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空港型國家物流樞紐?。?!2030寶安見!

2019-07-05 07:10來源:濱海寶安

寶安將建機場國家物流樞紐

該樞紐占地面積約為22.8平方公里

主要包括四個功能分區(qū)

將建成

國際航空樞紐

華南貨運門戶

亞太主要快件集散中心

預計2030年全部竣工

據國家發(fā)展改革委、交通運輸部日前聯合印發(fā)的《國家物流樞紐網絡建設實施方案(2019-2020年)》,寶安將建寶安國際機場國家物流樞紐。

據深圳市交通運輸局寶安管理局消息,寶安已形成初步的《寶安國際機場國家物流樞紐建設方案》,方案將結合寶安國際機場既有的物流設施的開發(fā)建設情況和區(qū)域既有用地余量,從保障國家物流樞紐功能的總體性和用地開發(fā)的統籌性考慮,最大程度地發(fā)揮寶安國際機場國家物流樞紐的綜合運輸效益。

寶安國際機場國家物流樞紐

項目位置

按照規(guī)劃,寶安國際機場國家物流樞紐以寶安機場為核心,主要由寶安大道、外排渠、珠江導致線和福永河圍合,占地面積約為22.8平方公里。

四個功能分區(qū)

主要包括東貨運區(qū)、南貨運區(qū)、北貨運區(qū)以及機場東動車所等四個功能分區(qū)。

建設目標

最終打造成為空港型國家物流樞紐,為空港及其輻射區(qū)域提供快捷、高效的國內國際航空直運、中轉、集散等物流服務和空海、空鐵、空公等聯運服務。

最新進展

目前,寶安正計劃開展《寶安國際機場國家物流樞紐綜合規(guī)劃》的編制研究工作,并啟動一批基礎設施項目建設。項目預計2030年全部竣工。

寶安國際機場國家物流樞紐的建成

將遵循“市場主導、存量優(yōu)先”的

建設原則

培育國家物流樞紐運營主體

主要業(yè)務包括

發(fā)揮樞紐的區(qū)位優(yōu)勢和整合優(yōu)勢。

實現對灣區(qū)城市的物流輻射服務集散。

實現不同方式的聯運中轉。

同時以周邊產業(yè)為依托,優(yōu)化產業(yè)鏈條,實現現代化的供應鏈體系。

通過國家物流樞紐信息平臺,打破信息壁壘,完善服務功能,提高資源配置效率。

交通方面

寶安國際機場國家物流樞紐以機場為核心,多條高速通道和軌道從周邊穿越而過,內部干道將形成“三高、三快、八干道”的骨干路網體系。

周邊匯集立新湖、尖崗山、石巖等多個戰(zhàn)略性新興產業(yè)基地。

同時寶安國際機場提出了

構建深圳機場航空城

“3+1+1”的產業(yè)功能體系

核心圈層:形成航空運輸服務、現代物流服務、航空科技文化體驗3大核心產業(yè)。

支撐圈層:形成航空城生活服務1大支撐產業(yè)。

外圍圈層:形成臨空高新產業(yè)服務1大延伸產業(yè)。

屆時

寶安國際機場國家物流樞紐

將建設成為國際航空樞紐

華南貨運門戶

亞太主要快件集散中心

同時兼顧與其他交通方式的聯運

助力寶安經濟發(fā)展和產業(yè)升級

推動粵港澳大灣區(qū)建設

來源:寶安日報

[責任編輯:劉婷]

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