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南山“難”:平均通勤直線距離顯著高于深圳全市

2019-10-28 08:13來源:深圳商報(bào)

三季度:哈爾濱高峰擁堵延時(shí)指數(shù)最高

根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測的50個(gè)主要城市結(jié)果顯示,三季度哈爾濱路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)為本季最高,其值為1.948,平均車速為21.12km/h;排名前十的依次為:哈爾濱市、重慶市、長春市、貴陽市、大連市、北京市、濟(jì)南市、呼和浩特市、西安市、廣州市,前十城市中7座位于北方。

從本季城市擁堵緩解榜來看,太原路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)同比下降最大,達(dá)12.2%,其次是南寧和武漢。擁堵緩解的10個(gè)城市中有9個(gè)為直轄市或省會(huì)城市。

此外,三季度北京的路網(wǎng)高峰擁堵路段里程比例最高,達(dá)到8.55%。不過,北京的高峰平均車速在超大城市中最快,達(dá)25.65km/h。廣州常發(fā)擁堵路段里程比最高達(dá)0.67%,其次為貴陽、深圳。呼和浩特市的道路運(yùn)行速度偏差率最高,達(dá)10.97%,或主要受異常天氣影響。

[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:劉婷]

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