在中國(guó)中車長(zhǎng)春軌道客車有限公司廠區(qū),記者見(jiàn)到了“下一代地鐵列車”。它外觀靚麗,車廂內(nèi)部更是讓人眼前一亮。
中車長(zhǎng)客有限公司副總工程師王貴久表示,深圳地鐵和中車長(zhǎng)客當(dāng)年攜手推進(jìn)了地鐵A型車輛整車設(shè)計(jì)和自主集成,結(jié)束了我國(guó)不能自主設(shè)計(jì)、集成、生產(chǎn)高端A型車的歷史?!?006年提供了第一列深圳地鐵A型車,應(yīng)該說(shuō)這是第一列國(guó)產(chǎn)化的A型車,它大幅降低了車輛采購(gòu)成本?!睋?jù)了解,2014年,深圳地鐵與中車長(zhǎng)客注冊(cè)成立了深圳中車軌道車輛有限公司,共同出資建設(shè)軌道車輛綜合服務(wù)基地和研發(fā)中心,加快實(shí)現(xiàn)了深圳地鐵車輛的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)與國(guó)際化接軌。
9號(hào)線西延線首列新車明年1月份運(yùn)抵深圳
在中車長(zhǎng)客生產(chǎn)車間,記者不僅看到了正在裝配的復(fù)興號(hào)高鐵列車,還看到了深圳地鐵9號(hào)線西延線首列新車。據(jù)介紹,目前地鐵9號(hào)線西延、10號(hào)線列車均已完成設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、設(shè)計(jì)審查等重要環(huán)節(jié),項(xiàng)目整體工作推進(jìn)順利,9號(hào)線西延線列車已經(jīng)進(jìn)入首列車生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)車體組裝、設(shè)備安裝以及動(dòng)靜態(tài)調(diào)試后,9號(hào)線西延線首趟列車有望于明年1月運(yùn)抵深圳,全部22趟列車預(yù)計(jì)將于2019年12月份全部運(yùn)抵深圳,確保服務(wù)9號(hào)線開(kāi)通。
深圳地鐵9號(hào)線西延線車輛項(xiàng)目經(jīng)理宋兵告訴記者,9號(hào)線西延線的新車進(jìn)行了很多改進(jìn):車輛外觀噴涂油漆采用水性材料,無(wú)毒無(wú)味更加環(huán)保;車輛下面采用的是防火涂料,可以在45分鐘之內(nèi)保證車體結(jié)構(gòu)燃燒時(shí)無(wú)大的變形,便于乘客在非常時(shí)期逃生;此外在車廂設(shè)施人性化方面,比如說(shuō)在扶手、座椅、腰靠都相對(duì)于原來(lái)的9號(hào)線有較大提升。