深圳新聞網(wǎng)10月24日訊(記者 施冰冰)深圳地鐵又傳來好消息啦!深圳地鐵10號線是深圳地鐵網(wǎng)絡(luò)的主干線,是深圳市“東進(jìn)戰(zhàn)略”的重要交通支撐,建成通車后將結(jié)束平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)以東片區(qū)不通地鐵的歷史。同時改善梅林關(guān)擁堵,分擔(dān)地鐵4號線運(yùn)營壓力,對沿線交通的改善、區(qū)域發(fā)展起到重要作用。目前,各工區(qū)建設(shè)正處于緊鑼密鼓中。
近期,10號線頻傳捷報。
距離2020年開通的目標(biāo)又近了一步了呢。
深圳地鐵10號線是軌道三期工程重點(diǎn)線路,南起福田口岸站、北至平湖中心站,直接連通福田、龍華和龍崗,是支撐中部轉(zhuǎn)型升級的重要客運(yùn)通道。線路全長29.2公里,全部為地下敷設(shè),其中孖嶺站-雅寶站區(qū)間全長3.87公里。10號線共設(shè)站24個,覆蓋了深圳整個中部發(fā)展軸。開工時間為2014年12月31日,預(yù)計2020年可開通試運(yùn)營。
截止至2018年10月8日前,車站主體連續(xù)墻累計完成100%,車站主體結(jié)構(gòu)累計完成85.7%;正線區(qū)間盾構(gòu)(不含TBM)左線累計完成57.8%,右線累計完成66.3%;正線區(qū)間暗挖隧道左線累計完成94.2%,右線累計完成93.1%;益田停車場及出入線明挖段主體完成100%;涼帽山車輛段基地主體完成90.9%,涼帽山車輛段出入線明挖段完成100%,隧道二襯完成98.9%。