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地鐵大爆發(fā),深圳5條地鐵預計今明兩年開通!

2019-07-28 14:45來源:深圳商報微信號

地鐵8號線開始鋪設(shè)軌道了!

明年鹽田人就能坐上地鐵出市區(qū)!

除此之外,今明兩年會開通5條條地鐵噢~

地鐵8號線開始鋪設(shè)軌道

地鐵8號線一期工程,由2號線三期工程蓮塘站站后接出,終點設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站,線路長約12.367km。

8號線線路共設(shè)站6座,分別是梧桐山南站、沙頭角站、海山站、鹽田港西站、深外高中站、鹽田路站,均采用地下敷設(shè)。

以后從鹽田搭乘地鐵8號線,可以經(jīng)2號線東延線直達羅湖、福田、南山,而鹽田人要坐地鐵到市區(qū)還需等地鐵2號線東延線通車之后。


那么2號線東延線什么時候能通車?

預計于2020年和8號線一期同步通車

地鐵2號線三期工程(東延線)西起2號線終點新秀站,終于蓮塘站,線路長3.8公里。

地鐵2/8號線軌道工程

進入機械化鋪軌階段了!

近日,一列滿載25米軌排的列車向蓮塘-新秀鋪軌施工點緩緩開進,順利的完成了2/8號線第一節(jié)軌排的鋪設(shè)。

(望基湖出場線軌道施工完成)

2號東延線、8號線一期線路單線,一共長約16km,全線采用地下敷設(shè)方式。建成后,8號線一期、2號東延線與既有2號線(赤灣~新秀)工程,將貫通運營。

根據(jù)施工組織安排,

共設(shè)置蓮塘、望基湖兩處鋪軌基地,

終于順利完成首排軌排機械化鋪設(shè)任務(wù)。

目前8號線一期6座車站中,還剩1座未封頂,還差1個隧道區(qū)間就全線貫通!

8號線各項工作正在平穩(wěn)推進中,

預計2020年建成通車,

鹽田人的“地鐵時代”指日可待~


最近深圳多條地鐵線路都有新的進展

地鐵10號線全線貫通

10號線全線采用地下敷設(shè)方式建設(shè),起自龍崗區(qū)雙擁街站,終至福田口岸站,線路全長29.3公里,共設(shè)車站24座(含崗廈北站)。

7月18日福田口岸站—福民站區(qū)間(福福區(qū)間)貫通后,7月21日,地鐵10號線再傳佳音,崗廈北站—蓮花村站區(qū)間貫通,至此,地鐵10號線實現(xiàn)全線貫通。

目前,10號線全線23個車站(不含崗廈北)已全部封頂,預計于明年開通。

地鐵9號線西延線預計年底通車


地鐵9號線二期工程(西延線)東起紅樹灣南站,經(jīng)深圳灣至前海灣,終點為前灣站,與5號線南延線換乘,線路全長約10.8公里,設(shè)站10座。

日前,地鐵9號線二期(西延線)工程通過項目工程驗收。計劃2019年下半年全部工程竣工,有望2019年底建成通車。

地鐵4號線北延段全線貫通


4號線三期工程(北延線)是深圳市重要民生工程之一。

線路總體呈南北向,由4號線二期工程終點清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)。

沿途設(shè)有清湖北站、竹村站、茜坑站、長湖站、觀瀾站、松元廈站、觀瀾湖站、牛湖站共8個車站,其中清湖北站為高架站。

目前4號線北延段已實現(xiàn)全線貫通,預計2020年底建成通車。

地鐵6號線部分已經(jīng)完成供電驗收

深圳地鐵6號線分為一期工程和二期工程,全長約49.4km,其中二期工程為一期工程的南延段。

地鐵6號線一期工程長約37.6km,起自深圳北站綜合交通樞紐,終于松崗站。該線路設(shè)車站20座,其中地下站5座,高架站15座,與4、5、11、13、15號線及廣深港客運專線綜合換乘。

二期工程線路全長約11.8km,包括7站7區(qū)間,換乘車站4座,線路從深圳北站預留高架橋工程引出。

目前,地鐵6號線龍華至光明段已經(jīng)完成了供電條件驗收,預計通車時間是2020年。

這么多條地鐵即將開通,

你最期待哪條線路?


來源 深圳大件事、深圳交通、深圳市軌道交通


[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯:林玟珊]

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