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預(yù)約數(shù)據(jù)動(dòng)起來(lái),就醫(yī)體驗(yàn)好起來(lái)

條評(píng)論立即評(píng)論

預(yù)約數(shù)據(jù)動(dòng)起來(lái),就醫(yī)體驗(yàn)好起來(lái)

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據(jù)悉,首批試點(diǎn)醫(yī)院為深圳市兒童醫(yī)院、北京大學(xué)深圳醫(yī)院、深圳市第二人民醫(yī)院,2020年8月底前在全市73家醫(yī)院推廣。需要注意的是,并不是去醫(yī)院看病停車必須預(yù)約,而是預(yù)約的車輛可以優(yōu)先進(jìn)行停車。

開(kāi)車帶孩子去醫(yī)院看病,在醫(yī)院附近繞了幾圈都沒(méi)找到停車位,遇到這種情況會(huì)不會(huì)讓您感到很心急?12月16日,全國(guó)首個(gè)醫(yī)院預(yù)約+共享停車方案“e約?!闭皆谏钲谏暇€,將從源頭上解決深圳醫(yī)院看病停車難情況。據(jù)悉,首批試點(diǎn)醫(yī)院為深圳市兒童醫(yī)院、北京大學(xué)深圳醫(yī)院、深圳市第二人民醫(yī)院,2020年8月底前在全市73家醫(yī)院推廣。需要注意的是,并不是去醫(yī)院看病停車必須預(yù)約,而是預(yù)約的車輛可以優(yōu)先進(jìn)行停車。

“看病一刻鐘,排隊(duì)找車位一小時(shí)”,相信這是許多市民看病就醫(yī)時(shí)的“煩心事”。對(duì)于深圳來(lái)說(shuō),受優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源較為緊缺和停車位不足的雙重因素困擾,各大醫(yī)院都在不同程度上存在停車資源無(wú)法滿足停車需求的現(xiàn)象。加上大型醫(yī)院一般都處于中心城區(qū)的中心地段,醫(yī)院停車難問(wèn)題往往又會(huì)導(dǎo)致城市核心區(qū)交通擁堵。可以說(shuō),醫(yī)院停車問(wèn)題同時(shí)涉及就醫(yī)難、停車難、行車難“三難”問(wèn)題,是城市供需矛盾的集中體現(xiàn)。

越是城市“痼疾”,越要下定決心,凝聚各方力量,向技術(shù)要潛力,向治理要?jiǎng)恿Γ纱艘矎母顚哟紊险凵涑鲆蛔鞘械默F(xiàn)代化治理水平及改革“獲得感”。“醫(yī)院預(yù)約停車”是深圳交警、深圳市衛(wèi)健委聯(lián)合進(jìn)行的一次全新探索,通過(guò)信息化的手段、共享經(jīng)濟(jì)的理念、需求調(diào)控的思路,精細(xì)化交通管理的方法,破除車主與停車場(chǎng)之間存在的“信息孤島”,讓停車位資源得到最大化使用。尤其值得稱贊的是,交警部門還將醫(yī)院及周邊停車場(chǎng)打包為一個(gè)整體供市民進(jìn)行預(yù)約,將周邊商場(chǎng)、寫(xiě)字樓的錯(cuò)峰停車資源配置給就醫(yī)市民。同時(shí),和周邊停車場(chǎng)達(dá)成協(xié)議,給予就醫(yī)用戶一定的費(fèi)用減免。這意味車主可以避免一窩蜂前往醫(yī)院的停車場(chǎng),能夠知道“哪里有泊位”以及“最快停哪里”。總體而言,“醫(yī)院預(yù)約停車”充分利用社會(huì)錯(cuò)峰空置資源,擴(kuò)大停車供給的同時(shí)解決信息不對(duì)稱難題,這樣一來(lái),有助于醫(yī)院得到更多停車資源、患者節(jié)省時(shí)間費(fèi)用、社會(huì)停車場(chǎng)被充分利用、交警解決道路擁堵問(wèn)題,稱得上“四全其美”。

當(dāng)然,“醫(yī)院預(yù)約停車”的具體效果,還需經(jīng)實(shí)際應(yīng)用的檢驗(yàn)。但該舉措本身堪稱城市運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+交通管理”的現(xiàn)代化治理樣本。智慧手段、多方參與、治理創(chuàng)新,“醫(yī)院預(yù)約停車”包含的這些元素,正是社會(huì)治理現(xiàn)代化的重要特征。城市越發(fā)展,其管理越要講協(xié)作、精細(xì)、智慧。期待交警部門在總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化改進(jìn)流程體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,將“醫(yī)院預(yù)約停車”持續(xù)向縱深推進(jìn),讓更多市民看病時(shí)不再為停車發(fā)愁,為全國(guó)破解“停車難”提供好思路、好做法。

[見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]