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深圳南頭機(jī)場(chǎng)喬遷在即,這些交通利好你得知道!

2019-08-05 14:29來(lái)源:深圳新聞網(wǎng)


深圳有兩個(gè)機(jī)場(chǎng),

與寶安機(jī)場(chǎng)相比,

位于北環(huán)大道與南海大道交叉路口的

南頭直升機(jī)場(chǎng)則鮮為人知。

其實(shí),

在寶安機(jī)場(chǎng)建成使用8年前的1983年10月17日,

深圳首座直升機(jī)場(chǎng)已在南頭建成投入使用。

1983年4月,南頭直升機(jī)場(chǎng),在特區(qū)建設(shè)一炮打響


前段時(shí)間,

南頭直升機(jī)場(chǎng)要搬家的消息,

可謂是吸足了眼球,刷足了屏!

大家最關(guān)注的莫過(guò)于它搬去了哪兒?

8月2日,

廣東省發(fā)展改革委官網(wǎng)發(fā)布

《關(guān)于深圳南頭機(jī)場(chǎng)遷建項(xiàng)目核準(zhǔn)前公示》。

 


公示中顯示,

深圳南頭直升機(jī)場(chǎng)遷建選址定于

深圳市龍華區(qū)樟坑徑

建設(shè)期限為2020年1月至2022年12月,

項(xiàng)目總投資估算為17.41億元。


目前深圳直升機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)最繁忙的直升機(jī)場(chǎng)之一


南頭直升機(jī)場(chǎng)將整體搬遷到觀瀾,

這里將成為深圳城市的記憶。

現(xiàn)在的深圳直升機(jī)場(chǎng)大門口
深圳直升機(jī)場(chǎng)的登機(jī)廳

@深圳人,

也許以后坐公交路過(guò)這里,

再也聽(tīng)不到“南頭機(jī)場(chǎng)站”,

那熟悉的站名了!

你對(duì)南頭機(jī)場(chǎng)有什么特別的記憶嗎?

歡迎留言告訴小編,

機(jī)場(chǎng)很快喬遷新居,

而原址的發(fā)展也備受關(guān)注!

當(dāng)南頭機(jī)場(chǎng)搬走,

留仙洞總部基地、高新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū),

以及同樂(lè)、曙光等片區(qū),

未來(lái)會(huì)變成什么樣?

而樟坑徑片區(qū)又將面對(duì)怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)呢?

越來(lái)越好的城市規(guī)劃,

讓每個(gè)深圳人都受益匪淺!

這不,

小編今天還要帶來(lái)一個(gè)地鐵方面好消息:


新增7個(gè)站點(diǎn)
5號(hào)線二期開(kāi)通倒計(jì)時(shí)


自8月4日起,

5號(hào)線二期工程將正式進(jìn)入

20天以上的空載“跑圖”階段,

屆時(shí)5號(hào)線列車將按照全線時(shí)刻表試運(yùn)行。



5號(hào)線二期線路將從既有的三線換乘的前海灣站,

延伸至既有的2號(hào)線赤灣站,

共新增桂灣、前灣、前灣公園、媽灣、

鐵路公園、荔灣、赤灣7個(gè)站點(diǎn)。



5號(hào)線二期全線跑圖后,黃貝嶺站至前海灣站將維持正常載客運(yùn)行,而前海灣站至赤灣站區(qū)段則不會(huì)載客運(yùn)行。




 


屆時(shí)列車行駛至前海灣站后,

將停止載客運(yùn)營(yíng)服務(wù),

并繼續(xù)空車開(kāi)往赤灣站。

同時(shí),

從試運(yùn)行段返程的空車將在

前海灣站投入運(yùn)營(yíng)服務(wù),

開(kāi)往黃貝嶺方向。

試跑運(yùn)行將按照

“確保既有線路運(yùn)營(yíng)為主、

兼顧試運(yùn)行區(qū)段按圖行車”

的原則持續(xù)20天以上。

屆時(shí)全線上線列車數(shù)最大可達(dá)51列,

現(xiàn)有的列車間隔將維持不變。


特別提醒

5號(hào)線二期新增的車站目前并未對(duì)外開(kāi)通,列車試運(yùn)行期間市民乘客坐地鐵5號(hào)線至前海灣站時(shí),請(qǐng)積極配合及時(shí)下車。此外,近期5號(hào)線的車站廣播、車站顯示屏以及站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將陸續(xù)新增5號(hào)線二期車站的信息,所以乘客需注意在新線開(kāi)通前,所有開(kāi)往赤灣的5號(hào)線列車實(shí)際載客終點(diǎn)站均為前海灣站。



試運(yùn)行的正式啟動(dòng),

標(biāo)志著地鐵5號(hào)線二期已進(jìn)入開(kāi)通的倒計(jì)時(shí)階段。

接下來(lái),

深圳地鐵將按規(guī)定程序推進(jìn)各類演練

及安全評(píng)估等專項(xiàng)工作,

確保5號(hào)線二期高水平、高質(zhì)量開(kāi)通。

很快大家就能坐上新線了,

激動(dòng)嗎?

是不是覺(jué)得新的一周也是滿滿正能量呀,

正能量的消息,

小編可謂是多推不膩:


單程票價(jià)10元/人
蛇口港往返機(jī)場(chǎng)、北站直通車來(lái)啦


近期,

蛇口郵輪母港開(kāi)通往返深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、

深圳北站的接駁巴士,

為游客抵離郵輪港提供“家門到艙門”

的一站式短駁出行服務(wù)。



蛇口郵輪母港至深圳北站直通巴士每日往返20個(gè)班次,至深圳寶安機(jī)場(chǎng)直通巴士每日往返10個(gè)班次,單程票價(jià)為10元/人。8月18日前關(guān)注“招商蛇口郵輪母港”微信公眾號(hào)即可于蛇口郵輪母港二樓2號(hào)柜臺(tái)領(lǐng)取免費(fèi)直通車票,每趟班次免費(fèi)票數(shù)量有限,先到先得。



此次直通巴士的開(kāi)通,

標(biāo)志著蛇口郵輪母港打通

“海陸空鐵”立體大交通,

將為旅客提供更加便捷的出行服務(wù)。

一站直達(dá),

無(wú)需換乘!

海陸空交通無(wú)縫對(duì)接,

票價(jià)還實(shí)惠,

快來(lái)體驗(yàn)吧~


內(nèi)容來(lái)源:見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)

綜合深圳商報(bào)、讀特、晶報(bào)

編寫(xiě):盧彩萍

校審:施翔東




 

 

[見(jiàn)圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:何暢]

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