南沙大橋（虎門二橋項目）開通將極大緩解虎門大橋的通行壓力

圖為南沙大橋航拍圖（施工方供圖）

深圳新聞網(wǎng)4月1日訊（記者 涂勝 齊釗遠(yuǎn) 劉彥蘭 通訊員 粵交集宣）粵港澳大灣區(qū)新通道來了！珠江航道上,兩座大橋如長龍臥波。4月1日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，南沙大橋（虎門二橋項目）4月2日中午12點，正式通車。

規(guī)劃綱要頒布后首個投用工程

虎門二橋項目建成通車，具有里程碑意義。2019年2月18日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，加快虎門二橋項目建設(shè)被列入其中。這也是規(guī)劃綱要頒布以來，首個投入使用的“超級工程”“民生工程”“創(chuàng)新工程”。

由廣東省交通集團(tuán)投資建設(shè)的虎門二橋項目，全長12.89公里，雙向八車道，設(shè)計行車速度為100公里每小時，設(shè)計使用壽命100年。路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接國道主干線廣州繞城高速公路南環(huán)段，同時與廣珠北線高速公路連接，經(jīng)廣州市南沙區(qū)、番禺區(qū)、先后跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道后，穿越虎門港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn)，終點與廣深沿江高速公路相接，并預(yù)留與規(guī)劃中的河惠莞高速公路接口。

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