典型案例：寶安南／紅桂

寶安南／紅桂路口位于羅湖區(qū)桂圓片區(qū)，路口附近住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)密集，早晚高峰路口南、北方向車流潮汐特征較明顯，深圳交警通過多日視頻跟蹤觀察，路口晚高峰南進(jìn)口放行時(shí)間與實(shí)際交通需求不相匹配，且因公交進(jìn)站上下客影響，導(dǎo)致路口南進(jìn)口車輛排隊(duì)較長(zhǎng)，部分車輛需要二次排隊(duì)才通過。

寶安南／紅桂路口優(yōu)化前后對(duì)比圖

針對(duì)此情況，深圳交警對(duì)該路口綠信比方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，延長(zhǎng)西面放行時(shí)間，同時(shí)壓縮北面和東面放行時(shí)間。優(yōu)化后，路口晚高峰持續(xù)時(shí)間縮短17．6％，南進(jìn)口車輛通行效率提升明顯，路口其余方向車輛排隊(duì)無明顯增加。