擱置地鐵改推城際

莞惠城際將延伸至贛深高鐵惠州北站

前些年，惠州曾發(fā)布城市軌道交通（地鐵）線網(wǎng)規(guī)劃，謀劃多條地鐵對接深圳。其中，深圳地鐵14號線擬延伸至位于惠陽區(qū)的惠州南站。不過，由于后來國家調(diào)整了地鐵建設(shè)申報門檻，導(dǎo)致計劃擱置。針對網(wǎng)友反映的深惠跨市地鐵不能同步建設(shè)的問題，廣東省發(fā)改委近日回應(yīng)稱，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》（國辦發(fā)﹝2018﹞52號）“申報建設(shè)地鐵的城市一般公共財政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬人以上”的要求，惠州市暫不符合建設(shè)地鐵條件。

惠州市發(fā)改局此前也表示，由于惠州不具備申報建設(shè)地鐵的條件，惠州暫時無地鐵建設(shè)計劃。雖然地鐵項目擱淺，惠州目前正在大力推動高鐵、城際規(guī)劃建設(shè)。除了建設(shè)中的贛深高鐵、廣汕高鐵，惠州已經(jīng)把莞惠城際北延線列為今年新開工項目。根據(jù)惠州市重點項目建設(shè)計劃，莞惠城際北延線從莞惠城際小金口站延伸至贛深高鐵惠州北站，全長約8公里，設(shè)計速度目標標值160公里／小時，總投資36億元，今年計劃投資1億元擬完成征拆、進行基坑開挖施工。未來莞惠城際還將與深惠城際實現(xiàn)互聯(lián)互通，屆時，深莞惠可望加快同城化步伐推動深圳都市圈建設(shè)提速。

來源｜綜合南方＋、廣東發(fā)布

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