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剛剛,通向深圳未來(lái)的地鐵,跑起來(lái)了!

2019-05-16 13:14來(lái)源:深圳地鐵

在深圳有這樣一種交通工具

它情系萬(wàn)家

把遠(yuǎn)郊近區(qū)串聯(lián)在一起

讓人與人之間的距離

變得觸手可及

它就是深圳地鐵

家門口還沒通地鐵的小伙伴也別著急

地鐵正在加速建設(shè)中

2018年深圳地鐵

在建線路14條

總長(zhǎng)約273公里

今年將開通5、9號(hào)線延長(zhǎng)線


就在剛剛

5號(hào)線二期工程熱滑試驗(yàn)順利完成

所有車站正在進(jìn)行裝飾安裝和設(shè)備調(diào)試

預(yù)計(jì)年內(nèi)開通試運(yùn)行

經(jīng)過(guò)限界檢測(cè)、冷滑以及接觸網(wǎng)送電等一系列的準(zhǔn)備工作后,今天上午9時(shí),一列5號(hào)線二期工程列車緩緩駛離桂灣站向赤灣站方向前進(jìn),正式開始熱滑試驗(yàn)。

本次熱滑試驗(yàn)在桂灣站到赤灣站區(qū)間進(jìn)行,區(qū)間長(zhǎng)約7.6公里。

小伙伴們要問(wèn)了

什么是熱滑試驗(yàn)?

熱滑試驗(yàn)?zāi)転殚_通試運(yùn)行

提供哪些安全保障?

深鐵君為你解鎖


熱滑試驗(yàn)是在地鐵運(yùn)營(yíng)線路送電的情況下,依靠地鐵試驗(yàn)列車自行運(yùn)行,對(duì)地鐵供電、信號(hào)、通信、線路、機(jī)電等系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行全面檢測(cè)的一種試驗(yàn)方式。

通過(guò)熱滑試驗(yàn),我們可以確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備列車開行條件,同時(shí),還能檢驗(yàn)供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

▲前灣公園站站廳層

本次熱滑試驗(yàn)

通過(guò)列車低、中、高速度

時(shí)速分別為20公里/時(shí)

40公里/時(shí)、60-80公里/時(shí)

往返運(yùn)行

那么5號(hào)線二期工程

做完熱滑試驗(yàn)后

結(jié)果如何呢?

經(jīng)過(guò)檢測(cè),5號(hào)線二期工程桂灣站-赤灣站段的供電、信號(hào)、通信、接觸網(wǎng)、車輛及軌道等系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,弓網(wǎng)關(guān)系良好,滿足列車開行條件,這標(biāo)志著5號(hào)線二期工程電客車熱滑試驗(yàn)的圓滿完成,該線路已完全具備動(dòng)車功能,同時(shí)也為5號(hào)線二期工程即將啟動(dòng)的全面聯(lián)調(diào)和后續(xù)“三權(quán)”移交奠定了重要基礎(chǔ)。

▲成型的盾構(gòu)區(qū)間

深圳地鐵5號(hào)線二期工程

從已投入運(yùn)營(yíng)的地鐵5號(hào)線

終點(diǎn)站前海灣站向南延伸

至2號(hào)線赤灣站為止


共設(shè)7站7區(qū)間

全長(zhǎng)7.6公里

自北向南貫穿前海

▲5號(hào)線二期工程線路圖

作為串聯(lián)前海蛇口自貿(mào)新城的重要地鐵線路,其建成后將有效改善片區(qū)交通出行條件,補(bǔ)充出行選擇,優(yōu)化片區(qū)交通格局,對(duì)加速自貿(mào)新城與深圳市各組團(tuán)間的溝通交流,推動(dòng)粵港深度合作,促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的融合發(fā)展具有重要意義。

▲前灣公園站站臺(tái)層

目前5號(hào)線二期工程

新建線路軌道精調(diào)全部完成

所有車站正在進(jìn)行

裝飾安裝和設(shè)備調(diào)試



地鐵5號(hào)線二期工程歷程

2014年12月28日 正式開工。

2018年7月8日 實(shí)現(xiàn)“洞通”,為后續(xù)鋪軌單位進(jìn)場(chǎng)提供了先決條件。

2019年2月28日 實(shí)現(xiàn)“軌通”,為系統(tǒng)設(shè)備安裝單位在區(qū)間施工打通了“最后一公里”。

2019年3月30日 實(shí)現(xiàn)“35Kv電通”,為后期開通運(yùn)營(yíng)前各項(xiàng)常規(guī)、系統(tǒng)設(shè)備受電調(diào)試、實(shí)現(xiàn)功能階段打下基礎(chǔ);首列車運(yùn)抵深圳,開始調(diào)試驗(yàn)收工作。

2019年5月16日 完成“熱滑試驗(yàn)”,預(yù)計(jì)年內(nèi)開通試運(yùn)行。



深圳地鐵5號(hào)線二期工程

預(yù)計(jì)今年年內(nèi)開通

屆時(shí)

將和2號(hào)線、9號(hào)線、15號(hào)線換乘

無(wú)縫接駁深惠城際鐵路


前海蛇口片區(qū)的居民出行將更方便

也能增強(qiáng)前海自貿(mào)區(qū)和中心區(qū)的聯(lián)系

從而帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

未來(lái)深圳人的出行將會(huì)越來(lái)越方便

讓我們一起期待吧!

[責(zé)任編輯:何暢]

新聞評(píng)論