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晴天航拍虎門(mén)二橋（施工單位提供）

 深圳新聞網(wǎng)2019年4月1日訊（記者涂勝 齊釗遠(yuǎn) 劉彥蘭）作為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的重要橋梁工程，虎門(mén)二橋（正式名稱現(xiàn)改為“南沙大橋”）將于4月2日正式通車(chē)，從廣州南部到東莞、深圳的路程可縮短10公里，比現(xiàn)在縮短約半小時(shí)車(chē)程，同時(shí)也能緩解節(jié)假日虎門(mén)大橋擁堵問(wèn)題。深圳新聞網(wǎng)記者4月1日，帶你搶先體驗(yàn)虎門(mén)二橋的便利。 

虎門(mén)二橋由廣東省交通集團(tuán)投資建設(shè)，全長(zhǎng)12.89公里。該項(xiàng)目由“雙子橋”構(gòu)成，兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建成通車(chē)尚屬世界首次?；㈤T(mén)二橋全線設(shè)計(jì)雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)計(jì)使用年限100年，設(shè)計(jì)流量比虎門(mén)大橋高出2萬(wàn)，日均標(biāo)準(zhǔn)車(chē)流量將達(dá)到10萬(wàn)車(chē)次。

虎門(mén)二橋路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接國(guó)道主干線廣州繞城高速公路南環(huán)段，同時(shí)與京珠高速?gòu)V珠北線高速公路連接，經(jīng)廣州市南沙區(qū)、番禺區(qū)、先后跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道后，穿越虎門(mén)港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn)，終點(diǎn)與廣深沿江高速公路相接，并預(yù)留與規(guī)劃中的河惠莞高速公路接口。 

  虎門(mén)二橋4月2日通車(chē)后，深圳往返粵西、粵北地區(qū)的車(chē)友，可選擇廣深沿江高速經(jīng)民田互通轉(zhuǎn)虎門(mén)二橋前往。

往珠海、中山及江門(mén)方向當(dāng)廣深高速虎門(mén)大橋段車(chē)流密集時(shí)，廣大車(chē)友可選擇:

1、廣深沿江高速—虎門(mén)二橋—廣州繞城高速—京港澳高速；

2、機(jī)荷高速—龍大高速—莞佛高速—京港澳高速—虎門(mén)二橋—京珠東或廣中江高速前往。

入夜后亮燈的虎門(mén)二橋（施工單位供圖）

虎門(mén)二橋的建設(shè)有多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新，廣東省公路建設(shè)有限公司虎門(mén)二橋分公司副總經(jīng)理李彥兵告訴深圳新聞網(wǎng)記者，以橋梁的抗風(fēng)性來(lái)看，虎門(mén)二橋可抗8級(jí)大風(fēng)。

虎門(mén)二橋項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)負(fù)責(zé)人高嚴(yán)廣介紹說(shuō)，虎門(mén)二橋開(kāi)通初期，預(yù)計(jì)將分流虎門(mén)大橋30%的車(chē)流，緩解虎門(mén)大橋擁堵。

記者4月1日在虎門(mén)二橋上駕車(chē)體驗(yàn)，虎門(mén)二橋的雙向8車(chē)道，與虎門(mén)大橋設(shè)計(jì)雙向6車(chē)道相比，路面更加寬敞。橋面車(chē)道旁邊設(shè)有滅火器以應(yīng)對(duì)緊急情況。

按照虎門(mén)二橋公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，普通家用汽車(chē)走完12.89公里的虎門(mén)二橋，全程收費(fèi)42元，每公里單價(jià)比虎門(mén)大橋（40元/4.6公里）便宜。

提醒各位車(chē)主注意，廣東省交通廳表示，經(jīng)有關(guān)管理部門(mén)同意，虎門(mén)二橋項(xiàng)目總體命名為“南沙大橋”，請(qǐng)各車(chē)主注意沿途交通指引。

【經(jīng)虎門(mén)二橋，廣州往深圳惠州東莞路線】

廣州番禺區(qū)——東莞、深圳市區(qū)：廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環(huán)高速-虎門(mén)二橋-廣深沿江高速-東莞、深圳市區(qū)

廣州番禺區(qū)-惠州市區(qū)：廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環(huán)高速-虎門(mén)二橋-廣深沿江高速-廣深高速-?；⒏咚?虎崗高速-潮莞高速-惠大高速-惠州市區(qū)

由于番莞項(xiàng)目尚未開(kāi)通，暫時(shí)無(wú)法通過(guò)虎門(mén)二橋直接轉(zhuǎn)入廣深高速，

目前行駛虎門(mén)二橋往返虎崗高速、廣深太平立交以南的車(chē)流將擇道行駛沿江高速沙田至威遠(yuǎn)路段

，對(duì)沿江高速的沙田站和威遠(yuǎn)互通造成較大交通壓力。

虎門(mén)二橋海鷗島站正處于收尾工作，暫未滿足通車(chē)條件，預(yù)計(jì)在5月正式開(kāi)放。

【客車(chē)實(shí)行按次計(jì)費(fèi)】： 

東涌互通立交至海鷗島互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為18元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次， 

海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為24元/標(biāo)準(zhǔn)車(chē)次； 

【貨車(chē)實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)】： 

東涌互通立交至海鷗島互通立交段基本費(fèi)率為0.54元/噸公里， 海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.77元/噸公里次； 

4月1日，微風(fēng)細(xì)雨中的虎門(mén)二橋（現(xiàn)名為“南沙大橋”）

雨越下越密，給大橋披上一層面紗

從另一個(gè)角度看虎門(mén)二橋(現(xiàn)名為南沙大橋)雄姿

即將于4月2日通車(chē)的虎門(mén)二橋（現(xiàn)名為南沙大橋）

大橋工作人員在橋面巡查

路政車(chē)還在橋面上

跟我一起背這句話：一橋飛架南北，天塹變通途

從橋上看到的風(fēng)景

虎門(mén)二橋項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)負(fù)責(zé)人高嚴(yán)廣（中）介紹虎門(mén)營(yíng)運(yùn)情況

深圳新聞網(wǎng)記者劉彥蘭在虎門(mén)二橋的直播工作照

虎門(mén)二橋（現(xiàn)名為南沙大橋）橋護(hù)欄配備滅火器

深圳新聞網(wǎng)記者齊釗遠(yuǎn)在橋面上調(diào)試無(wú)人機(jī)，準(zhǔn)備航拍虎門(mén)二橋（現(xiàn)名南沙大橋）