正在進行航前準備工作的崔陽

1989年,崔陽通過部隊招飛,成為第六批開始飛行訓練的女飛行員。眾所周知,飛行員這個職業(yè)對身體要求非常高,體檢的淘汰率也非常高,嚴苛的體檢過后,她那屆在沈陽報名的900多人里只選出7個人。之后無數(shù)次的考試和再體檢必須次次通過,在這樣的精神壓力下,崔陽憑借自身良好身體素質(zhì)和學習能力,一路過關斬將,通過了所有的考核。

1991年,崔陽第一次正式操縱飛機。在飛翔過程中,為了建立飛行信心,教練讓她“把手松開”,崔陽說“我當時嚇得夠嗆!但松開了操縱桿后,我發(fā)現(xiàn)飛機還是能開得穩(wěn),(可見)當時對飛行還是不夠了解。”在航校時,教練不分男女學員的區(qū)別,一視同仁,嚴格訓練,“哭鼻子也要把活兒干完!”

2005年崔陽剛到深航的時候,一切在部隊的級別都重歸為0,重新起步,截止目前少說崔陽已經(jīng)考過了100場考試,具體數(shù)據(jù)多得她已經(jīng)數(shù)不清楚了。

在飛行過程中,也會遇到許多緊急的特殊情況,迫降、通宵飛行、雷雨天氣、飛行顛簸這些都是家常便飯,需要飛行員有正確的應對處置。從事這個以男性主導的職業(yè),“辛苦是一定的。女人習慣被指導、被呵護,男人在心理上是天生的,這個職業(yè)需要自己做指導,有擔當,很多情況都需要自己做抉擇,而女人做重建心理建設,心理要調(diào)整。飛行這個行當,來不得半點虛的!”正因為如此,女性要成為一名標準合格的飛行員,往往要付出更多。

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