地鐵9號(hào)線西延線通車(chē)迎客了！
見(jiàn)圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年12月8日訊 地鐵9號(hào)線西延線于12月8日上午10：58開(kāi)！門(mén)！迎！客！啦！
這不僅是深圳地鐵今年開(kāi)通的第二條線路，同時(shí)也是深圳運(yùn)營(yíng)里程的重要分水嶺：9號(hào)線二期開(kāi)通后，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)里程正式突破300公里，達(dá)到303．4公里。
開(kāi)通后不用因?yàn)閿D不上公交、搶不到共享單車(chē)而遲到，地鐵直達(dá)公司樓下，就問(wèn)你們的全勤獎(jiǎng)穩(wěn)不穩(wěn)！
眾所周知，原地鐵9號(hào)線為文錦站紅樹(shù)灣南站段。也就是說(shuō)，原9號(hào)線列車(chē)駛?cè)肽仙胶?，到了紅樹(shù)灣南就戛然而止了．．．
這直接就把9號(hào)線附近居民，坐地鐵直達(dá)南山辦公地點(diǎn)的夢(mèng)．．．狠！狠！掐！滅！了！
幸好，9號(hào)線一路向西！延伸至前海片區(qū)啦！
9號(hào)線西延線指的是，原9號(hào)線紅樹(shù)灣南站至5號(hào)線二期前灣站段，共10．8公里。
從此，深圳又增加了9個(gè)地鐵站。
新增站點(diǎn)
高新南站、粵海門(mén)站、深大南站、南山書(shū)城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、夢(mèng)海站
換乘站點(diǎn)
前灣站5號(hào)線、南油站12號(hào)線、深大南站15號(hào)線、粵海門(mén)站13號(hào)線、紅樹(shù)灣站11號(hào)線。
來(lái)來(lái)來(lái)！看看你們以后幾乎天天都會(huì)乘坐的列車(chē)是啥樣的？
9號(hào)線西延線列車(chē)，采用國(guó)內(nèi)主流的6節(jié)編組A型車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最大的載客量2502人。
列車(chē)總長(zhǎng)度為140m，最大寬度3．1m，最大高度3．84m！
線路正式運(yùn)營(yíng)后，全線將投入此型號(hào)列車(chē)22列。
好看的不僅是列車(chē)，9號(hào)線西延線的車(chē)站裝飾堪稱「網(wǎng)紅打卡點(diǎn)」。本外貌協(xié)會(huì)會(huì)員表示，簡(jiǎn)直打破了我們對(duì)大部分地鐵車(chē)站的固化認(rèn)知。
從2015年，我們圍起第一塊施工圍擋一直到現(xiàn)在連車(chē)站都裝修得這么「精致」。地鐵9號(hào)線都經(jīng)歷了什么？
2015年12月28日正式開(kāi)工建設(shè)
2016年9月23日實(shí)現(xiàn)首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)
2018年9月6日實(shí)現(xiàn)全線隧道貫通
2019年6月20日順利完成熱滑試驗(yàn)
2019年11月26日順利實(shí)現(xiàn)「三權(quán)移交」
2019年12月8日正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。
看到這些車(chē)站，我覺(jué)得所有等待都是值得的！
來(lái)源：軌道辦、深圳地鐵
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