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夜間口岸打車想打表?難!出租車司機(jī)一口價(jià)說了算!

2019-05-05 14:27來源:深廣電第一現(xiàn)場

深廣電第一現(xiàn)場2019年5月5日訊 五一小長假期間每天都有大量的旅客白天從深圳去香港玩,晚上再過關(guān)回到深圳。最近有不少市民反映,在深夜從羅湖口岸入境之后,想要打車回家很是困難。原因卻是一些出租車司機(jī),企圖借著夜色渾水摸魚賺一筆。


禁停區(qū)域

的士聚集

近日的晚上十二點(diǎn),記者來到了羅湖口岸,由于羅湖口岸晚上12點(diǎn)關(guān)閘,地鐵已經(jīng)停運(yùn),大部分公交也已過運(yùn)營時(shí)間,所以負(fù)一樓的出租車上客區(qū),聚集了大量等車的乘客。


而相比的士上客區(qū)有序排隊(duì)的景象,在地面建設(shè)路上,則顯得十分熱鬧,數(shù)十輛出租車,在禁停區(qū)排起了長龍,車內(nèi)司機(jī)格外熱情地,向口岸大廳走出的旅客招徠生意。


記者注意到,當(dāng)這些的士司機(jī)聽聞乘客的目的地之后,紛紛給出報(bào)價(jià),如果乘客提出打表,不好意思了,司機(jī)是拒絕

的。



出租車拒打表

上車需拼車

記者走訪發(fā)現(xiàn),在這里候客的出租車都有一個(gè)共同點(diǎn),就是出行一律不打表,去哪全靠司機(jī)的一口價(jià)

,甚至可能要和其他順路的乘客一同拼車。

記者還注意到,在現(xiàn)場不僅有一口價(jià)的出租車,還有號稱滴滴快車的拉客人員,同時(shí)還有電動(dòng)三輪車,現(xiàn)場人車混雜,一度造成交通擁堵。

違法成本低

司機(jī)坦言“無所謂”

記者隨后選擇了一輛出租車,從羅湖口岸前往福田區(qū)購物公園,司機(jī)竟然給出了一口價(jià),60元!行駛過程中這位司機(jī)表示,他們每天晚上這個(gè)時(shí)間段,都會(huì)來羅湖口岸拉客。而當(dāng)記者詢問不打表,是否會(huì)被抓到處罰時(shí),該司機(jī)則表示:無所謂!

而在到達(dá)目的地后,記者再次乘坐一輛的士返回羅湖口岸,最終打表價(jià)格,僅為37元。

羅湖口岸夜間乘車的景象

可謂是十分混亂

那么皇崗口岸和福田口岸

在夜間又是什么樣的呢?



福田口岸:口岸關(guān)閘早

的士車不多

5月3號晚上十一點(diǎn)左右,記者來到了福田口岸,由于福田口岸關(guān)閘時(shí)間為十點(diǎn)半,當(dāng)記者到達(dá)現(xiàn)場后基本已沒有多少旅客,但還是不時(shí)有非法營運(yùn)電動(dòng)車在現(xiàn)場徘徊,希望撿個(gè)客。


皇崗口岸:24小時(shí)通關(guān)

拉客人員聚集

凌晨3點(diǎn)半,記者又來到了皇崗口岸,因?yàn)榛蕧徔诎妒?4小時(shí)通關(guān),所以還是有零零散散的旅客過關(guān)回到深圳。在現(xiàn)場,一些拉客人員站成一排,不停詢問走出關(guān)口的旅客,前往何處。


“藍(lán)牌”車?yán)?/strong>

安全無保障

當(dāng)記者詢問對方是什么車時(shí),拉客人員直言為私家車,要去哪里全憑司機(jī)定價(jià)。隨后經(jīng)過溝通,拉客人員帶著記者穿過天橋來到了馬路對面,在橋下記者看到,現(xiàn)場聚集了不少候車的司機(jī)和私家車,隨后記者便上了其中一輛車,前往目的地。



“藍(lán)牌車”司機(jī):白天休息

晚上拉客

據(jù)這位司機(jī)表示,由于白天查處較嚴(yán),所以他們一般都會(huì)白天休息,晚上出來拉客,而每天賺多賺少,全憑自己拉客。


到達(dá)目的地后,司機(jī)向記者收取了35元車費(fèi),雖然價(jià)格與正常計(jì)價(jià)差不多,但是私家車未經(jīng)審核成為營運(yùn)車輛,這本身已經(jīng)是非法營運(yùn)。目前記者已將這一情況反映給了執(zhí)法部門,等待下一步處理。

第一現(xiàn)場、壹深圳客戶端記者

[責(zé)任編輯:施冰冰]

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