深圳新聞網(wǎng)10月27日訊(記者 劉婷)近日出現(xiàn)一些關(guān)于“摩托車解禁”的文章引得“深圳摩友們”瘋狂躁動,一時間關(guān)于“深圳解禁摩托”的消息在朋友圈、微博等流傳開來。深圳交警就此正式辟謠:假的!
也有不少人來問蜀黍深圳解禁摩托車是實錘嗎?
是全面解禁還是部分道路解禁?
什么時候開始解禁?
一系列問題接踵而來
是什么突然引發(fā)了網(wǎng)友的熱議?
消息又是從何而出?
這一切還要從前段時間
蜀黍發(fā)布的一則通告說起
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前段時間,蜀黍就關(guān)于“深圳禁摩”
發(fā)布了一則征求意見的通告
迅速引發(fā)網(wǎng)友的關(guān)注
部分網(wǎng)友誤讀通告
這才有了網(wǎng)傳的“深圳解禁摩托”一說
現(xiàn)在,深圳交警在此正式辟謠
關(guān)于“深圳解禁摩托”的消息是
假的!
假的!
假的!
深圳從未如網(wǎng)上所說要對摩托車解禁,并將繼續(xù)實施禁摩管理政策。目前,對于在原關(guān)外部分交通不便的偏遠地區(qū),為了市民出行的便利,是否適度放開“禁摩令”我們也在進一步研究之中。同時,市民可以在網(wǎng)上提出合理的管理建議和意見,為將來深汕合作區(qū)試點多元化管理建言獻策,現(xiàn)深圳暫不考慮解禁。
深圳目前仍在全市禁行摩托車
蜀黍奉勸各位“摩友們”
話不能亂說
東西不能亂吃
摩托車也不要亂騎喲
深圳禁摩可不是一朝一夕
深圳交警嚴格執(zhí)行“禁摩限電”舉措
嚴厲打擊非法行為
在近幾年的禁摩限電工作中,摩托車交通事故及兩搶案件基本杜絕,總體管理良好,禁摩限電管理重點還在電動自行車,電動自行車交通事故死亡人數(shù)仍占全市交通事故死亡人數(shù)4成之多。
如今正值《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范(GB17761-2018)》及《深圳市電動自行車管理若干規(guī)定》(征求意見稿)出臺之際,未來將重點對電動自行車實施“疏堵結(jié)合”綜合管理措施。
雖然深圳禁摩已久
但是還是有些司機無視禁令
開摩托車上路行駛
然而這樣無視禁令的舉動
給搭乘者帶來的
往往不是速度與便利
而是風(fēng)險與意外
今年以來,我市共發(fā)生涉及摩電的一般道路交通事故397,死亡95人,受傷412人,同比分別上升10.2%、18.8%和下降19.3%,死亡人數(shù)上升近兩成,此類事故占今年全市事故死亡總?cè)藬?shù)的43.8%,涉摩電事故仍是死亡事故的主要對象。
這些本不該發(fā)生的意外
這一幕幕慘不忍睹的畫面
怎讓人不感到心痛
深圳一摩托車載倆孩子與小車相撞,結(jié)果……
事發(fā)時間:2016年6月14日
龍崗區(qū)橫崗街道附近,3名學(xué)生騎一輛輕便摩托車在斑馬線碰撞到3名小學(xué)生后逃逸,致其中一名小學(xué)生骨裂傷。
19歲少年騎摩托車撞傷人還想“溜”,被一把抓住!只因……
事發(fā)時間:2018年3月22日1時23分許
19歲少年楊某與冶某的摩托車發(fā)生碰撞,造成兩駕駛員輕微擦傷,冶某的妻子摔在地上,腿部動彈不了,被診斷為骨折。
泥頭車側(cè)翻壓扁摩托車!誰之過?
事發(fā)時間:2018年9月12日8點14分許
謝某勇駕駛重型自卸貨車遇同方向右側(cè)陳某強駕駛的摩托車斜插進入路口,謝某勇立即采取緊急制動并向左側(cè)打方向避讓,導(dǎo)致車輛側(cè)翻與陳某強發(fā)生碰壓。
為了避免該類事故再度發(fā)生
保障廣大市民的出行安全
深圳交警嚴加管控
深圳交警聯(lián)合各部門規(guī)范對涉摩托車、電動車的管控,對違反規(guī)定生產(chǎn)、銷售超標電動車發(fā)生事故的企業(yè)、門店展開深入調(diào)查,追究主體責(zé)任。持續(xù)加強摩托車、電動自行車違法查處力度,對于電動自行車進入機動車道、隨意穿行、逆行、闖紅燈、駕駛超標電動自行車等違法行為進行嚴厲查處。
從近年來交通事故發(fā)生的數(shù)據(jù)來看,涉及摩電的交通事故仍占多數(shù),這也是深圳禁摩的重要原因之一,同時也是為了治安的安全。
蜀黍說的話大家要好好聽
蜀黍沒說過的話大家千萬別輕信
為了自己與他人的生命安全
還是需要嚴格遵紀守法
遵守交通規(guī)則保障生命安全!