深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件驗(yàn)收通過

10月30日上午10點(diǎn)，地鐵13號(hào)線深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件驗(yàn)收順利通過。本次驗(yàn)收小組由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位及第三方監(jiān)測單位負(fù)責(zé)人員組成。

驗(yàn)收小組首先聽取了項(xiàng)目部關(guān)于深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件匯報(bào)，并現(xiàn)場查看了豎井開工前提條件現(xiàn)場情況。隨后，驗(yàn)收小組對內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了詳細(xì)核查。最終在驗(yàn)收總結(jié)會(huì)上，驗(yàn)收小組一致同意深大東站～深大站區(qū)間豎井開工條件驗(yàn)收通過。

深大東站－深大站區(qū)間豎井開工條件驗(yàn)收的順利通過為后續(xù)施工成功打開了工作面，進(jìn)一步推動(dòng)了工程進(jìn)度。

地鐵13號(hào)線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線路全長22．4公里，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預(yù)留延伸條件。沿線設(shè)內(nèi)湖全地下停車場，出入線與后海站接軌。

▲地鐵13號(hào)線線路圖

截至目前，地鐵13號(hào)線圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成59．1％，土方工程完成27．3％，主體結(jié)構(gòu)完成4．5％，盾構(gòu)完成0．9％。

13號(hào)線建成通車后，將極大的促進(jìn)深圳西部南北片區(qū)的交通，提升深圳灣口岸人員的疏導(dǎo)作用，從而進(jìn)一步緩解市區(qū)交通壓力。

內(nèi)容來源｜深圳市軌道交通