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13號線最新進展,預(yù)計2023年開通!快看離你家近嗎?

2019-11-22 07:10來源:深圳新聞網(wǎng)

1、深登明挖區(qū)間

10月31日,地鐵13號線深登明挖區(qū)間節(jié)點段主體結(jié)構(gòu)底板鋼筋首件驗收順利通過,為后續(xù)“高標準、高質(zhì)量、高效率”推進項目建設(shè),提供了強有力的支撐。

驗收會上,驗收小組首先聽取了項目部關(guān)于本次底板鋼筋首件驗收的自評報告,隨后對現(xiàn)場鋼筋綁扎質(zhì)量以及內(nèi)業(yè)相關(guān)資料進行檢查。最終,驗收小組一致同意深登明挖區(qū)間節(jié)點段底板鋼筋首件驗收通過。

深登明挖區(qū)間節(jié)點段底板鋼筋首件驗收的順利通過,標志著項目主體結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。

2、石留區(qū)間

11月1日,地鐵13號線石留區(qū)間(石鼓站~留仙洞站)“超越3號”盾構(gòu)機出廠驗收順利通過。

石鼓站-留仙洞站區(qū)間呈南北走向,該段線路出石鼓站后,向北沿規(guī)劃道路先后下穿打石二路、在建商住區(qū)、留仙大道和既有5號線留仙洞站(運營中),最后進入留仙洞站。

驗收過程中,驗收小組對“超越3號”盾構(gòu)機的出廠資質(zhì)、盾構(gòu)機自檢驗收等相關(guān)資料進行了仔細檢查,并對盾構(gòu)機空載情況下各項配置進行了現(xiàn)場核查。經(jīng)研究討論,驗收小組一致認為“超越3號”盾構(gòu)機達到驗收標準,同意驗收通過。

石留區(qū)間“超越3號”盾構(gòu)機出廠驗收的順利通過,為項目部下一步盾構(gòu)機組裝調(diào)試以及盾構(gòu)始發(fā),奠定了堅實的基礎(chǔ)。

3、羅租站

11月4日,地鐵13號線羅租站車站主體結(jié)構(gòu)第二段頂板及側(cè)墻混凝土澆筑完成,車站主體結(jié)構(gòu)施工取得了突破性進展。至此,主體施工也進入了新的階段。

羅租站為地鐵13號線工程以深圳灣口岸站為起點的第十四個車站,位于黃峰嶺工業(yè)大道與規(guī)劃的石環(huán)南路的交叉路口,呈南北向埋設(shè)于黃峰嶺工業(yè)大道下。車站為地下二層12m島式車站,車站共設(shè)置6個出入口,4組風(fēng)亭及2個消防水池,一個冷卻塔。

▲羅租站平面示意圖

羅租站作為盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)車站,施工難度較大。同時,車站又與綜合管廊共建,其施工工期直接影響整條線路的貫通。

面對困難,項目部采取了一系列行之有效的措施,全力確保該站安全高效建設(shè),按期完成了車站主體結(jié)構(gòu)首塊頂板澆筑施工。

來源|綜合深圳市軌道交通

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:施冰冰]

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