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深圳新聞網(wǎng)11月28日訊(記者 劉婷)“電動車闖紅燈、逆行、搶道等‘無所不能'?！苯?深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”發(fā)帖吐槽電動車在107國道、西鄉(xiāng)大道無視交通規(guī)則肆意駕駛,擾亂正常秩序。(網(wǎng)帖:https://szbbs.sznews.com/thread-3824524-1-1.html)

深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”供圖

“特別是各大地鐵口,活活把路口堵完”另有網(wǎng)友跟帖表示。從網(wǎng)友發(fā)帖的圖可以看到，電動車在機動車流中穿行，有的在車道上逆行，和一輛輛機動車擦肩而過；有的甚至橫穿馬路，直接無視紅燈……

深圳論壇網(wǎng)友“zhongyuan87”供圖

在城市交通治理,電動車一直是個老大難問題。一方面,電動車因其靈巧便捷成為人們生活中重要交通工具,尤其是餐飲業(yè)、快遞業(yè)等行業(yè)從業(yè)者往往以電動車為主要交通工具。另一方面,由于電動車超標車多,安全防護性差,車主安全意識、規(guī)則意識較低等因素,涉電動車交通事故在所有交通事故中占較大比重。

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為保障交通安全,打擊非法營運,2016年3月份,深圳開始了全國最嚴厲的“禁摩限電”行動,甚至還設(shè)置了專門的禁摩限電辦公室。但由于涉摩涉電非法營運有利可圖、違法成本較低、超標電動車源頭管理存在瓶頸等原因,涉摩涉電交通事故至今還是時有發(fā)生。

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據(jù)深圳交警數(shù)據(jù)顯示,今年以來,深圳共發(fā)生涉及摩電的一般道路交通事故397起,死亡95人,受傷412人,同比分別上升10.2%、18.8%和下降19.3%,死亡人數(shù)上升近兩成,此類事故占今年全市事故死亡總?cè)藬?shù)的43.8%,涉摩電事故仍是死亡事故的主要對象。

記者在此提醒大家，多點道路安全意識，注意安全第一。同時希望交警持續(xù)加強摩托車、電動自行車違法查處力度,對于電動自行車進入機動車道、隨意穿行、逆行、闖紅燈、駕駛超標電動自行車等違法行為進行嚴厲查處，保障廣大市民的出行安全。