所動車線自西麗站東咽喉引出，依次上跨沙河西路、大沙河、龍井路、龍珠大道、珠光路、贛深正線、南坪快速路后進入塘朗山，出塘朗山隧道后接入塘朗山動車所。
長度：全長3．854公里。
設計：動車所設計應預留僑城東路北延段、規(guī)劃軌道21號線等的建設條件，并結合地形地貌合理設置邊坡，開展邊坡復綠與生態(tài)修復工程。
－知多D－
西麗綜合交通樞紐
西麗綜合交通樞紐是深圳國家鐵路客運“三主四輔”的主樞紐之一，集國家鐵路、城際軌道、城市軌道等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。
▲西麗綜合交通樞紐位于廣深創(chuàng)新走廊的軸線，項目區(qū)域位置極為重要。
其位于廣深創(chuàng)新走廊的軸線，串聯(lián)西麗湖國際科教城、留仙洞總部基地、高新園、后?？偛炕氐戎攸c片區(qū)。
西麗綜合交通樞紐將引入贛深客專、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠城際4條高鐵，深惠城際、深莞增城際2條珠三角城際鐵路和軌道13、15、27、29號線4條城市軌道。
西麗高鐵樞紐以“產城融合、站城一體”為設計思路，規(guī)劃13個站臺25條線路，定位為灣區(qū)科創(chuàng)交流中樞和國際人才聚集地，今年將正式動工。
▲西麗高鐵樞紐項目俯瞰效果圖。
未來南山人的出行將越來越便利，生活在西麗的小伙伴，真是令人好生羨慕??！
來源：消息報記者傅鳳
