深圳新聞網(wǎng)10月22日訊(記者 施冰冰)隨著城市的發(fā)展,地鐵出行成為人們的首要選擇,因而有關(guān)地鐵的施工進展也就顯得尤為重要。
近日,深圳地鐵14號線六約北站第一次交通疏解順利完成,為下一步的施工奠定堅實基礎(chǔ)。
10月5日凌晨2時,正值國慶節(jié)假期,深圳地鐵14號線六約北站所有建設(shè)者們放棄休假仍然堅守在工地上,現(xiàn)場整個施工場面熱火朝天,隨著疏解路臨時鐵馬解除封閉,標(biāo)志著六約北站第一次交通疏解順利完成。
深圳地鐵14號線全長約50.34km,共設(shè)站17座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座,采用自動化無人駕駛,最高設(shè)計速度為120km/h,預(yù)計2022年竣工。14號線連接福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓,支撐整個東部發(fā)展軸,覆蓋東部地區(qū)南北向交通需求走廊。
▲14號線線路圖
六約北站是地鐵14號線工程的第6個站,位于紅棉路和深峰路的交叉口處西側(cè),沿紅棉路呈東西向布置,為地下二層島式車站。車站全長266.6m,標(biāo)準(zhǔn)段寬21.2m,共設(shè)出入口5個。此次交通疏解路段封閉區(qū)域位于紅棉路北側(cè),長300m,寬13.8m。